公开(公告)号：CN111836729B

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN201980018577.6

申请日：2019-02-06

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： M·申德尔贝克

IPC: B60B7/00 ,  B60B7/04 ,  F16D65/78 ,  B60B3/10 ,  B60B19/10

Abstract: 本发明涉及一种车辆的车轮(10)，其具有轮辋(19)、轮毂区段(20)以及至少两个将轮毂区段与轮辋连接的辐条(12)，其中，在辐条之间的至少一个辐条间隙(13)至少部分地由一件式构成的遮盖元件(1)遮盖，遮盖元件的翼片区段(3)在热导入时轴向远离车轮(10)地变形，并且遮盖元件直接与车轮连接并且一件式的遮盖元件由唯一的材料构成。

公开(公告)号：CN107708978B

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201680035457.3

申请日：2016-06-27

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： M·申德尔贝克

IPC: B29C70/86 ,  B29C37/00 ,  B29C70/82 ,  F16B37/12 ,  B29C33/12 ,  B29C70/54 ,  B29C70/46 ,  B29L1/00

Abstract: 本发明涉及一种用于制造集成有旋入式嵌件的纤维复合构件的方法，其包括至少下述步骤：提供具有第一模具部件(71)和能相对于该第一模具部件运动的第二模具部件(72)的挤压模具(70)，各模具部件在挤压模具(70)的闭合状态中形成用于成形地容纳纤维半成品(80)的腔室(74)；将旋入式嵌件(10、20、30)与集成在第一模具部件(71)中的旋拧装置(73)连接；将纤维半成品设置在第一模具部件和第二模具部件之间；至少部分闭合挤压模具；操作旋拧装置以便将旋入式嵌件旋入纤维半成品中，并且使纤维半成品硬化。本发明还涉及一种旋入式嵌件和用于实施该方法的挤压模具。

公开(公告)号：CN115210053A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202180017956.0

申请日：2021-03-01

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： M·申德尔贝克 ,  W·道纳

IPC: B29C35/04 ,  B29C44/04 ,  B29C44/12 ,  B29C44/44

Abstract: 本发明涉及一种用于制造夹层构件(100)的方法，其中，外壳(120)和内壳(110)与处于外壳和内壳之间的泡沫颗粒(130)共同在型腔(30)中在压力下并且在提高的温度情况下压制成夹层构件(100)，所述型腔通过挤压模具(1、1A)的两个模具半部(10、20)形成。至少一个模具半部(10)在第一调温区(Z1)中比在第二调温区(Z2)中加热到更高的最大温度(T1max)。

公开(公告)号：CN104736310B

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201380054921.X

申请日：2013-11-26

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： M·申德尔贝克

IPC: B29B15/10

CPC classification number: B32B37/1018 ,  B29B15/10 ,  B32B38/1858 ,  B32B2309/68

Abstract: 本发明涉及一种用于为湿压法准备由纤维材料制成的半成品(10)的方法，该半面品具有上侧面(14)和下侧面(12)，此方法包括下列步骤：将由纤维材料制成的半成品(10)以下侧面(12)设置在具有大量抽吸口(120)的准备面(110)上；通过抽吸口(120)往半成品(10)的下侧面(12)上施加负压；在半成品(10)的上侧面(14)上引入可流动的母体材料(20)。

公开(公告)号：CN115210053B

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202180017956.0

申请日：2021-03-01

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： M·申德尔贝克 ,  W·道纳

IPC: B29C35/04 ,  B29C44/04 ,  B29C44/12 ,  B29C44/44

Abstract: 本发明涉及一种用于制造夹层构件(100)的方法，其中，外壳(120)和内壳(110)与处于外壳和内壳之间的泡沫颗粒(130)共同在型腔(30)中在压力下并且在提高的温度情况下压制成夹层构件(100)，所述型腔通过挤压模具(1、1A)的两个模具半部(10、20)形成。至少一个模具半部(10)在第一调温区(Z1)中比在第二调温区(Z2)中加热到更高的最大温度(T1max)。

公开(公告)号：CN111836729A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201980018577.6

申请日：2019-02-06

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： M·申德尔贝克

IPC: B60B7/00 ,  B60B7/04 ,  F16D65/78 ,  B60B3/10 ,  B60B19/10

Abstract: 本发明涉及一种车辆的车轮(10)，其具有轮辋(19)、轮毂区段(20)以及至少两个将轮毂区段与轮辋连接的辐条(12)，其中，在辐条之间的至少一个辐条间隙(13)至少部分地由一件式构成的遮盖元件(1)遮盖，遮盖元件的翼片区段(3)在热导入时轴向远离车轮(10)地变形，并且遮盖元件直接与车轮连接并且一件式的遮盖元件由唯一的材料构成。

公开(公告)号：CN107708978A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201680035457.3

申请日：2016-06-27

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： M·申德尔贝克

IPC: B29C70/86 ,  B29C37/00 ,  B29C70/82 ,  F16B37/12 ,  B29C33/12 ,  B29C70/54 ,  B29C70/46 ,  B29L1/00

Abstract: 本发明涉及一种用于制造集成有旋入式嵌件的纤维复合构件的方法，其包括至少下述步骤：提供具有第一模具部件(71)和能相对于该第一模具部件运动的第二模具部件(72)的挤压模具(70)，各模具部件在挤压模具(70)的闭合状态中形成用于成形地容纳纤维半成品(80)的腔室(74)；将旋入式嵌件(10、20、30)与集成在第一模具部件(71)中的旋拧装置(73)连接；将纤维半成品设置在第一模具部件和第二模具部件之间；至少部分闭合挤压模具；操作旋拧装置以便将旋入式嵌件旋入纤维半成品中，并且使纤维半成品硬化。本发明还涉及一种旋入式嵌件和用于实施该方法的挤压模具。

公开(公告)号：CN104736310A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201380054921.X

申请日：2013-11-26

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： M·申德尔贝克

IPC: B29B15/10

CPC classification number: B32B37/1018 ,  B29B15/10 ,  B32B38/1858 ,  B32B2309/68

Abstract: 本发明涉及一种用于为湿压法准备由纤维材料制成的半成品(10)的方法，该半面品具有上侧面(14)和下侧面(12)，此方法包括下列步骤：将由纤维材料制成的半成品(10)以下侧面(12)设置在具有大量抽吸口(120)的准备面(110)上；通过抽吸口(120)往半成品(10)的下侧面(12)上施加负压；在半成品(10)的上侧面(14)上引入可流动的母体材料(20)。