基于叠合侧墙及楼板简支的半无柱装配式车站及其方法

    公开(公告)号:CN115387378B

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202210885098.8

    申请日:2022-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于叠合侧墙及楼板简支的半无柱装配式车站,包括底板、叠合侧墙、叠合中层、叠合顶板、腰梁和支撑柱;叠合侧墙与底板固定连接;叠合侧墙的外层为基坑开挖阶段的地连墙;腰梁与地连墙固定,支撑柱的下端与底板固定;叠合中层包括预制横梁、预制纵梁和叠合中板,预制纵梁固定在支撑柱的上端,预制横梁搁架在预制纵梁和腰梁上,叠合中板搁架在预制横梁上;叠合顶板包括预应力箱梁和现浇顶板;地连墙的上端设有企口,预应力箱梁搁架在企口,现浇顶板位于预应力箱梁的顶面上。本发明的基于叠合侧墙及楼板简支的半无柱装配式车站及其方法,对生产、运输和吊装的要求较低、施工时连接节点的精度要求较低且防水效果好。

    基于叠合侧墙及楼板简支的半无柱装配式车站及其方法

    公开(公告)号:CN115387378A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202210885098.8

    申请日:2022-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于叠合侧墙及楼板简支的半无柱装配式车站,包括底板、叠合侧墙、叠合中层、叠合顶板、腰梁和支撑柱;叠合侧墙与底板固定连接;叠合侧墙的外层为基坑开挖阶段的地连墙;腰梁与地连墙固定,支撑柱的下端与底板固定;叠合中层包括预制横梁、预制纵梁和叠合中板,预制纵梁固定在支撑柱的上端,预制横梁搁架在预制纵梁和腰梁上,叠合中板搁架在预制横梁上;叠合顶板包括预应力箱梁和现浇顶板;地连墙的上端设有企口,预应力箱梁搁架在企口,现浇顶板位于预应力箱梁的顶面上。本发明的基于叠合侧墙及楼板简支的半无柱装配式车站及其方法,对生产、运输和吊装的要求较低、施工时连接节点的精度要求较低且防水效果好。

    一种与中板结合的地铁车站轨顶风道及其施工方法

    公开(公告)号:CN111219201A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN202010144199.0

    申请日:2020-03-04

    Abstract: 本发明公开了一种与中板结合的地铁车站轨顶风道及其施工方法,与中板结合的地铁车站轨顶风道,包括:第一挂梁、第二挂梁、风道底板和作为地铁车站中板的风道顶板,所述第一挂梁和所述第二挂梁设置在所述风道顶板的两侧边缘处,所述风道底板设置在所述第一挂梁和所述第二挂梁之间,构成一两端具有开口的箱型结构,本发明将地铁车站中板于轨顶风道制成一个整体,使得轨顶风道与地铁车站车站中板能够同时施工,较于现有技术中先完成地铁车站中板施工,后施工轨顶风道的工艺相比,无需二次进场,整体性更好,施工效率更高。

    一种地铁车站整体预制轨顶风道装配结构

    公开(公告)号:CN108194116B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN201711273939.5

    申请日:2017-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种地铁车站整体预制轨顶风道装配结构,包括主体侧墙,车站中板,整体预制轨顶风道、腰梁和连梁。整体预制轨顶风道采用钢筋混凝土整体浇筑,包括外侧挂梁、内侧挂梁和水平风道板,外侧挂梁、内侧挂梁和水平风道板上均有肋梁和腹板的组合结构。整体预制轨顶风道通过预埋螺栓套筒、预留螺栓孔、穿过预留螺栓孔的螺栓及拧在螺栓端部的螺母的水平连接来实现整体预制轨顶风道与承重构件腰梁和连梁的连接。腰梁、连梁、外侧挂梁及内侧挂梁内有预埋连接钢板。对于本发明整体预制轨顶风道装配结构,可避免二次进场、构件强度高、重量轻、耐久性好、现场吊装作业及构件现场连接方便。

    适用于地铁车站新建或改建轨顶风道装配式结构

    公开(公告)号:CN114908799A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210509341.6

    申请日:2022-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种适用于地铁车站新建或改建轨顶风道装配式结构,包括若干预制吊墙块、若干预制风道板块和若干支撑块;支撑块用于与车站主体的轨行区侧墙固定,支撑块的顶面为第一支撑面;预制吊墙块的上端为用于与车站主体的结构中板固定的固定端,预制吊墙块的下端朝向支撑块的一面侧面凸设有支撑凸部,支撑凸部的顶面为第二支撑面且与第一支撑面平齐;预制风道板块包括板体和两个位于板体端部并向下凸出的支撑凸条,两支撑凸条分别支撑在第一支撑面、第二支撑面上并分别与支撑块、支撑凸部固定。本发明的适用于地铁车站新建或改建轨顶风道装配式结构,其施工影响小,风险低。

    一种与中板结合的地铁车站轨顶风道及其施工方法

    公开(公告)号:CN111219201B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202010144199.0

    申请日:2020-03-04

    Abstract: 本发明公开了一种与中板结合的地铁车站轨顶风道及其施工方法,与中板结合的地铁车站轨顶风道,包括:第一挂梁、第二挂梁、风道底板和作为地铁车站中板的风道顶板,所述第一挂梁和所述第二挂梁设置在所述风道顶板的两侧边缘处,所述风道底板设置在所述第一挂梁和所述第二挂梁之间,构成一两端具有开口的箱型结构,本发明将地铁车站中板于轨顶风道制成一个整体,使得轨顶风道与地铁车站车站中板能够同时施工,较于现有技术中先完成地铁车站中板施工,后施工轨顶风道的工艺相比,无需二次进场,整体性更好,施工效率更高。

    一种地铁变电所柜体类设备安装用基础预埋件

    公开(公告)号:CN211395737U

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201921525862.0

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种地铁变电所柜体类设备安装用基础预埋件,包括用于容置任意尺寸的地铁变电所柜体类设备的预留槽,预留槽上设置有用于支撑某一尺寸的支撑框架。支撑框架包括两根用于承载地铁变电所柜体类设备的横梁、至少两根用于固定地铁变电所柜体类设备位置的纵梁;相邻两根纵梁的距离不大于地铁变电所柜体类设备的宽度。预留槽上设置有预埋滑槽;两根纵梁分别滑动设置在预埋滑槽上;两根纵梁分别滑动至某一位置,通过与横梁连接固定以限定两根纵梁的相对位置。本装置能满足地铁变电所内不同种类、不同尺寸的柜体类设备标准化、模块化、通用化、自适应性的安装,避免后期二次整改,降低施工难度,提高施工的效率。

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