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公开(公告)号：CN117888753A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410019411.9
申请日：2024-01-05
Applicant: 中铁建华南建设(广州)高科技产业有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种柱式检查坑及其施工方法，其中施工方法包括浇筑底座，并预制若干钢筋混凝土立柱；在底座周围安装调节机构，将钢筋混凝土立柱安装在调节机构上；控制调节机构调节钢筋混凝土立柱在底座上的高度和位置；在底座上浇筑反坎；拆除调节机构，将钢轨安装在沿第一方向排列设置的多个钢筋混凝土立柱上；本申请的柱式检查坑的施工方法，通过使用预制钢筋混凝土立柱与现浇底座和反坎相配合的方式，可在保证基础承载力的同时缩短检查坑立柱的现场施工周期，提高施工效率，同时通过在浇筑反坎前利用调节机构调节预制钢筋混凝土立柱的高度和位置，从而提高预制钢筋混凝土立柱的施工精度，进而保证柱式检查坑的施工效果。
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公开(公告)号：CN117474186A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311600834.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F111/04
Abstract: 本申请涉及城市轨道交通领域，具体涉及一种车辆基地规划方法、装置、设备及存储介质，通过根据目标城市轨道线网的运营组织信息划分列车运行阶段，然后构建目标城市轨道线网的车辆基地规划模型，以最小化列车空驶里程成本和车辆基地投资成本之和为目标构建车辆基地规划模型的目标函数，并基于运营组织信息和各个列车运行阶段设置车辆基地规划模型的约束条件，进而根据目标函数和约束条件求解车辆基地规划模型，得到车辆基地规划方案，实现了对车辆基地选址信息和车辆基地数量的全面、准确地规划和优化，同时由于结合了运营组织信息，得到的车辆基地规划方案更贴合现实且更合理，降低了运营成本，提高了运营效率，提高了车辆基地建设的资源利用率。
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公开(公告)号：CN116838126A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310970461.0
申请日：2023-08-02
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E04G21/24
Abstract: 本发明涉及一种钢筋保护结构及其施工方法，其中，钢筋保护结构包括：第一框架梁、第二框架梁、第一盖板、第二盖板、盖板柱、第一纵向钢筋、第二纵向钢筋、第一预留套筒以及第二预留套筒。本发明通过在盖板柱上预留第一纵向钢筋和第二纵向钢筋，在第一纵向钢筋和第二纵向钢筋的上端端部设置第一螺纹接头和第二螺纹接头并分别套设第一预留套筒和第二预留套筒依次浇筑第一混凝土层和混凝土盖子，以此完成钢筋保护结构的施工。在后期需要使用第一纵向钢筋和第二纵向钢筋时，能够先凿除混凝土盖子以使第一预留套筒和第二预留套筒完全露出，以使能够防止第一纵向钢筋和第二纵向钢筋因接触潮湿空气而引起的钢筋锈蚀问题。
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公开(公告)号：CN113969676B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202111132304.X
申请日：2021-09-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式柱式检修坑，包括预制短柱、底板和暗梁，预制短柱的上端预埋有轨道预埋件，预制短柱的下段部位预埋有多根第一钢筋，且第一钢筋沿轨道纵向从预制短柱相对的两个侧面伸出；底板的横向两侧设有多个沿轨道纵向间隔布置的预制柱底区域以及多根预埋在预制柱底区域的纵向两侧区域上的第二钢筋，第二钢筋沿垂直于轨道方向从底板的顶部伸出；预制短柱固定安装在预制柱底区域上；暗梁浇注在预制柱底区域的纵向两侧区域上，暗梁内设有钢筋笼，钢筋笼分别与第一钢筋和第二钢筋相连。本发明还公开了一种预制装配式柱式检修坑的施工方法。采用本发明，具有施工方便、工期短、标准化程度高、连接强度高、整体精度高的优点。
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公开(公告)号：CN112282049B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011284471.1
申请日：2020-11-17
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土叠合主次梁连接节点及其施工方法，包括主梁、次梁、连接钢板；所述主梁内横向穿设有多个对拉螺栓，所述主梁相对的两侧均贴合设有安装在对拉螺栓上的对拉钢板；所述连接钢板均包括固定连接的底板和垂直设置于底板上的竖板，所述底板与所述竖板均垂直设在相应的所述对拉钢板上，所述底板上与所述竖板平行间隔布置有挡板；所述次梁内预埋有工字型钢，所述工字型钢具有延伸至次梁端部外侧的端板，所述端板插设在所述竖板与所述挡板的间隔内；所述竖板、所述挡板以及所述端板上均设有多个螺栓孔。本发明的钢筋混凝土叠合主次梁连接节点结构设计合理，安装定位快，施工工艺简单，无需支撑，且结构安全性较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114215323A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111625078.9
申请日：2021-12-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种土建机电一体化的装配式检修平台及其施工方法。一种土建机电一体化的装配式检修平台，包括预制的支柱、端部板块、中间板块、板柱牛腿和搁置式连接件，所述板柱牛腿安装在所述支柱的柱面上，所述板柱牛腿设置有上下延伸的管线槽，所述端部板块设置有用于对应穿过所述支柱和所述管线槽的安装孔，所述端部板块通过所述板柱牛腿架设在支柱上，所述支柱与所述端部板块连接，所述端部板块和/或所述中间板块的端部安装有所述搁置式连接件，所述中间板块连接在两块所述端部板块之间。本发明能够提高检修平台的施工精度，降低了施工难度，又减少施工工序，并提高效率，节约工期，整体降低综合成本。
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公开(公告)号：CN113914682A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111132378.3
申请日：2021-09-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制空腔柱装配式柱式检修坑，包括预制短柱、底板和暗梁，预制短柱具有下端开口的空腔，预制短柱的上端预埋有轨道预埋件，预制短柱的下段部位穿接有第一钢筋；底板的横向两侧设有多个沿轨道纵向间隔布置的预制柱底区域、预埋在预制柱底区域上且能伸入预制短柱的空腔内的第二钢筋以及预埋在预制柱底区域的纵向两侧区域上的第三钢筋；预制短柱安装在预制柱底区域上，预制短柱的空腔内浇注有连接第一、第二钢筋的混凝土；暗梁浇注在预制柱底区域的纵向两侧区域上，暗梁内设有连接第一、第三钢筋的钢筋笼。本发明还公开了一种该检修坑的施工方法。采用本发明，具有施工方便、工期短、标准化程度高、连接强度高、整体精度高的优点。
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公开(公告)号：CN112359966A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011167787.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种叠合梁与混凝土柱的连接节点及其施工方法，涉及梁柱节点领域。叠合梁与混凝土柱的连接节点包括叠合梁和混凝土柱，叠合梁包括预制梁体、设置在预制梁体中的梁钢筋结构和预埋结构，梁钢筋结构的上部凸出于预制梁体的上侧面；预埋结构沿预制梁体的长度方向布置，且预埋结构的一端悬伸至预制梁体的端面外侧，且预埋结构的悬伸部分设有用于与混凝土柱的顶面配合的支承结构。施工时可吊装叠合梁置于混凝土柱的上方，利用支承结构直接搭放于混凝土柱的顶面上，对叠合梁起到有效的支承和防倾覆作用；由于支承结构设置在预埋结构的悬伸部分上，支承结构和叠合梁作为整体可直接实施吊装作用，无需在施工现场设置支撑系统和牛腿结构。
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公开(公告)号：CN108222310B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201711404489.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于装配式剪力墙的连接组件，包括两个固定部和两个滑动部，两个滑动部相对设置，每个滑动部均包括一个第一侧面，每个第一侧面设有若干第一齿牙；两个固定部分别为第一固定部和第二固定部，每个固定部均设有一端开口的容纳腔，容纳腔包括两个相对的第二侧面，每个第二侧面均设有若干第二齿牙；两个滑动部设在第一固定部的容纳腔内，并且滑动部以能够向对应的第二侧面滑动以使若干第一齿牙和若干第二齿牙交错咬合的方式连接于固定部。本发明通过移动滑动部即可实现齿牙的交错咬合，实现两个固定部之间的连接，操作简单，结构稳固；将两个固定部分别设于一个墙体，通过连接固定部即可实现墙体的连接，施工步骤简单。
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公开(公告)号：CN119577011A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411568190.7
申请日：2024-11-05
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种Revit建模文件转换YJK模型文件的方法及装置，涉及建模文件转换技术领域，该方法包括：根据获取到的Revit待转换模型文件进行结构数据解析，得到至少一个目标结构构件和目标结构构件对应的参数信息，根据参数信息进行转换信息提取，得到关键信息，通过目标结构构件对应实例函数关系对关键信息进行数据解析转换和特殊解析转换，得到目标转换格式数据，根据目标转换格式数据，生成YJK目标模型文件，本申请通过解析结构构件的关键信息，利用函数关系将关键信息转换为YJK格式的模型文件，并且对特殊定义的关键信息进行特殊转换，保留了结构构件的特殊信息，从而实现了完整的Revit模型文件转换YJK文件，提高模型文件之间的转换效率。
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