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公开(公告)号：CN119904221A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510107156.8
申请日：2025-01-23
Applicant: 山东国连通供应链科技有限公司 , 青岛国赫通技术有限公司 , 青岛国赫通供应链有限公司
IPC: G06Q10/20 , G01M17/007 , G06Q10/0639 , G06Q10/10 , G06F16/215 , G06F16/2458 , G06N20/00 , G06N3/04 , G06F17/10 , G06F18/24
Abstract: 本发明属于车辆检测技术领域，具体是一种基于人工智能的车辆车况检测方法及系统，其中，该系统包括车载传感器集成模块、车辆数据处理分析模块、智能诊断模块、故障异常输出模块、车辆车况评估模块和用户终端；本发明通过采集车辆的各项运行数据并进行数据处理和挖掘分析，基于车辆的处理分析信息以识别车辆故障，在识别出车辆故障时提醒车主进行故障维修处理，实现对车辆的全面监测和有效监管，保证车辆驾驶安全性，且通过对车辆车况进行综合评估分析以得到相应车辆的车况评估分，有利于车主用户直观掌握相应车辆的车况并基于车辆车况制定相应的保养措施和驾驶措施，进一步保证用户的驾驶安全性，显著减小车辆管理难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217969147U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221974339.8
申请日：2022-07-28
Applicant: 青岛国赫通供应链有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆支架技术领域，尤其为一种防拉脱型车辆支架，包括拖车钩主体，所述拖车钩主体包括U型固定座，所述第一连接孔内部连接安装有第一固定螺栓，且所述U型固定座底部固定连接有两个固定架，所述固定架之间通过第二固定螺栓连接安装有第一连接杆以及第二连接杆，所述两个固定架底部均固定连接有限位板，所述第一连接杆以及第二连接杆之间的位置且原理固定架的一端连接安装有可有效防止拉脱的防拉脱组件，通过设置防拉脱组件，使得该车辆支架拖车钩在使用过程中可以有效的避免连接结构从拖车钩上脱离，保证拖车工作的安全性，避免造成安全隐患对周边人员的生命造成威胁，同时能有效保证拖车钩工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN217808522U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202222223767.3
申请日：2022-08-23
Applicant: 青岛国赫通供应链有限公司
Abstract: 本实用新型涉及支撑装置技术领域，具体为一种轻型车辆支架，包括U形座，所述U形座有两个，两个所述U形座的顶部中轴线处固定安装有固定柱，所述固定柱的外侧分别设置有固定套筒，所述固定套筒的外侧设置有稳固机构，所述固定套筒的顶部分别贯穿设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有托举盘，通过在轻型车辆支架中设置的稳固机构，从而利用稳固机构中的固定环、转杆和螺纹杆之间的配合，使支撑盘与固定套筒的外侧紧密贴合，保证了支撑柱的稳定，进而起到了对支架进行稳固支撑的目的，提高了支架的稳定性。
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公开(公告)号：CN217623533U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221974441.8
申请日：2022-07-28
Applicant: 青岛国赫通供应链有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆支架技术领域，具体为一种可自动刹车的车辆支架，包括车辆支架主体，所述车辆支架主体的正面中心处从上至下依次安装有牵引挂架与测距传感器，所述车辆支架主体的背面设有充电接口，所述车辆支架主体的内部靠近充电接口的一侧安装有蓄电池，所述车辆支架主体的底部两侧设有安装凹槽，所述车辆支架主体底部中段的前后两端均安装有驱动机构，所述驱动机构的两侧安装有驱动轴，所述驱动轴远离驱动机构的一端延伸至安装凹槽的内部安装有车轮，整体结构简单，具有安全测距的自动化刹车结构，方便实时监测车辆支架与前车拖挂的安全车距，并在小于安全车距时自动化刹车防撞安全使用且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。
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公开(公告)号：CN217892794U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222236348.3
申请日：2022-08-23
Applicant: 青岛国赫通供应链有限公司
IPC: B60S9/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆用具技术领域，尤其为一种组合式车辆支架，包括底座主体，所述底座主体的内侧连接有固定杆，所述固定杆的内侧活动连接有伸缩杆，所述限位座的右端安装有安装盒，所述安装盒的左右两端均通过内螺纹槽连接有第一紧固螺栓，所述安装盒的左右两端靠近第一紧固螺栓的一侧通过内螺纹槽连接有第二紧固螺栓，所述伸缩杆的一端连接有顶板，所述固定杆的外侧通过内螺纹槽连接有螺杆，所述伸缩杆的左右两端开设有限位孔，本实用新型中，通过设置伸缩杆、齿条、齿轮、传动轴、第一转把、顶板、第一紧固螺栓、第二紧固螺栓、第三紧固螺栓和第四紧固螺栓，从而当车辆提升至一定高度时进行支撑，且可以对设备进行组合安装。
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公开(公告)号：CN218025321U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222442283.8
申请日：2022-09-14
Applicant: 青岛国赫通供应链有限公司
Abstract: 本实用新型涉及移车器技术领域，具体为一种便捷式搬运的车辆支架，包括搬运车辆支架主体，所述搬运车辆支架主体的内部设置有可调节轮距腔，且可调节轮距腔的两侧呈对称式设置有第一轮架、第二轮架，同时第一轮架和第二轮架均包括有基座，且基座远离可调节轮距腔的一侧焊接有安装杆，在基座顶部设置有倾斜轮面，且倾斜轮面上开设有多组的活动槽，同时每组活动槽的内部均活动安装有滚筒，且通过设置的第一轮架、第二轮架对现有的移车器上倾斜轮板的结构进行改良，可在对轮胎向上抬起的过程中，使得轮胎会与滚筒发生相对转动，从而可大大减小轮胎外表面与倾斜轮面之间的摩擦力，使得整个轮胎抬起过程更为省力、流畅。
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