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公开(公告)号：CN119877419A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510196889.3
申请日：2025-02-21
Applicant: 越秀(中国)交通基建投资有限公司 , 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 曾利文 , 龙翔 , 陈敬松 , 庞立果 , 项彦茂 , 刘欣 , 朱志祥 , 于海涛 , 杨林 , 黎文辉 , 唐玉峰 , 臧骏 , 许奎 , 邬良玉 , 李洋 , 何忠泽 , 陈佩
Abstract: 本发明公开了一种立体改扩建主梁架设装置及其使用方法，涉及主梁架设设备技术领域，包括运梁车，所述运梁车上设有对主梁运输至盖梁上的自行走托架，所述运梁车上设有对自行走托架进行顶升的液压顶升装置。通过运梁车、液压顶升装置和自行走托架的配合实现主梁便捷移动至盖梁上进行安装工作，主梁的架设方便快捷，实用性更高。
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公开(公告)号：CN119308224A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411575278.1
申请日：2024-11-06
Applicant: 越秀(中国)交通基建投资有限公司 , 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 曾利文 , 龙翔 , 陈敬松 , 庞立果 , 臧骏 , 许奎 , 朱志祥 , 刘欣 , 项彦茂 , 于海涛 , 杨林 , 邬良玉 , 李洋 , 郑和晖 , 黎文辉 , 唐玉峰 , 窦金行
Abstract: 本发明公开了一种高速公路立体改扩建桥梁安装设备及其施工方法，其设备包括主梁结构，主梁结构的前端通过前支腿支撑在桥梁的墩柱上，主梁结构的后部通过后支腿和中支腿支撑在桥梁的桥面预制梁上，还包括设在桥面预制梁上的用于钢盖梁旋转的旋转转盘，所述主梁结构包括并排设置的两个主梁，每个主梁上均设有两个可移动的天车。采用架桥机桥面运输安装钢盖梁和预制梁，减少占用地面车道，避免长时间封闭交通，减少对既有交通的运营干扰；大跨钢盖梁高空转体施工难度大，采用桥面转体‑双主梁抬吊方式，避免大吨位钢盖梁悬空转体的安全隐患，减小对吊具的要求，同时减小架桥机单钩吊装重量，降低施工安全风险。
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公开(公告)号：CN119089538A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411085158.3
申请日：2024-08-08
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明揭示了一种城区公路多层立体扩容桥梁的下部结构选型方法，包括以下步骤：数据处理步骤：输入数据整合构建数据大模型步骤，删选步骤：桥墩结构初步选型步骤，展示步骤：结构计算分析步骤，工程量计算步骤：工程量生成及经济性比选步骤，绘图步骤：绘制确定桥墩方案步骤。本发明多层立体扩容桥墩快速选型方法及系统，解决立体桥梁架设过程中桥墩类型多且复杂，设计周期长等问题。
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公开(公告)号：CN118814621A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410951312.4
申请日：2024-07-16
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明所提供的高架桥梁施工作业平台包括移动门架、升降架以及操作平台，移动门架能够将高架桥梁施工作业平台移动至施工段，升降架可活动地设置在移动门架上，操作平台设置在升降架上，升降架能够带动操作平台在移动门架上移动，并驱动操作平台进行升降，施工人员站立在操作平台上，能够方便施工人员进行施工，移动门架位于道路两侧，操作平台位于道路上方，保证了高架桥梁的施工，不影响下方道路的正常通行，本发明所提供的高架桥梁施工作业平台能够在施工过程中不封闭交通，能够保证交通正常通行，能够方便施工人员对高架桥梁进行施工。
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公开(公告)号：CN118029282A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410293027.8
申请日：2024-03-14
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种立交层桥梁湿接缝施工方法，步骤如下，第一步、预制生产小箱梁(1)和C60预制板(2)并运输至施工地点；第二步、先安装小箱梁(1)，然后从小箱梁(1)的上方将C60预制板(2)安装进小箱梁(1)的槽口(4)内，将小箱梁(1)和C60预制板(2)焊接在一起，该方法原理简单、操作方便、高效环保，避免防护棚设置、减小对既有高速运营影响，降低工程成本、提高湿接缝及现浇桥面板施工质量等优点，不仅提高湿接缝及现浇桥面板施工质量，还提高施工效率、降低工程成本，节约施工工期，并且在施工过程中不仅不需要安拆模板，还可以及时对桥梁湿接缝进行封闭，减少洞口防护措施。
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公开(公告)号：CN117779604A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410055886.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢盖梁与混凝土矩形墩柱连接结构及其施工方法，钢盖梁设在墩柱顶端，墩柱顶端伸入钢盖梁内，墩柱顶端外部设有外包钢板，钢盖梁与外包钢板固定连接，钢盖梁底部与墩柱顶部之间设有临时钢支座，外包钢板和钢盖梁之间连接有抗倾覆拉板，采用本发明的钢盖梁与混凝土矩形墩柱连接结构及其施工方法，整体性好，施工效率高。
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公开(公告)号：CN117721685A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410055884.4
申请日：2024-01-15
Applicant: 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超轻复合式路基结构及其施工方法，该路基结构，包括地基，地基上设有砂垫层，砂垫层上均匀分布有EPS桩，EPS桩之间设有气泡轻质土，EPS桩顶端设有路面结构层，路面结构层侧部设有护栏，采用本发明的超轻复合式路基结构及其施工方法，可提高路基结构的整体性和稳定性，具有安全性高和施工成本低的优点。
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公开(公告)号：CN115753514B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202211509769.7
申请日：2022-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 宋相帅 , 许超 , 陈培帅 , 姬付全 , 高如超 , 刘朋飞 , 贺创波 , 熊栋栋 , 钟涵 , 张飞雷 , 温博为 , 孙恒 , 杨志勇 , 韩晓明 , 何源 , 唐天龙 , 李德杰 , 江鸿 , 杨林 , 杨睿 , 石章入 , 罗会武 , 李雪松 , 梁晓腾 , 任梦 , 刘东军 , 李杰华 , 曾德星
Abstract: 本发明提供一种评判动水对同步双浆液流动及凝固效果的试验装置，包括中空的试验箱，所述试验箱为透明筒状结构，所述试验箱内沿轴向设置有筒状管片，所述试验箱的两端分别开设有第一进水口和第二进水口，所述第一进水口和第二进水口布置在管片顶部以上的位置，所述试验装置还包括用于向管片外壁注浆的注浆管，所述注浆管的出浆口设置在管片外表面顶部，所述注浆管的出浆口与第一进水口或第二进水口相对设置，还提供了该装置的试验方法。该试验装置能够模拟水流方向与注浆方向相同或相反或两个方向均有水流时动水对浆液的流动及凝固效果的试验，实验结果能为实际施工提供参考依据。
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公开(公告)号：CN119346323A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411317685.2
申请日：2024-09-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种湿喷台车喷嘴自动控制与喷混面平整度检测方法，包括以下步骤：S1、在喷嘴两侧安装测距传感器，移动湿喷台车至受喷面；S2、利用两个测距传感器分别测量其测量端到受喷面的距离，再通过数据处理单元计算喷嘴与受喷面之间的实际角度以及喷嘴到受喷面的实际距离；S3、通过数据处理单元计算角度误差值和距离误差值；S4、根据角度误差值和距离误差值调整喷嘴的位姿；S5、开始湿喷作业；作业完成后，利用两个测距传感器多次测量其测量端到已喷面的距离，记录并计算每次测量得到的两个距离值的差值，将多次测量得到的距离差值的平均值作为已喷面的平整度。本发明可高效调整喷嘴的方位，控制喷射时的角度和距离，提升喷混施工质量和效率。
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公开(公告)号：CN119227177A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411081539.4
申请日：2024-08-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种潜在分离体危岩稳定性分析系统和方法。包括根据危岩的承载能力构建基于分项系数法的稳定性计算模型；当潜在分离体危岩的作用力和抗力不满足所述稳定性计算模型的稳定性条件时，根据所述稳定性计算模型计算加固抗力，根据所述加固抗力对潜在分离体危岩进行加固。本发明的稳定性条件的组合验算不等式以不同变量的分项系数与代表值为基础来表达，解决了现有的安全系数法主观性、精度问题，适用于抗力参数变异性较小的破裂面计算。本发明首次将分项系数法引入危岩稳定性计算，建立应用系统，能指导危岩治理生产应用，与目前崩塌规范匹配，逻辑性强，操作简单，理论较先进。
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