一种负荷转移对缓解主变重过载水平的测算方法和系统

    公开(公告)号:CN115085197B

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202211002807.X

    申请日:2022-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种负荷转移对缓解主变重过载水平的测算方法和系统,通过配电网电气网络拓扑关系图和采集重过载主变和10kV线路的相关属性信息散列表信息,依据联络开关的情况,利用负荷转移能力的模拟测试算法,分别尝试分段转移相关负荷,并通过预置测试条件进行条件测试,从而形成有效的负荷转移开关数组栈M及负荷转移量数组栈M1,最后完成配电网转移负荷对缓解主变重过载水平的能力测算,整个过程能够自动执行并输出结果,不需要依赖人工进行逐一人工计算,测算效率和结果可靠性都得到了提高,解决了现有的人工测算通过转移10kV线路负荷的方式进行缓解主变重过载能力的方式效率低下且可靠性低的技术问题。

    一种报装用户接入方案生成方法、系统和设备

    公开(公告)号:CN115528675A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211229256.0

    申请日:2022-10-08

    Abstract: 本发明公开了一种报装用户接入方案生成方法、系统和设备,包括:当接收到用户端发送的报装信息时,采用报装信息和用户端所属区域的供电线路信息确定拟接入最短路径的路径长度;根据路径长度、预设的接入路径长度阈值、供电线路信息和预设的线路负载率阈值选取可接入线路;根据路径长度从短至长依序选取可接入线路作为可接入测试线路;对可接入测试线路进行开关卡脖子测试并计算对应的工程造价;根据工程造价的计算数量和预设的方案数量阈值的比较结果,按照最小的工程造价所属的可接入测试线路生成用户端的目标接入方案。整个报装用户接入方案生成过程都可由电网终端控制进行,在提高报装接入方案生成效率的同时提升了接入方案的可靠性。

    一种小电阻接地配电网继电保护装置

    公开(公告)号:CN111313381B

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202010084289.5

    申请日:2020-02-10

    Abstract: 本发明公开了一种小电阻接地配电网继电保护装置,包括采集模块、判断模块和、程序模块和驱动模块,采集模块的输入级分别与若干个零序电流互感器的二次侧电连接,用于采集零序电流互感器的电信号;判断模块的输入级与采集模块的输出级电连接,判断模块根据采集模块的采集信号控制驱动模块;驱动模块的输入与判断模块的输出级电连接,驱动模块用于接通跳闸回路,切除故障;程序模块存储在小电阻接地配电网继电保护装置中,包括以下步骤:根据采集模块的采集信号,计算基准线路的特征值Ei;根据基准线路的特征值Ei进行判断,若Ei>γ,则认定为非故障线路,启动驱动模块,切除故障;若Ei≤γ,则认定为故障线路,不启动驱动模块。

    一种输电线路视频监测数据处理方法及系统

    公开(公告)号:CN113099242A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110640320.3

    申请日:2021-06-09

    Abstract: 本发明涉及新能源输电线路维护技术领域,公开了一种输电线路视频监测数据处理方法及系统,包括:利用视频监测单元实时记录输电线路上目标设备的运行影像,并依据所述运行影像分析获得表征输电线路上目标设备异常运行状况的运行异常数据链;基于所述运行异常数据链对所述目标设备的运行状态进行标定分析,并获得汇总所有处于异常运行的目标设备的异常设备数据链;基于所述异常设备数据链对所述输电线路上的目标设备进行定向维护。本发明依次利用直方图分析和相邻静态度分析对输电线路的运行影像进行去冗余操作,仅保留包含设备异常运行情况的静态影像帧,实现了对实时运行影像数据的压缩,减轻系统的数据传输压力。

    一种应急发电车调度方法、系统、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN115545343B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211381709.1

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种应急发电车调度方法、系统、设备和存储介质,本发明包括根据调度数据中获取各个调度位置的经纬度以及各个台区停电信息,确定各个调度位置之间的调度距离以及各个台区停电时户数;根据应急发电车调度请求对应的调度需求,确定目标函数;根据调度需求将调度距离或台区停电时户数输入目标函数,并在预设的约束条件下求解目标函数,输出最优调度方案;按照最优调度方案对各个应急发电车实施调配。解决了人工调度往往具有很大的主观性,无法统筹兼顾做到最优,最大程度发挥应急发电车的利用效率的技术问题。本发明通过设定的约束条件和目标函数对所有调度方案进行遍历比较,输出目标最优的调度方案,明确各发电车的行驶路线安排。

    一种中压线路调压器的档位自适应调节方法及相关装置

    公开(公告)号:CN115207931A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210932305.0

    申请日:2022-08-04

    Abstract: 本申请公开了一种中压线路调压器的档位自适应调节方法及相关装置,利用现已实现全覆盖的计量自动化系统及配电自动化系统中的配变首端电压、自动化开关电压及电流等数据为判断依据,首先通过预先判断档位调节后的线路末端电压及临近调压器后端电压是否达标,给出档位动作建议,然后实施档位调节,根据调整后以上关键节点电压情况再反馈实时调节效果将进一步判断,从而确保线路各节点电压均处于合理的控制水平。从而解决了现有技术容易引发临近线路调压器后端的配变首端出现过电压的问题发生,对设备安全用电构成威胁的技术问题。

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