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公开(公告)号：CN111185742A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201811360983.4
申请日：2018-11-15
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及高铁技术设备领域，具体而言，涉及一种车钩缓冲装置组装台及组装方法。一种车钩缓冲装置组装台，包括机架，以及沿第一预设方向依次设置在机架上的尾座升降装置、拉环安装装置、卡环安装装置、调心装置以及对心夹紧装置。尾座升降装置用于吊装安装座组件，拉环安装装置用于定位拉环，卡环安装装置用于定位卡环，调心装置用于与对心夹紧装置配合并定位压溃管组件，以对拉环、卡环及压溃管组件进行装配。该车钩缓冲装置组装台在装配车钩缓冲装置的过程中无需反复调试和返工，从而可以降低劳动强度，降低人工成本，提高生产质量和组装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107186432A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710621350.3
申请日：2017-07-27
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B23P9/02
Abstract: 本发明提供了一种滚压头及滚压工具，属于机械加工技术领域。滚压头包括安装件和滚轮，滚轮绕转动轴心线可转动且沿转动轴心线可滑动的连接于安装件。该滚压头能够通过滚轮可转动的特性，在滚压密封槽时，其可以将密封槽的底部进行滚压，利用滚轮可滑动的特性，在滚压密封槽时，其在轴向上具有微小的窜动量，其可以将密封槽的侧面进行磨削，通过滚压头对密封槽进行滚压作业，可以使密封槽的表面粗糙度达到很高的要求。滚压工具包括滚压头，其具有该滚压头的全部功能。
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公开(公告)号：CN107186432B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201710621350.3
申请日：2017-07-27
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B23P9/02
Abstract: 本发明提供了一种滚压头及滚压工具，属于机械加工技术领域。滚压头包括安装件和滚轮，滚轮绕转动轴心线可转动且沿转动轴心线可滑动的连接于安装件。该滚压头能够通过滚轮可转动的特性，在滚压密封槽时，其可以将密封槽的底部进行滚压，利用滚轮可滑动的特性，在滚压密封槽时，其在轴向上具有微小的窜动量，其可以将密封槽的侧面进行磨削，通过滚压头对密封槽进行滚压作业，可以使密封槽的表面粗糙度达到很高的要求。滚压工具包括滚压头，其具有该滚压头的全部功能。
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公开(公告)号：CN111185742B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201811360983.4
申请日：2018-11-15
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及高铁技术设备领域，具体而言，涉及一种车钩缓冲装置组装台及组装方法。一种车钩缓冲装置组装台，包括机架，以及沿第一预设方向依次设置在机架上的尾座升降装置、拉环安装装置、卡环安装装置、调心装置以及对心夹紧装置。尾座升降装置用于吊装安装座组件，拉环安装装置用于定位拉环，卡环安装装置用于定位卡环，调心装置用于与对心夹紧装置配合并定位压溃管组件，以对拉环、卡环及压溃管组件进行装配。该车钩缓冲装置组装台在装配车钩缓冲装置的过程中无需反复调试和返工，从而可以降低劳动强度，降低人工成本，提高生产质量和组装效率。
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公开(公告)号：CN107442772A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710839574.1
申请日：2017-09-18
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
CPC classification number: B22F3/03 , B22F5/00 , B22F7/08 , B22F2003/033
Abstract: 本发明涉及一种冲压机器及列车制动闸片粉末冶金压制成型方法，属于列车制动闸片压制技术领域。冲压机器包括压机本体、压粉模具及定位机构；压粉模具包括同轴设置的上模组件、阴模组件及下模组件，下模组件开设有沿竖向延伸的中心定位孔，定位机构穿设于中心定位孔内且定位机构与压机本体可拆卸的连接。该冲压机器的上冲结构简单，设计合理，可以将金属背板吸附于上冲本体，提高了金属背板的定位稳定性，保证了制动闸片的压制质量。该列车制动闸片粉末冶金压制成型方法制成的制动闸片，提高了金属背板与粉料块的结合部分的界面剪切强度，避免了制动闸片的掉块失效的风险。
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公开(公告)号：CN207325941U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721199468.3
申请日：2017-09-18
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种上冲及列车制动闸片粉末冶金压粉机器，属于列车制动闸片压制技术领域。上冲包括上冲本体，上冲本体的一端开设有与制动闸片背板配合的定位凹槽，上冲本体开设有进气通道，进气通道的一端与定位凹槽连通，另一端用于与外部抽真空器械连接，当对进气通道抽真空时，定位凹槽内产生背压并将制动闸片背板吸附于上冲本体。该上冲结构简单，设计合理，可以将金属背板吸附于上冲本体，提高了金属背板的定位稳定性。采用该列车制动闸片粉末冶金压粉机器制成的制动闸片，提高了金属背板与粉料块的结合部分的界面剪切强度，避免了制动闸片的掉块失效的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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