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公开(公告)号：CN104583027B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201380042368.8
申请日：2013-08-01
Applicant: 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司
IPC: B60R25/20
CPC classification number: B60R25/2054 , B60R25/24 , E05Y2400/852 , E05Y2400/858 , G06K9/00355 , G07C9/00126 , H03K17/955 , H03K2217/960785
Abstract: 本发明尤其是涉及一种用于控制以助力操作方式可调节的车辆闭合元件、例如侧门(T)或者后备箱盖(H)的调节运动的方法，在存在操作事件的情况下所述车辆闭合元件能够自动地被调节。在此，当相继地在车辆(K)的周围环境中的由至少一个第一传感器元件(3.1)监控的远区域(F)中探测到人、在围绕车辆(K)的周围区域中识别到有效的识别装置(4)并且经由至少一个另外的传感器元件(3.2)在至少一个近区域(N2)中探测到操作事件时，才实行对所述车辆闭合元件(T，H)的调节，其中在被监控的近区域(N2)中探测到人的身体部分的特定的运动被评估作为操作事件。补充于所述方法，提出一种控制系统，所述控制系统尤其构成和配置用于执行根据本发明的方法。
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公开(公告)号：CN104508226B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201380040702.6
申请日：2013-07-29
Applicant: 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司
IPC: E05F15/46 , H03K17/955
CPC classification number: E05F15/46 , E05F2015/487 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546 , H03K17/955 , H03K2217/9607 , H03K2217/960705
Abstract: 此外，本发明涉及一种用于检查用于助力操作的、可调节的车辆关闭元件例如侧门、窗玻璃、滑顶或行李箱盖的电容型的防卡夹系统的运行的方法，经由所述车辆关闭元件能够在关闭位置中封闭车辆(K)的车身开口(O)并且能够经由马达式驱动单元(2)将所述关闭元件调节到关闭位置中，其中借助于电容型的防卡夹系统能够通过分析由于障碍物而改变的电容(C)来探测在车辆关闭元件(H)关闭时障碍物的卡夹。根据本发明，根据至少一个测量值(C(t))，对在车辆关闭元件(T，H)打开时也改变的电容(C)进行分析，以便检查防卡夹系统的根据规定的运行。
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公开(公告)号：CN104583519A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201380041099.3
申请日：2013-08-02
Applicant: 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司
IPC: E05F15/46
CPC classification number: E05F15/46 , B60R16/0315 , E05F15/60 , E05Y2201/22 , E05Y2800/244 , E05Y2900/546 , E05Y2900/548
Abstract: 本发明还涉及一种用于对车辆(K)的要以助力操作方式闭合的车辆闭合元件(1)例如后备箱盖(1)的调节运动进行控制的方法，其中借助于电容型的防卡夹系统能够探测车辆闭合元件的调节路径中的障碍物，以便防止卡夹障碍物，并且车辆闭合元件(1)具有锁定部件(4)，车辆闭合元件(1)经由所述锁定部件能够锁定在闭合位置中。在此根据本发明设计为：经由电容型的防卡夹系统也探测围绕设置在车辆闭合元件(1)上的锁定部件(4)的监控区域(B3，B12’，B1b”)中的障碍物，以便至少在车辆闭合元件(1)闭合时防止所述锁定部件(4)与障碍物碰撞。此外，设有电容型的防卡夹系统，所述防卡夹系统尤其适合于执行根据本发明的方法。
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公开(公告)号：CN104583027A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201380042368.8
申请日：2013-08-01
Applicant: 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司
IPC: B60R25/20
CPC classification number: B60R25/2054 , B60R25/24 , E05Y2400/852 , E05Y2400/858 , G06K9/00355 , G07C9/00126 , H03K17/955 , H03K2217/960785
Abstract: 本发明尤其是涉及一种用于控制以助力操作方式可调节的车辆闭合元件、例如侧门(T)或者后备箱盖(H)的调节运动的方法，在存在操作事件的情况下所述车辆闭合元件能够自动地被调节。在此，当相继地在车辆(K)的周围环境中的由至少一个第一传感器元件(3.1)监控的远区域(F)中探测到人、在围绕车辆(K)的周围区域中识别到有效的识别装置(4)并且经由至少一个另外的传感器元件(3.2)在至少一个近区域(N2)中探测到操作事件时，才实行对所述车辆闭合元件(T，H)的调节，其中在被监控的近区域(N2)中探测到人的身体部分的特定的运动被评估作为操作事件。补充于所述方法，提出一种控制系统，所述控制系统尤其构成和配置用于执行根据本发明的方法。
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公开(公告)号：CN104583519B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201380041099.3
申请日：2013-08-02
Applicant: 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司
IPC: E05F15/46
Abstract: 本发明还涉及一种用于对车辆(K)的要以助力操作方式闭合的车辆闭合元件(1)例如后备箱盖(1)的调节运动进行控制的方法，其中借助于电容型的防卡夹系统能够探测车辆闭合元件的调节路径中的障碍物，以便防止卡夹障碍物，并且车辆闭合元件(1)具有锁定部件(4)，车辆闭合元件(1)经由所述锁定部件能够锁定在闭合位置中。在此根据本发明设计为：经由电容型的防卡夹系统也探测围绕设置在车辆闭合元件(1)上的锁定部件(4)的监控区域(B3，B12’，B1b”)中的障碍物，以便至少在车辆闭合元件(1)闭合时防止所述锁定部件(4)与障碍物碰撞。此外，设有电容型的防卡夹系统，所述防卡夹系统尤其适合于执行根据本发明的方法。
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公开(公告)号：CN104521143A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380041090.2
申请日：2013-08-01
Applicant: 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司
IPC: H03K17/955
Abstract: 本发明尤其涉及一种用于控制车辆的、例如机动车(K)的后盖板(1)的电容式的防夹保护系统的方法，其中-为了检测障碍物使用电容式的防夹保护系统的至少两个发射电极(S1，S2)和至少一个接收电极(E)并且通过一对发射电极(S1，S2)和接收电极(E)通过用交流电流激发相应的发射电极(S1，S2)产生电场，所述电场由障碍物影响，使得能测量地改变电容；-变化的电容能够根据经由接收电极(E)接收的信号来确定并且借助于电子评估单元(5，5’)至少在闭合车辆闭合元件(1)时评估所述信号，以便确定在车辆闭合元件(1)的调节路径中存在障碍物，以及-至少两个发射电极(S1，S2)在空间上——优选在车辆闭合元件(1)上——彼此隔开，使得所述发射电极与至少一个接收电极(E)在两个彼此不同的监控区域中产生能由障碍物影响的电场。根据本发明，此外能够提出，两个在空间上彼此隔开的发射电极(S1，S2)同时地用交流电流激发，使得借助于电子评估单元(5，5’)能够根据唯一的接收到的信号评估：是否在两个监控区域中的一个中存在障碍物。此外，提出能以两种不同的运行模式运行两个发射电极(S1，S2)的方法以及尤其适合执行根据本发明的方法的电容式的防夹保护系统。
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公开(公告)号：CN104508226A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201380040702.6
申请日：2013-07-29
Applicant: 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司
IPC: E05F15/46 , H03K17/955
CPC classification number: E05F15/46 , E05F2015/487 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546 , H03K17/955 , H03K2217/9607 , H03K2217/960705
Abstract: 此外，本发明涉及一种用于检查用于助力操作的、可调节的车辆关闭元件例如侧门、窗玻璃、滑顶或行李箱盖的电容型的防卡夹系统的运行的方法，经由所述车辆关闭元件能够在关闭位置中封闭车辆(K)的车身开口(O)并且能够经由马达式驱动单元(2)将所述关闭元件调节到关闭位置中，其中借助于电容型的防卡夹系统能够通过分析由于障碍物而改变的电容(C)来探测在车辆关闭元件(H)关闭时障碍物的卡夹。根据本发明，根据至少一个测量值(C(t))，对在车辆关闭元件(T，H)打开时也改变的电容(C)进行分析，以便检查防卡夹系统的根据规定的运行。
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