公开(公告)号：CN118187993A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410453123.4

申请日：2024-04-16

Applicant: 中铁建华南建设(广州)高科技产业有限公司 ,  中铁建华南建设有限公司 ,  广州地铁设计研究院股份有限公司

Inventor： 何顺达 ,  姜轰 ,  方辉 ,  程旭东 ,  王静 ,  王楚英 ,  黄昱昊 ,  廖剑平 ,  章邦超 ,  何冠鸿

IPC: E21F1/04 ,  E21F1/06 ,  E21F17/02 ,  E21F17/00

Abstract: 本发明提供一种装配式轨顶风道的施工方法，包括以下步骤：在修建地铁车站的过程中，在中板上预留用于安装吊墙的第一预留孔，在侧墙上预留用于施工牛腿的预留件；根据轨顶风道的设计图纸及施工节段划分预先加工所述吊墙及风道板，在所述预留件处进行牛腿施工；将所述吊墙通过所述第一预留孔固定在所述中板上，将所述风道板的一侧与所述吊墙连接，另一侧安装在所述牛腿上，以装配形成所述轨顶风道。本申请中的风道板和吊墙在预制场预制，无需中板及侧墙预留钢筋，避免模板架设和钢筋绑扎施工，减少现场现浇作业，安全性高，施工质量可控，施工精度高，无需长期占用轨行区，节省施工工期，对后续轨道铺架工程和机电安装施工影响减小。

公开(公告)号：CN117888753A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202410019411.9

申请日：2024-01-05

Applicant: 中铁建华南建设(广州)高科技产业有限公司 ,  广州地铁设计研究院股份有限公司

Inventor： 何顺达 ,  肖鹏 ,  方辉 ,  王楚英 ,  章邦超 ,  万建成 ,  莫暖娇 ,  陈令强 ,  崔忠乾 ,  万明 ,  姜轰

IPC: E04H5/06 ,  E04C3/34 ,  E04B1/41 ,  E04G21/00 ,  B28B23/02

Abstract: 本申请涉及一种柱式检查坑及其施工方法，其中施工方法包括浇筑底座，并预制若干钢筋混凝土立柱；在底座周围安装调节机构，将钢筋混凝土立柱安装在调节机构上；控制调节机构调节钢筋混凝土立柱在底座上的高度和位置；在底座上浇筑反坎；拆除调节机构，将钢轨安装在沿第一方向排列设置的多个钢筋混凝土立柱上；本申请的柱式检查坑的施工方法，通过使用预制钢筋混凝土立柱与现浇底座和反坎相配合的方式，可在保证基础承载力的同时缩短检查坑立柱的现场施工周期，提高施工效率，同时通过在浇筑反坎前利用调节机构调节预制钢筋混凝土立柱的高度和位置，从而提高预制钢筋混凝土立柱的施工精度，进而保证柱式检查坑的施工效果。

公开(公告)号：CN117779842A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202410023062.8

申请日：2024-01-08

Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 ,  中铁建华南建设(广州)高科技产业有限公司

Inventor： 麦家儿 ,  程旭东 ,  方辉 ,  赖鹏邦 ,  何顺达 ,  卢晓智 ,  王楚英 ,  李白宇 ,  姜轰 ,  何冠鸿

IPC: E02D29/045 ,  E04F17/04 ,  E04B1/41

Abstract: 本申请涉及轨道交通工程技术领域，特别是涉及一种车站环控风道拼装结构及其施工方法，车站主体结构，包括中板和轨行区侧墙，中板和轨行区侧墙相连；预制吊墙，竖直安装在中板上；预埋组件，设置在中板和预制吊墙之间，用于连接中板和预制吊墙；连接件，安装在轨行区侧墙上；预制风道板，一端通过连接件与轨行区侧墙相连，另一端与预制吊墙相连。本申请将环控风道侧墙和风道板分开预制，构件平面化处理，可以有效减小构件重量，方便构件运输和吊装。构件在预制场预制，与常规现浇施工相比，无需在中板及轨行区侧墙预留钢筋，避免模板架设和钢筋绑扎施工，大大减少现场现浇作业，具有绿色环保优势，施工质量可控，施工精度高。

公开(公告)号：CN118273565A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410179871.8

申请日：2024-02-18

Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司

Inventor： 肖鹏 ,  王建 ,  汪朝晖 ,  张晓光 ,  陈令强 ,  曾爱军 ,  张基灼 ,  何顺达 ,  龚辉波 ,  崔忠乾 ,  朱君 ,  李清河 ,  覃才

IPC: E04H5/06 ,  E04C2/06 ,  E04C2/52 ,  E04B1/64 ,  E03F3/04 ,  E01B23/00 ,  E04G21/02 ,  F21V33/00 ,  F16L1/028 ,  H02G3/04

Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种一体化集成装配式柱式检查坑及施工方法，该装配式柱式检查坑包括沿第一方向间隔设置的第一底板和第二底板；所述第一底板和所述第二底板上方设有架空板；所述第一底板和所述第二底板上间隔设有两组导轨支撑组件，所述导轨支撑组件中段开设有进口，所述导轨支撑组件上沿第二方向设置有导轨；预设供电管线，埋设在所述第一底板和所述第二底板内；预设排水管线，埋设在所述第一底板、所述第二底板以及所述架空板内；照明系统，用于检修照明；综合接地系统，用于避免列车经过产生杂散电流。本发明的有益效果：对检查坑建筑结构、供电、排水、检修多个专业一体化设计，提高装配式柱式检查坑的施工效率，便于维护。

公开(公告)号：CN222575505U

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202421283573.5

申请日：2024-06-05

Applicant: 华南农业大学 ,  广州地铁设计研究院股份有限公司

Inventor： 南春子 ,  何冠鸿 ,  麦家儿 ,  毛武峰 ,  卢晓智 ,  李白宇 ,  何顺达 ,  方辉

IPC: E02D17/04

Abstract: 本实用新型公开了一种填充混凝土的预制支撑结构，包括若干依次可拆卸地固定连接呈一字型结构的预制支撑块，各预制支撑块包括两相对设置的连接块，和位于两相对设置的连接块之间的若干相互平行且间隔均匀的钢管，各钢管内均设有混凝土填充，可在工厂内将混凝土填充进钢管内，无需现场浇筑，提高了施工效率。位于同一预制支撑块内的各钢管一端均与一连接块固定连接，另一端均与另一连接块固定连接；两相邻预制支撑块之间相互靠近的两连接块可拆卸地固定连接，各连接块均与一字型结构长度方向垂直，各钢管均与一字型结构长度方向平行，通过分段制作若干预制支撑块，连接时拼装效率高，吊装方便，可重复利用，且整体结构承载力高。