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公开(公告)号：CN117458565A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311419179.X
申请日：2023-10-27
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司珠海供电局 , 天津大学
Abstract: 本申请公开了一种考虑交通行为特征的电动汽车调频方法及相关装置，包括：根据交通出行约束建立电动汽车的充放电灵活域；根据频率变化和充放电功率变化的关系建立电动汽车充放电功率响应频率变化的下垂控制逻辑从而调整电动汽车的充放电功率；根据电动汽车的灵活域将不同单体电动汽车动态分类到不同类别；基于集群电动汽车的类别的划分结果，计算集群电动汽车的充放电功率的上下边界，得到集群电动汽汽车在不同时刻可参与电力系统调频能力量化结果。本申请通过构建电动汽车充放电灵活域来量化描述用户交通出行需求，进而利用下垂控制策略动态调整电动汽车充放电功率，辅助电力系统的频率调整；同时，对电动汽车调频能力进行有效评估。
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公开(公告)号：CN116572725B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310848851.0
申请日：2023-07-12
Applicant: 广东电网有限责任公司珠海供电局
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种换电解锁装置。其中，装置包括安装机构、设置在车体上的固定机构和设置在固定机构上的解锁组件，电池组设置在安装机构上，安装机构包括安装件，固定机构上设置有与安装件对应设置的锁定组件，锁定组件具有对安装件进行锁定的锁定状态以及与安装件相分离的解锁状态，解锁组件包括运动体以及与运动体相连接的操作单元，运动体接受操作单元的驱动做往复运动以使得锁定组件在锁定状态和解锁状态之间切换。本发明提供的换电解锁装置，换电过程中，只需要通过对操作单元进行操作，操作单元驱动运动体运动从而使得锁定组件在所述锁定状态和解锁状态之间切换，操作简单，减少电池组的更换时间，提升换电效率。
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公开(公告)号：CN116632940A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310599261.9
申请日：2023-05-25
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司珠海供电局
IPC: H02J3/46 , H02J3/28 , H02J3/32 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及电网协同调度优化技术领域，公开了一种风光储充并网的电网协同控制方法及系统，其方法通过构建风电出力模型、光伏出力模型、储能侧出力模型和电动汽车充电模型，考虑经营大电网企业的视角设置线路年费用和网损为控制分目标，并以此构建电网协同控制模型，对电网协同控制模型进行求解，根据得到的最优解调度各发电机组的出力和电动汽车充电负荷，从而通过考虑风光储充进行协同控制，使得风光储充并网的电网协同控制精准，也降低了运行成本较高，保障了电网的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN119578894A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411743280.5
申请日：2024-11-29
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司珠海供电局
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/10 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种供电诉求风险识别方法及相关装置，包括：利用RPA技术获取诉求工单信息；基于NLP技术解析诉求工单信息，提取关键工单信息；基于关键工单信息和预设业务规则确定诉求缓急程度；基于诉求缓急程度和通知模版利用RPA技术生成诉求通知，并发送人工处理。本发明所提供的供电诉求风险识别方法，实现了供电诉求风险识别的数字化；相比于传统技术中人工处理方式，本发明可以更快速处理大量的诉求工单信息，降低人工成本的同时，大幅提升处理效率，减少人工处理造成判断失误、漏单等风险；另外，通过供电诉求风险识别的数字化，有利于做到工单留痕、责任到人，便于供电企业的运营管理。
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公开(公告)号：CN116388275A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310365673.6
申请日：2023-04-06
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司珠海供电局
Abstract: 本申请公开了一种分布式光伏并网对配网安全的分析方法及相关装置，包括：将出力历史数据、接入位置和配电网的结构参数输入到光伏发电系统的输出功率模型中得到光伏发电系统的容量；根据容量计算出力历史数据的相关性，基于相关性确定光伏发电系统的输入随机变量；对光伏发电系统的出力历史数据进行聚类，得到多个聚类样本簇；基于配电网的输入变量和状态变量的模型，计算聚类样本簇的中心样本的确定性潮流，根据聚类样本簇的中心状态变量及雅可比矩阵计算线性化潮流，从而得到聚类样本簇对应的状态变量；对各状态变量进行统计得到配电网的风险指标。本申请充分考虑光伏出力及负荷波动随机性，使得对分布式光伏并网对配网的安全评价更加准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118863573A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410868666.2
申请日：2024-07-01
Applicant: 天津大学 , 广东电网有限责任公司珠海供电局
Inventor： 穆云飞 , 董一彤 , 姜欣阳 , 张博文 , 顾延勋 , 钱利宏 , 廖志戈 , 曹健 , 童铸 , 李大荃 , 李振聪 , 罗科 , 刘红燕 , 胡大朋 , 幸旭彬 , 黄志新 , 赵嘉 , 潘才煌
IPC: G06Q10/0637 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06F17/11 , B60L53/64
Abstract: 基于三方利益的台区电动汽车有序充电分析方法及装置，构建EV出行特征模型，根据模拟的EV用户的日行驶里程计算出每辆电动汽车待充时长，获得EV无序充电负荷曲线；构建基于动态电价的EV有序充电模型，EV有序充电模型以指定时段动态电价及每辆电动汽车的充电时段为决策变量；EV有序充电模型的目标函数包括电网侧日负荷峰谷均差最小化函数、运营商侧总利润最大化函数和EV用户侧充电总成本最小化函数；根据EV有序充电模型的决策变量、目标函数和约束条件对EV有序充电模型进行解析，得到兼顾电网侧、运营商侧和用户侧三方利益的台区电动汽车有序充电策略。本发明有效地提高了运营商侧利润，并降低了用户充电成本。
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公开(公告)号：CN118332498A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410498445.0
申请日：2024-04-24
Applicant: 广东电网有限责任公司珠海供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: G06F18/25 , G06F18/213 , G06F18/22
Abstract: 本申请公开了一种车‑桩‑网跨平台多模态异构数据融合方法及系统，通过欧拉公式将模态编码器产生的特征嵌入向量，从实向量空间映射到复向量空间；通过线性层对映射后的特征嵌入向量进行压缩，并对压缩后的特征执行串联运算，从而将真实特征和想象特征合并得到新特征用于模型训练；在模型多模态学习的训练过程中，通过引入余弦相似性作为约束特征相位的机制，使得相邻模态的优化方向逐渐接近，通过交叉熵损失来计算每个模态的logits损失得到损失值，并根据损失值对多模态学习的训练过程的优化方向进行修正，解决了多模态学习中模态不平衡带来的问题，从而显著提高模型性能。
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公开(公告)号：CN119579183A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411675313.7
申请日：2024-11-21
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司珠海供电局
IPC: G06Q30/015 , G06Q10/0635 , G06F16/25 , G06N20/00 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及数据分析技术领域，公开了一种整合多渠道供电服务诉求的数据分析管理方法及系统，包括基于RPA技术爬取电网内部客户诉求数据与电网外部客户诉求数据；基于NLP技术分析所述电网内部客户诉求数据与所述电网外部客户诉求数据，获取供电服务诉求工单信息数据；基于ETL技术对所述供电服务诉求工单信息数据进行处理和运算分析，得到分析结果；利用SPA技术实现所述分析结果的量化供电诉求展示和预警。实现了智能化管理，提高了数据处理效率的提升，同时还保证了结果的准确性，降低了企业的人力成本。
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公开(公告)号：CN117010644A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310983275.0
申请日：2023-08-04
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司珠海供电局
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本申请公开了一种用电客户参与电力需求响应意愿的量化方法及相关装置，方法包括：获取用户的需求响应信息；基于需求响应信息分析用户的用电类型，并计算用户电力需求响应能力和用户对参与用户需求响应的意愿程度，从而建立数据特征集；从数据特征集提取若干候选频繁项集，并对候选频繁k项集进行过滤得到频繁k项集，并作为分析数据集；基于分析数据集进行相关性、因果关系和关联规则分析，从而确定客户电力响应的需求意愿，并将需求意愿进行等级划分。本申请通过对电力需求响应业务的调研分析，有针对性的从营销系统和计量系统获取所需用电数据，结合电力需求响应参与情况进行趋势分析，从而解决现有技术工作量大且效率低的问题。
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公开(公告)号：CN116572725A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310848851.0
申请日：2023-07-12
Applicant: 广东电网有限责任公司珠海供电局
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种换电解锁装置。其中，装置包括安装机构、设置在车体上的固定机构和设置在固定机构上的解锁组件，电池组设置在安装机构上，安装机构包括安装件，固定机构上设置有与安装件对应设置的锁定组件，锁定组件具有对安装件进行锁定的锁定状态以及与安装件相分离的解锁状态，解锁组件包括运动体以及与运动体相连接的操作单元，运动体接受操作单元的驱动做往复运动以使得锁定组件在锁定状态和解锁状态之间切换。本发明提供的换电解锁装置，换电过程中，只需要通过对操作单元进行操作，操作单元驱动运动体运动从而使得锁定组件在所述锁定状态和解锁状态之间切换，操作简单，减少电池组的更换时间，提升换电效率。
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