公开(公告)号：CN107531286B

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201680023320.6

申请日：2016-04-08

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： A·施滕岑伯格 ,  C·德比亚西 ,  E·塔姆

IPC: B62D21/11 ,  B60K1/00 ,  B60G3/20 ,  B60G21/055

CPC classification number: B62D21/11 ,  B60G3/20 ,  B60G21/0555 ,  B60G2200/18 ,  B60G2204/15 ,  B60G2300/50 ,  B60K1/00 ,  B60K2001/001

Abstract: 本发明涉及一种具有车桥支架的机动车，所述车桥支架包括至少两个至少近似沿车辆纵向方向定向的纵梁和至少一个连接所述纵梁的横梁，所述纵梁和横梁形成第一结构单元，所述车桥支架设置在用于对车轮导向的导杆的至少部分铰接式的支撑装置旁边，用以接纳用于车辆的电机式驱动单元。除了形成第一结构单元的各梁之外，以第二结构单元的形式设有两个另外的纵梁和一个另外的连接所述另外的纵梁的横梁，所述第二结构单元在车桥支架安装在水平停放的车辆中的状态下沿竖直方向观察位于第一结构单元下方并且与第一结构单元可拆卸地连接，在车辆每侧上，多个设置的对车轮导向的导杆中的至少一个导杆至少部分铰接式地支撑在每个结构单元处。

公开(公告)号：CN107531286A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201680023320.6

申请日：2016-04-08

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： A·施滕岑伯格 ,  C·德比亚西 ,  E·塔姆

IPC: B62D21/11 ,  B60K1/00 ,  B60G3/20 ,  B60G21/055

CPC classification number: B62D21/11 ,  B60G3/20 ,  B60G21/0555 ,  B60G2200/18 ,  B60G2204/15 ,  B60G2300/50 ,  B60K1/00 ,  B60K2001/001

Abstract: 本发明涉及一种具有车桥支架的机动车，所述车桥支架包括至少两个至少近似沿车辆纵向方向定向的纵梁13、14和至少一个连接所述纵梁的横梁11、12，所述纵梁和横梁形成第一结构单元1，所述车桥支架10设置在用于对车轮导向的导杆的至少部分铰接式的支撑装置旁边，用以接纳用于车辆的电机式驱动单元30。除了形成第一结构单元1的各梁11、12、13、14之外，以第二结构单元2的形式设有两个另外的纵梁23、24和一个另外的连接所述另外的纵梁的横梁22，所述第二结构单元在车桥支架安装在水平停放的车辆中的状态下沿竖直方向观察位于第一结构单元1下方或上方并且与第一结构单元1可拆卸地连接，其中，在车辆每侧上，多个设置的对车轮导向的导杆中的至少一个导杆至少部分铰接式地支撑在每个结构单元处。