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公开(公告)号：CN118842040B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202410789730.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电桩技术领域，尤其是涉及双向充电桩应急电源复用的控制代码切换与复用方法，所述方法包括如下步骤：构建把双向充电桩复用为台区应急电源的拓扑与控制架构；基于拓扑与控制架构，构建电网正常时双向充电桩的级联功率变换系统的控制方法和应急供电时所述级联功率变换系统的控制方法之间的统一控制算法架构；根据统一控制算法架构进行级联功率变换系统的控制代码在线切换。本发明在提出拓扑与控制架构的基础上给出了级联功率变换系统两种不同控制方法之间的统一控制算法架构，在无需主控芯片断电重启的情况下通过模式切换开关就可实现级联功率变换系统的控制代码在线切换，避免不同控制方法代码所带来的大量重复性嵌入式代码。
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公开(公告)号：CN118842043B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410789759.6
申请日：2024-06-19
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电桩技术领域，尤其是涉及多车多桩构网控制下台区应急供电的热插模式控制方法，所述方法包括如下步骤：构建把双向充电桩复用为台区应急电源的拓扑与控制架构；在构网完成时需新接入电动车时，插入充电枪并连接主继电器；热插的车桩单元通过锁相环获取当前构网下的频率与相位信息，然后启动车桩单元的电压输出与当前构网的电压频率与相位实现同步，合上车桩单元的交流网侧继电器实现无缝热插，并使用高通频率补偿控制策略抑制多车多桩构网热插下的暂态振荡。本发明能够实现车桩单元向多车多桩构网中的无缝热插，并能抑制无缝热插时应急供电负荷功率在已有车桩单元重新动态分配造成的功率振荡与频率振荡。
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公开(公告)号：CN107966207B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN201711492762.8
申请日：2017-12-30
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: G01H11/08 , G05B19/042 , G08C17/02
Abstract: 本发明涉及一种有载分接开关振动信号采集装置和分析系统。有载分接开关振动信号采集装置，包括振动传感器、信号转换器和无线传输设备，振动传感器、信号转换器和无线传输设备依次连接，且无线传输设备无线通信连接信号分析设备；振动传感器采集有载分接开关的振动信号并传输至信号转换器，信号转换器对振动信号进行模数转换得到数字信号，并通过无线传输设备将数字信号无线传输至信号分析设备。通过无线传输，不受通信线缆的限制，不需要再采集现场布设线缆，适用便利，尤其适用于在多采样点要求和恶劣应用环境下进行适用。
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公开(公告)号：CN118842042A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410789742.0
申请日：2024-06-19
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: H02J3/32 , H02J3/24 , H02J3/00 , B60L53/63 , B60L53/62 , B60L53/66 , B60L53/68 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及电动汽车双向充电桩技术领域，尤其是涉及多车桩应急供电小颗粒度功率调度及其电动汽车派单方法。所述方法包括如下步骤：将双向充电桩复用为台区应急电源；电网停电时，采用多车多桩构网控制策略来构建微电网为台区负荷供电；在站外电动汽车供应有限时，根据站外电动汽车到站时间和站内各车桩单元的实时功率输出能力来优化调度多个车桩单元间的功率分配；当站外电动汽车供应过剩时，按照各车桩单元的供电持续时间来调度电动汽车的到站时间。本发明能在将双向充电桩复用为应急电源的全新场景下，保证多车桩单元对台区具有连续且稳定的应急供电能力，同时也避免了站外电动汽车到站时间与站内电动汽车耗尽电量时间不一致而造成等待和拥堵。
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公开(公告)号：CN118842039A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410789725.7
申请日：2024-06-19
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电桩技术领域，尤其是涉及双向充电桩多车桩单元应急供电的系统黑启动方法，所述方法包括如下步骤：构建双向充电桩的拓扑与控制架构，并维持各车桩单元和主控系统的控制与通信的正常工作；在网侧开关、切换开关和负荷开关断开的状态下，在多车桩单元总功率大于最低限值时，依照多车桩单元的多机构网流程组网，其中的首台构网车桩单元与后续构网车桩单元采用不同启动策略；在构网电压满足供电需求时合上负荷开关对台区进行应急供电。本发明在提出双向充电桩的拓扑与控制架构的基础上，进一步给出系统的黑启动流程，防止大容量变压器的励磁涌流冲击和车桩单元的构网冲击；为双向充电桩的台区应急供电新场景工程实施奠定了基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118191513A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410388820.6
申请日：2024-04-01
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
IPC: G01R31/08
Abstract: 本申请涉及一种电缆缺陷定位方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取待测电缆的目标传递函数；确定所述目标传递函数对应的伪维格纳分布；提取所述伪维格纳分布中的目标频率值；根据预设系数对所述目标频率值进行线性变换处理，得到所述待测电缆的缺陷位置。采用本方法能够消除因快速傅里叶变换频谱泄露所带来的伪峰干扰，提高电缆缺陷定位的准确度。
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公开(公告)号：CN117783594A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311382354.2
申请日：2023-10-24
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明公开了一种变压器局部放电检测夹持工装，涉及局部放电检测仪技术领域，包括局部放电检测仪以及局部放电检测仪上连接的检测传感器，局部放电检测仪上连接有夹持机构，固定块上连接有限位组件，固定块内部安装有配重块，转动块上连接有抵触组件，本发明一种变压器局部放电检测夹持工装，将左手穿过转动块，在配重块的作用下，使局部放电检测仪和固定块平衡，局部放电检测仪的显示端将朝向使用者，手腕转动时，也不影响对显示端的查看，转动旋钮，推动抵触块伸出与手臂抵触，起到固定作用，按动按动杆，移动夹块和固定夹块分开，便可将其夹在变压器上，在固定绳的作用下，避免作业过程中局部放电检测仪掉落损坏。
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公开(公告)号：CN117741322A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311489958.7
申请日：2023-11-09
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明属于配电设备测试技术领域，具体涉及一种配电设备连续测试的切换线方法与装置，以完成所有测试任务所需的开关切换总操作次数最小为优化目标，并在满足各个测试任务对应的开关状态的约束下，建立连续测试切换线优化模型，求解所述连续测试切换线优化模型以优化测试任务的顺序。本发明实现了多次连续测试下的最小化接线操作，节约了测试时间，进一步提高了配电设备测试的效率，同时减少了机器人操作次数，减轻了机器人零部件的运维压力，延长了配电设备连续测试切换线装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117713756A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311579184.7
申请日：2023-11-23
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本发明属于配电设备测试技术领域，提供了一种用于配电设备检测的试验脉冲电源装置，包括由功率开关管串联形成的管串；栅极驱动系统控制所述管串导通以将输入的直流电压转化为脉冲电压输出给真空二级管；所述栅极驱动系统对应每个功率开关管的栅极设有独立的驱动单元；每个功率开关管并联相应的CMRCD缓冲器，每个CMRCD缓冲器并联相应的功率阻尼器，相邻功率阻尼器之间通过互连二级管连接。本发明能够通过调整管串中功率开关管的导通顺序来调整试验脉冲电源装置的输出脉冲的电压上升时间，通过功率阻尼器实现功率回收策略，能够弥补IGBT时延造成的能量损失，在低功耗条件下实现比其他长脉宽设备更好的局放测量效果。
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公开(公告)号：CN117201377A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311321114.1
申请日：2023-10-12
Applicant: 广东电网有限责任公司广州供电局
Abstract: 本申请涉及一种测试数据传输方法、系统、设备、介质和计算机程序产品。所述方法包括：确定所在目标区域内的目标网络连接信号，与目标网络连接信号对应的目标终端连接；接收测试指令，测试指令中包括检测仪器标识和待测设备标识，根据检测仪器标识，确定是否响应测试指令，若响应，则对与待测设备标识对应的目标被测设备执行与测试指令对应的测试操作，并将检测数据以固定报文格式发送至终端。采用本方法可以实现目标终端与多个检测仪器在同一套通讯协议下进行通讯，从而提升检测仪器的配网效率；而且将检测数据以固定报文格式发送至终端，有助于提升检测数据传输时的保密性和安全性。
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