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公开(公告)号：CN103182934A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201210366552.5
申请日：2012-09-28
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B60K17/346
CPC classification number: B60K23/08 , B60K2023/0858 , B60Y2400/164 , B60Y2400/4185 , F16H63/304 , F16H2048/343 , F16H2063/3056 , F16H2063/3089
Abstract: 根据本发明的车辆用动力切换装置，具有用于配置在动力传输通路上的一对旋转构件之间的连接和断开的接合机构，用于切换操作该接合机构的操作机构，电动执行器，以及含有弹性构件的等待机构，所述弹性构件包含于所述等待机构中以使所述弹性构件只在所述接合机构切换至接合状态时暂时地蓄积操作力。
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公开(公告)号：CN103029573A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210298298.X
申请日：2012-08-21
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B60K11/08
CPC classification number: B60K11/08 , F02M35/161 , F02M35/162
Abstract: 本发明提供一种多用途车。该多用途车包括：车身框架；在车宽方向大致中央部具有第一管道口的仪表板；位于所述仪表板的前方的车前盖；安装至所述车身框架的车宽方向大致中央部的驱动源，所述驱动源位于所述仪表板的后方；与所述驱动源接合的变速器；及设置在所述车身框架的车宽方向大致中央部的第一进气道，所述第一进气道在大致前后方向上延伸并通过所述第一管道口。此外，设置在所述第一进气道的下游端部的出口连接至所述变速器；且设置在所述第一进气道的上游端部的入口位于在所述第一管道口的上方的所述空间的上部中。
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公开(公告)号：CN104015608A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410064944.5
申请日：2014-02-25
Applicant: 川崎重工业株式会社
Inventor： 喜井英明
IPC: B60K13/02 , B60K13/04 , F16H57/027 , B60K17/08
CPC classification number: F16H57/0489 , B60K11/06 , B60Y2200/86 , F16H57/0416 , Y10T74/2189
Abstract: 提供一种能够缩短吸气管的总长度的多用途车辆。该多用途车辆包括：带式无级变速器，该带式无级变速器用于转换和传递来自发动机的驱动力；变速器壳，该变速器壳用于容纳无级变速器；吸气管，该吸气管用于将外部空气引入变速器壳；以及排气管，该排气管用于将变速器壳中的空气排出，其中该变速器壳设置在落地式控制台中，以及该吸气管的吸气口配置在落地式控制台中。
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公开(公告)号：CN103029573B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210298298.X
申请日：2012-08-21
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B60K11/08
CPC classification number: B60K11/08 , F02M35/161 , F02M35/162
Abstract: 本发明提供一种多用途车。该多用途车包括：车身框架；在车宽方向大致中央部具有第一管道口的仪表板；位于所述仪表板的前方的车前盖；安装至所述车身框架的车宽方向大致中央部的驱动源，所述驱动源位于所述仪表板的后方；与所述驱动源接合的变速器；及设置在所述车身框架的车宽方向大致中央部的第一进气道，所述第一进气道在大致前后方向上延伸并通过所述第一管道口。此外，设置在所述第一进气道的下游端部的出口连接至所述变速器；且设置在所述第一进气道的上游端部的入口位于在所述第一管道口的上方的所述空间的上部中。
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公开(公告)号：CN103032535B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210370320.7
申请日：2012-09-29
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F16H9/04 , F16H57/035 , F16H57/027 , F16H57/031 , F16H57/03
CPC classification number: F16H57/0416 , F16H57/03 , F16H57/031 , F16H57/035 , F16H57/0489
Abstract: 本发明提供一种带式无级变速器。该带式无级变速器包括：驱动皮带轮组件；从动皮带轮组件；缠绕在这些皮带轮组件上的带；及用于容纳所述驱动皮带轮组件、从动皮带轮组件和带的箱组件。所述箱组件包括：与诸如发动机的驱动装置的壳接合的箱主体；及与所述箱主体接合的盖。由于进气道和排气道安装至所述箱主体，因此盖可配置为是薄的，从而可拆卸盖而无需在拆卸盖的方向上在盖的前方提供广阔的空间。由于该配置，可拆卸盖而不拆卸进气道和排气道，从而可容易地进行维修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104002672A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410065011.8
申请日：2014-02-25
Applicant: 川崎重工业株式会社
Inventor： 喜井英明
CPC classification number: F16H63/304 , B60K23/08 , B60K2023/0841 , F16H2048/343 , F16H2063/3056 , F16H2063/3089 , Y10T74/19251 , Y10T74/20018 , Y10T74/2003 , Y10T74/20183
Abstract: 车辆用动力切换装置具有至少第一动力切换机构和第二动力切换机构、共同的操作机构以及容纳动力切换机构和共同的操作机构的壳体，该壳体与具有等待机构的筒部一体地形成，其中等待机构包括驱动筒轴和从动筒轴以及在两个筒轴之间连接的螺旋弹簧，这两个筒轴和螺旋弹簧被配置于同一轴线，并且分别通过驱动侧滚针轴承和从动侧滚针轴承被支撑于筒部的内周面，螺旋弹簧配置在两个筒轴的内侧。
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公开(公告)号：CN103032557A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210298248.1
申请日：2012-08-21
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F16H57/04 , F16H57/035 , B60N2/005
CPC classification number: F16H57/035 , F16H57/0416
Abstract: 本发明提供一种多用途车。该多用途车包括：具有变速机构和用于容纳所述变速机构的变速箱组件的变速器；及连接至所述变速箱组件以将所述变速箱组件内部的空气排出的排气道；其中，所述排气道包括从所述变速箱组件大致向上延伸的向上延伸部，和在所述向上延伸部的上端处折返弯曲然后大致向下延伸的向下延伸部；且所述向上延伸部和向下延伸部在前后方向和左右方向中的至少一方向上彼此部分重叠。
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公开(公告)号：CN104015608B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410064944.5
申请日：2014-02-25
Applicant: 川崎重工业株式会社
Inventor： 喜井英明
IPC: B60K13/02 , B60K13/04 , F16H57/027 , B60K17/08
CPC classification number: F16H57/0489 , B60K11/06 , B60Y2200/86 , F16H57/0416 , Y10T74/2189
Abstract: 提供一种能够缩短吸气管的总长度的多用途车辆。该多用途车辆包括：带式无级变速器，该带式无级变速器用于转换和传递来自发动机的驱动力；变速器壳，该变速器壳用于容纳无级变速器；吸气管，该吸气管用于将外部空气引入变速器壳；以及排气管，该排气管用于将变速器壳中的空气排出，其中该变速器壳设置在落地式控制台中，以及该吸气管的吸气口配置在落地式控制台中。
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公开(公告)号：CN104002672B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410065011.8
申请日：2014-02-25
Applicant: 川崎重工业株式会社
Inventor： 喜井英明
CPC classification number: F16H63/304 , B60K23/08 , B60K2023/0841 , F16H2048/343 , F16H2063/3056 , F16H2063/3089 , Y10T74/19251 , Y10T74/20018 , Y10T74/2003 , Y10T74/20183
Abstract: 车辆用动力切换装置具有至少第一动力切换机构和第二动力切换机构、共同的操作机构以及容纳动力切换机构和共同的操作机构的壳体，该壳体与具有等待机构的筒部一体地形成，其中等待机构包括驱动筒轴和从动筒轴以及在两个筒轴之间连接的螺旋弹簧，这两个筒轴和螺旋弹簧被配置于同一轴线，并且分别通过驱动侧滚针轴承和从动侧滚针轴承被支撑于筒部的内周面，螺旋弹簧配置在两个筒轴的内侧。
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公开(公告)号：CN103032557B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201210298248.1
申请日：2012-08-21
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: F16H57/04 , F16H57/035 , B60N2/005
CPC classification number: F16H57/035 , F16H57/0416
Abstract: 本发明提供一种多用途车。该多用途车包括：具有变速机构和用于容纳所述变速机构的变速箱组件的变速器；及连接至所述变速箱组件以将所述变速箱组件内部的空气排出的排气道；其中，所述排气道包括从所述变速箱组件大致向上延伸的向上延伸部，和在所述向上延伸部的上端处折返弯曲然后大致向下延伸的向下延伸部；且所述向上延伸部和向下延伸部在前后方向和左右方向中的至少一方向上彼此部分重叠。
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