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公开(公告)号：CN118253317A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410405058.8
申请日：2024-04-03
Applicant: 山东非金属材料研究所
IPC: B01J27/04 , B01J35/56 , B01J35/58 , B01J35/39 , B01J35/34 , B01J35/33 , C02F1/28 , C02F1/30 , C02F1/461 , C02F101/30
Abstract: 本发明属于碳纤维材料及环保领域，公开了一种三维短切碳纤维泡沫负载Sb2S3复合材料及其制备方法和应用，所述复合材料中Sb2S3纳米颗粒通过一步法负载在三维短切碳纤维泡沫的表面和内部。该复合材料用于处理染料废水时，由于Sb2S3纳米颗粒优异的光、电化学性质及其与碳纤维之间的协同作用使得该复合材料具有良好的吸附、光催化、电催化降解染料废水的性能。加之三维短切碳纤维泡沫具有较大的孔隙和表面积，优异的机械强度和可回收性，可以实现在实际应用中的高效利用和重复使用。
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公开(公告)号：CN111334196A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010198949.2
申请日：2020-03-20
Applicant: 山东非金属材料研究所
Abstract: 本发明公开了一种复合材料壳体界面粘接用胶及其制备方法。本发明的复合材料壳体界面粘接用胶，是由苯乙烯、含环氧基丙烯酸酯、氯丙烯、乙烯基胺、引发剂按比例混合制成，具有耐热性高，对聚烯烃类材料以及环氧树脂材料均有良好的粘接性能，抗老化性能好，可有效解决复合材料发动机壳体绝热层与结构层分层的问题，同时有效提高环氧树脂层韧性等优点。另外，本发明的制备方法有操作方便、可重复性好等优点。
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公开(公告)号：CN119899378A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510193860.X
申请日：2025-02-21
Applicant: 山东非金属材料研究所
IPC: C08G73/12
Abstract: 本发明为热固性树脂技术领域，具体涉及了一种高抗冲击韧性的双马来酰亚胺树脂体系的制备方法，具体是将二元胺和双酚A二苯醚型双马来酰亚胺混合预聚，将预聚物加入至二苯甲烷型双马来酰亚胺/二烯丙基双酚A树脂体系共混后再次预聚，将预聚产物脱泡固化后得到高抗冲击韧性的双马来酰亚胺树脂体系。本发明以二苯甲烷型双马来酰亚胺/二烯丙基双酚A树脂体系作为树脂基体，并使用少量二元胺扩链的双酚A二苯醚型双马来酰亚胺作为改性剂，在保持良好的热稳定性和工艺性的同时，进一步显著提高了双马来酰亚胺树脂体系的韧性。
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公开(公告)号：CN114410067A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210098204.8
申请日：2022-01-28
Applicant: 山东非金属材料研究所
Abstract: 本发明属于新型材料领域，尤其涉及一种中空薄壁变截面高承载结构用环氧树脂组合物、预浸料及其制备方法，其中环氧树脂组合物的主要组分为液态环氧树脂，固态环氧树脂，增韧剂，固化剂和促进剂；将上述组合物和预浸料基体材料在预浸机上采用热压复合，即可获得中空薄壁变截面高承载结构用环氧树脂基预浸料；采用上述技术方案获得的树脂体系，在耐热性不降低的条件下显著提高了树脂浇注体冲击韧性，冲击强度提高了48％，通过控制预聚反应程度提高了树脂体系与纤维的浸润性和预浸料质量稳定性，进而提高了中空薄壁变截面结构件的力学性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107139359A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710519068.4
申请日：2017-06-30
Applicant: 山东非金属材料研究所
CPC classification number: B29C33/00 , B29C70/345 , B29C70/54
Abstract: 本发明属于复合材料加工技术领域。借鉴模压成型模具结构，利用侧抽芯技术，通过固定在中套上的芯模和抽芯组件，实现制品成型和芯模拔出。本发明涉及的具有侧向延伸空腔的复合材料制品的模压成型模具，包括上模、下模、中套、芯模组件和顶出机构，上模、下模和中套围成型腔，芯模组件侧向穿过中套，中套由预置凹槽(4)的环套(5)和压块(6)组成，凹槽与压块的对合面与芯轴的分型面共面并与芯模定位段(3)匹配；芯模组件包括具有型芯(7)、芯模定位段(3)和抽芯段(8)的芯轴和定位结构。该模具可设计性强，便于型芯的拆装和精确定位。适合于具有沿预浸料层间延伸空腔的中空结构层压复合材料制品成型。
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公开(公告)号：CN119899379A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510193880.7
申请日：2025-02-21
Applicant: 山东非金属材料研究所
IPC: C08G73/12
Abstract: 本发明属于树脂新材料领域，具体涉及了一种二元胺扩链增韧双马来酰亚胺树脂的制备方法，该方法是将二元胺扩链剂与双马来酰亚胺混合后，将混合物加热熔融，在熔融状态下不断搅拌，反应一段时间后形成预聚物A；将预聚物A和活性稀释剂混合形成共混体系，将共混体系加热熔融，在熔融状态下不断搅拌，反应一段时间后形成预聚物B；将预聚物B脱泡固化，得到二元胺扩链增韧马来酰亚胺树脂。上述制备方法在保持良好热稳定性的基础上，明显提高双马来酰亚胺树脂制备过程中的工艺性，同时明显改善双马来酰亚胺树脂的韧性。
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公开(公告)号：CN119285950A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411634982.X
申请日：2024-11-15
Applicant: 山东非金属材料研究所
Abstract: 本发明属于树脂的改性研究技术领域，具体涉及了一种增韧双马来酰亚胺树脂的制备方法。将二元胺增韧剂与双马树脂预聚形成预聚物A，将不同含量的预聚物A与二烯丙基双酚a协同对双马树脂进行共混，共混后采用特定工艺对共混树脂进行固化，得到所述增韧双马来酰亚胺树脂固化物，本发明制备的增韧双马来酰亚胺树脂固化物具有优异的韧性和耐热性。
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公开(公告)号：CN111334196B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010198949.2
申请日：2020-03-20
Applicant: 山东非金属材料研究所
Abstract: 本发明公开了一种复合材料壳体界面粘接用胶及其制备方法。本发明的复合材料壳体界面粘接用胶，是由苯乙烯、含环氧基丙烯酸酯、氯丙烯、乙烯基胺、引发剂按比例混合制成，具有耐热性高，对聚烯烃类材料以及环氧树脂材料均有良好的粘接性能，抗老化性能好，可有效解决复合材料发动机壳体绝热层与结构层分层的问题，同时有效提高环氧树脂层韧性等优点。另外，本发明的制备方法有操作方便、可重复性好等优点。
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公开(公告)号：CN206899587U
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201720777880.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 山东非金属材料研究所
Abstract: 本实用新型属于复合材料加工技术领域。借鉴模压成型模具结构，利用侧抽芯技术，通过固定在中套上的芯模和抽芯组件，实现制品成型和芯模拔出。本实用新型涉及的具有侧向延伸空腔的复合材料制品的模压成型模具，包括上模、下模、中套、芯模组件和顶出机构，上模、下模和中套围成型腔，芯模组件侧向穿过中套，中套由预置凹槽(4)的环套(5)和压块(6)组成，凹槽与压块的对合面与芯轴的分型面共面并与芯模定位段(3)匹配；芯模组件包括具有型芯(7)、芯模定位段(3)和抽芯段(8)的芯轴和定位结构。该模具可设计性强，便于型芯的拆装和精确定位。适合于具有沿预浸料层间延伸空腔的中空结构层压复合材料制品成型。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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