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公开(公告)号：CN118520626B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411000769.3
申请日：2024-07-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明属于道路设计领域，提供了一种匝道接线处的主线路基宽度计算方法，借助路基横断面和设计横断面的空间位置关系来进行求解，求解主线设计线上已知某点所在的路基横断面延长线交于匝道设计线路基边缘点的坐标，进而得到主线和匝道接线处的路基宽度。本发明可以在已有基础设计数据的基础上，简单快速地实现主线与匝道接线处任意点处路基宽度的求解，逻辑清晰，结果准确，可以编写为函数脚本独立运行，不依赖CAD等第三方辅助工具，极大方便了道路的设计工作，允许设计人员实施更多灵活的设计方案。
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公开(公告)号：CN117495468B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311799740.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06Q30/0283 , G06N3/126 , G06N3/086 , G06Q10/10 , G06F17/11 , G06F30/27 , G06F30/25 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的公路工程计量计费方法及系统，方法包括数据采集与预处理、公路工程土方配置、建立计量计费模型和测试与验证。本发明属于大数据技术领域，具体是指基于大数据的公路工程计量计费方法及系统，本方案建立基于线性规划理论的土方配置数学模型，利用粒子群优化算法对土方配置数学模型进行分析和处理，得到最优的土方配置方案，减少工程预算，节约成本；基于粒子群算法估计公路工程项目的最小成本与最优工期，结合遗传算法，实现更高效的全局搜索和更快的收敛速度，从而获得最优解。
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公开(公告)号：CN119202119B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411688003.9
申请日：2024-11-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开的一种公路勘测外业调查数据快速数字化采集方法及系统，属于公路勘测技术领域，包括以下步骤：根据调查点采集指令选取相应类型的数据调查表；在地图场景中选取调查点位置确定调查点桩号添加到对应的数据调查表中；选取数据调查表中的调查项，采用数据库中预置存在的调查字段信息数据快速填充调查项或采用现场实际采集信息填写调查项，并将根据调查数据生成的图形数据、调查项所需的地图场景截图和与截图相对应的标注信息，添加到数据调查表中。实现外业调查中调查数据快速预置填写，平面示意图快速绘制，设计线和地面线直观查看，赔偿树木数量快速统计，特殊路段处置范围便捷绘制等调查数据快速数字化采集，提高外业调查的效率。
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公开(公告)号：CN119202119A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411688003.9
申请日：2024-11-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开的一种公路勘测外业调查数据快速数字化采集方法及系统，属于公路勘测技术领域，包括以下步骤：根据调查点采集指令选取相应类型的数据调查表；在地图场景中选取调查点位置确定调查点桩号添加到对应的数据调查表中；选取数据调查表中的调查项，采用数据库中预置存在的调查字段信息数据快速填充调查项或采用现场实际采集信息填写调查项，并将根据调查数据生成的图形数据、调查项所需的地图场景截图和与截图相对应的标注信息，添加到数据调查表中。实现外业调查中调查数据快速预置填写，平面示意图快速绘制，设计线和地面线直观查看，赔偿树木数量快速统计，特殊路段处置范围便捷绘制等调查数据快速数字化采集，提高外业调查的效率。
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公开(公告)号：CN111270606B
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202010086600.X
申请日：2020-02-11
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119434144A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510039720.7
申请日：2025-01-10
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速基础设施建设有限公司
Abstract: 本发明涉及涵洞施工技术领域，尤其是一种预制装配钢筋混凝土涵洞八字墙洞口结构及工艺，结构具有设置在涵洞洞口两侧的翼墙，每侧翼墙包括：若干预制基座，设有底板；若干预制挡土板，与预制基座自涵洞洞口向外向两侧依次交叉组合拼装，且高度逐渐降低；第一现浇混凝土结构，位于预制挡土板下方作为其支撑，并与全部所述底板现场浇筑在一起形成翼墙基础；第二现浇混凝土结构，设于所述预制基座与涵洞侧墙间并将两者现场浇筑在一起，使涵洞与翼墙形成一整体；本发明在第一现浇混凝土结构和第二现浇混凝土结构的作用下，整个洞口结构以及与涵洞连接为一体，改善了结构受力，提高了洞口结构的整体承受力，降低了材料用量，可以有效节约成本。
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公开(公告)号：CN118520132B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411000740.5
申请日：2024-07-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06F16/56 , G06F16/54 , G06F16/587 , G06T9/00 , G06T7/11
Abstract: 本发明属于公路勘察设计领域，提供了一种适用于公路设计的GIS数据TMS瓦片生成方法及系统，对GIS矢量数据和GIS栅格数据进行分块，获取矢量数据分块TIF影像以及栅格数据分块TIF影像；通过瓦片切片参数计算每一层级瓦片的地理范围，在分块TIF影像快速定位取出并保存到瓦片文件夹。最后，遍历临时文件夹中同语义的边界瓦片，叠加为一张图片，并保存到目标瓦片文件夹。通过矢量数据栅格化的方法解决了GIS矢量数据无法切片的问题；采用将原始GIS数据分块切片思想解决了传统切片方法存在的效率慢和崩溃的问题；切片过程中利用瓦片像素自判别算法识别有效瓦片，减少瓦片体量，提高瓦片数据的响应速度，适用于公路条带状大体量GIS数据切片。
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公开(公告)号：CN118520577A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202411000739.2
申请日：2024-07-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F16/58 , G06T17/00 , G06F111/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及建筑设计技术领域，具体为建筑工程全寿命周期模型的构建方法及系统，提取工程设计数据中的构件数据、材料数据、构件相对位置数据和工程结构分解信息；基于设定的编码规则得到相对应的构件编码、材料编码、构件相对位置编码和工程结构分解编码；根据设计数据生成构件模型并关联相应的编码，通过组装得到单位工程的BIM模型，根据模型中的对应编码查询得到包含构件信息和材料信息的工程量数据；根据地形模拟数据和场景模拟数据将单位工程的BIM模型组装为全场景BIM模型。形成以模型为载体、编码为纽带，并集成设计尺寸、工程数量、构件类型、材质类型等信息的综合数据库，实现工程全寿命周期信息化。
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公开(公告)号：CN118570394B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411000768.9
申请日：2024-07-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于公路勘察设计领域，提供一种应用于公路设计的大体量GIS数据组织调度方法及系统，包括获取多源GIS数据，包括三维点云数据、矢量数据以及三维模型；基于规则分块与分层原则实现三维点云数据的多层级数据组织，获得三维点云分层分块数据；基于层级控制参数按照图元尺寸划分层级，实现矢量数据和三维模型的分层分块组织；对三维点云数据不同层级分块数据进行可视距离关联，实现上下层级分块数据的实时加载与卸载；对矢量和三维模型分层分块组织中的不同层级分块数据进行可视距离设置，使得上、下层级分块数据同时加载互为补充。本发明实现快速访问多粒度数据和缓解三维场景的渲染压力，为公路精细化交互设计提供可靠的基础地理数据。
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公开(公告)号：CN118536202B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411000679.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/12 , G06F3/04845 , G06F3/0486
Abstract: 本发明涉及工程设计技术领域，具体为基于多维数据联接架构的交互设计方法及系统，根据工程设计原则计算设计数据，并基于设计数据创建构造物三维模型和交互标记，将设计数据所在的内存地址直接赋值给三维模型节点，将包含设计数据内存地址的三维模型节点装载到对应的交互标记中，实现设计数据、三维模型节点与交互标记多维数据联接架构的创建。当输入设备拖动交互标记进行交互设计，通过多维数据联接架构快速获取三维模型节点和设计数据，进而完成三维模型和设计数据的实时更新。将传统的交互设计过程细化为便捷的构件级或单位工程级交互标记拖动操作，减少数据更新与渲染的工作体量，改善设计过程中崩溃和报错的问题，降低数据出错和污染的风险。
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