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公开(公告)号:CN114325235A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111633162.5
申请日:2021-12-28
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司肇庆供电局
Abstract: 本发明涉及配电线路技术领域,公开了一种基于变分模态和奇异值分解的配网故障选线方法及系统,其方法通过检测各馈线的零序电流信号,以得到含有噪声的零序电流信号的馈线,通过采用变分模态分解算法对含有噪声的零序电流信号进行分解,得到多个固有模态分量,计算每个固有模态分量与零序电流信号的相关系数,以重新组成新的零序电流信号,对新的零序电流信号进行奇异值分解,并构造零序电流信号,再采用变分模态分解算法对重构后的零序电流信号进行分解,计算各个重构模态分量的模态成分能量,基于相对熵理论确定各个馈线的总的VDM能量相对熵,从而得到总的VDM能量相对熵最大的馈线为故障馈线,提高了配网故障选线判别的准确性。
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公开(公告)号:CN112564952A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011360960.0
申请日:2020-11-27
Applicant: 广东电网有限责任公司肇庆供电局
Abstract: 本发明提供了一种配网线路智能巡检系统,通过设置监控模块、缺陷智能识别模块、抢修资源智能调配模块、任务调度管理模块,以及巡检成果管理及可视化模块可以实时通过监控设备获取巡检人员信息、机巡设备信息、以及设备状态信息,判断巡检设备是否发生故障,并根据预设的故障识别模型对发生的故障进行识别,并对发生的故障生成抢修资源调配单,并自动生成对应的故障抢修任务和巡检任务,下发至对应的用户端,使运维人员可以尽快获知故障和巡检信息,尽快对故障和巡检任务进行处理,提高对配电线路故障检测效率,提高供电可靠性。
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公开(公告)号:CN115395656A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211123330.0
申请日:2022-09-15
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司肇庆供电局
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明提供了一种配电自动化终端后备电源数字运维辅助装置、系统和方法,属于配电网运行管理与维护技术领域。本发明提供的辅助装置通过主控模块进行主动运维操作,并基于运维辅助系统的业务功能模块分别实现装置运维、电源核容运维以及电源活化运维,可辅助配电网运行人员开展后备电源智慧化运维工作,减少运维人力无力消耗,提升后备电源的使用效率和使用寿命,达到降低配电自动化终端运行危险隐患以及提高配电网运行安全性的目标。
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公开(公告)号:CN112381324A
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN202011365154.2
申请日:2020-11-27
Applicant: 广东电网有限责任公司肇庆供电局
Abstract: 本发明公开一种基于GIS信息的网格化巡检资源优化系统,通过设置GIS信息模块、网格化管理模块、巡检路线管理模块、任务调度管理模块,资源调配模块,以及资源可视化模块;可以将配网线路区域进行网格化划分,结合GIS系统数据生成所述配网线路区域的GIS地图以及多个GIS子地图;将所述巡检任务划分为各个所述网格区域的子巡检任务;结合所述网格区域的GIS子地图,为各个所述网格区域匹配对应其子巡检任务的巡检资源;并在所述配网线路区域的GIS地图上显示对应的巡检资源。本发明方便巡检人员快速高效地对整个配网线路区域和局部地区的巡检资源进行查看和调度,可以高效地对巡检资源进行调度和管理,从而提高巡检任务的效率。
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公开(公告)号:CN112561129B
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202011360970.4
申请日:2020-11-27
Applicant: 广东电网有限责任公司肇庆供电局
Abstract: 本发明提供的一种基于配电线路故障信息的抢修物资调配方法,不但可以有效的降低配电线路故障时所需抢修响应时间,通过采用改进K‑means均值聚类融合故障信息对以往配电线路故障进行聚类,面对故障信息时可以迅速作出判别,判断故障类型和呈现所需的抢修人员和物资等;处于故障类型级别大情况下,还可以克服现有粒子群算法存在的权重容易陷入局部最优解问题,提高算法的训练速度,快速求解并提供最优物资调配策略。对于提高区域配电线路故障抢修效率、优化抢修物资调配结构和提高区域供电可靠性具有重要意义。
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公开(公告)号:CN113629743A
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202110901529.0
申请日:2021-08-06
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司肇庆供电局
IPC: H02J3/32
Abstract: 本申请公开了一种基于遗传算法的电动汽车充电站配电网重构方法及系统,能够基于蒙特卡洛模拟法得到电动汽车一天的负荷曲线,进而生成电动汽车充电站负荷曲线,即模拟出电动汽车充电站在一天内其负荷随时间的变化趋势,考虑了电动汽车的时间上和空间上的不确定性,从而贴近人类实际的活动习惯;同时,以有功网损最小和节点电压偏移最小为优化目标建立了配电网重构模型,并利用多目标遗传算法对配电网络重构模型进行优化,得到优化的网络拓扑结构、有功网损和电压偏移,能够降低配电网的网损和节点电压偏移,提高供电可靠性,基于电动汽车充电站负荷曲线和配电网络重构模型实现了电网的动态重构,提高了时变的负荷适用能力。
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公开(公告)号:CN117060937A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202311119255.5
申请日:2023-08-31
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司肇庆供电局
Abstract: 本申请公开了一种信号增强系统,包括:信号智能探索模块、就地侧天线模块、信号降噪模块、信号增益调节模块、大容量电池模块和边缘计算模块;其中,信号智能探索模块,用于通过旋转动作和扫描动作,探测电网作业环境的周围信号并确定最佳的信号接收方向;就地侧天线模块,用于接收信号并传输给信号降噪模块;信号降噪模块,用于通过滤波器和降噪算法对接收到的信号进行降噪处理后,传输给信号增益调节模块;信号增益调节模块,用于根据接收到的信号的强度通过PID控制算法进行信号增益自动调节。本申请实现了高效的信号处理和增益调节,提高信号传输质量和系统的性能。
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公开(公告)号:CN113629743B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202110901529.0
申请日:2021-08-06
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司肇庆供电局
IPC: H02J3/32
Abstract: 本申请公开了一种基于遗传算法的电动汽车充电站配电网重构方法及系统,能够基于蒙特卡洛模拟法得到电动汽车一天的负荷曲线,进而生成电动汽车充电站负荷曲线,即模拟出电动汽车充电站在一天内其负荷随时间的变化趋势,考虑了电动汽车的时间上和空间上的不确定性,从而贴近人类实际的活动习惯;同时,以有功网损最小和节点电压偏移最小为优化目标建立了配电网重构模型,并利用多目标遗传算法对配电网络重构模型进行优化,得到优化的网络拓扑结构、有功网损和电压偏移,能够降低配电网的网损和节点电压偏移,提高供电可靠性,基于电动汽车充电站负荷曲线和配电网络重构模型实现了电网的动态重构,提高了时变的负荷适用能力。
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公开(公告)号:CN114298552A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202111630748.6
申请日:2021-12-28
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司肇庆供电局
Abstract: 本发明公开的一种无人机多机协同作业管理方法、系统和可读存储介质,其中方法包括:基于目标方案的作业区域对机库无人机进行编号得到无人机需求编组;提取所述目标方案的属性信息作为出库神经网络模型的输入,得到无人机出库预案,基于所述无人机需求编组结合所述无人机出库预案得到无人机出库方案以调度管理所述无人机;实时获取各工作所述无人机的状态信息并可视化显示以进行同步管理。本发明可以根据目标作业区域的具体要求以及CNN神经网络模型训练调整优化无人机的出库方案,使得无人机协同调度更完善,此外在无人机工作时,可以对多个无人机的状态进行获取并显示,根据具体情形进行同步管理,有效提高作业能力与多机协同调度的合理性。
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公开(公告)号:CN112561129A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011360970.4
申请日:2020-11-27
Applicant: 广东电网有限责任公司肇庆供电局
Abstract: 本发明提供的一种基于配电线路故障信息的抢修物资调配方法,不但可以有效的降低配电线路故障时所需抢修响应时间,通过采用改进K‑means均值聚类融合故障信息对以往配电线路故障进行聚类,面对故障信息时可以迅速作出判别,判断故障类型和呈现所需的抢修人员和物资等;处于故障类型级别大情况下,还可以克服现有粒子群算法存在的权重容易陷入局部最优解问题,提高算法的训练速度,快速求解并提供最优物资调配策略。对于提高区域配电线路故障抢修效率、优化抢修物资调配结构和提高区域供电可靠性具有重要意义。
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