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公开(公告)号：CN116289537A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310225747.6
申请日：2023-03-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 广州市城市规划设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种止水装置及施工方法，止水装置包括相邻的第一栏杆和第二栏杆，第一栏杆和第二栏杆之间设有沿第一方向延伸的基准轴；止水结构，其包括第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板均为弹性件并沿第一方向延伸至路面，第一挡板和第二挡板均包括一体式的连接部和咬合部，第一挡板的连接部与第一栏杆相互固定，第二挡板的连接部与第二栏杆相互固定，第一挡板的咬合部以及第二挡板的咬合部绕基准轴以同一时针方向螺旋弯折并相互咬合。本发明通过相互咬合的第一挡板和第二挡板对两个栏杆之间的空隙进行填充并起到止水作用，而且当路面发生形变时，第一挡板和第二挡板在随之发生形变同时能够继续起到止水作用，适用于大形变路面的止水工作。
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公开(公告)号：CN219450429U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320442446.4
申请日：2023-03-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 广州市城市规划设计有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式咬合止水结构，包括相邻的第一固接物、第二固接物和连接件，两者之间设有沿第一方向延伸的基准轴；止水结构本体，其包括第一止水板和第二止水板，第一止水板和第二止水板均为弹性件并沿第一方向延伸至路面，第一止水板和第二止水板均包括一体式的连接部和咬合部，第一止水板的咬合部以及第二止水板的咬合部绕基准轴以同一时针方向螺旋弯折并相互咬合，连接件的两端分别连接至第一止水板和第二止水板。本实用新型通过相互咬合的第一止水板和第二止水板对两个栏杆之间的空隙进行填充并起到止水作用，而且当路面发生形变时，第一止水板和第二止水板在随之发生形变同时能够继续起到止水作用，适用于大形变路面的止水工作。
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公开(公告)号：CN219671080U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320442464.2
申请日：2023-03-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 广州市城市规划设计有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种整体式螺旋止水结构，整体式螺旋止水结构包括相邻的第一固接物和第二固接物，两者之间设有沿第一方向延伸的基准轴；止水结构本体，其包括第一止水板和第二止水板，第一止水板和第二止水板均为弹性件并沿第一方向延伸至路面，第一止水板和第二止水板均包括一体式的连接部和咬合部，第一止水板的咬合部以及第二止水板的咬合部螺旋弯折并相互咬合，两者在末端处连接为一体。本实用新型通过相互咬合的第一止水板和第二止水板对两个栏杆之间的空隙进行填充并起到止水作用，而且当路面发生形变时，第一止水板和第二止水板在随之发生形变同时能够继续起到止水作用，适用于大形变路面的止水工作。
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公开(公告)号：CN118422581B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410567525.7
申请日：2024-05-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种中承式双层钢桁架梁拱桥的施工方法，属于桥梁施工技术领域，通过设置有检测组件，检测组件能检测待焊接的弧形拱段是否到达预定的配合位置，若是没有到达预定的位置，则施工人员控制架桥机继续调整待焊接的弧形拱段的位置；若是达到预定的位置，则施工人员对待焊接的弧形拱段进行焊接处理，通过检测组件检测待焊接的弧形拱段的位置代替施工人员检测待焊接的弧形拱段的位置，避免了施工人员观察的主观性问题的发生，同时也解决了由于该检测过程需要施工人员在高空对相邻两拱桥段的多处进行检测，因此实际的检测时间较长，拖慢了整个施工安装效率的问题。
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公开(公告)号：CN114214969A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111453018.3
申请日：2021-12-01
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/04 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种拼宽桥的拼宽结构及拼宽方法，涉及桥梁技术领域，该拼宽结构包括：套箍组件，用于与既有盖梁连接，所述套箍组件包括套箍顶板、套箍腹板及固定组件，所述套箍顶板的两侧垂直连接有所述套箍腹板，所述套箍腹板互相平行，所述套箍顶板与所述套箍腹板所围成的空腔用于与既有盖梁嵌套连接；以及支撑组件，与所述套箍腹板固定连接，所述支撑组件的顶部具有支撑平面。由于套箍腹板的长度可根据实际需求进行设定，在拼宽桥梁上部结构及支座系统的总高度受限的情况下，拼宽桥上部结构梁高的取值范围更大，因此该拼宽结构能适用于更多类型的拼宽桥上部结构，实现在既有盖梁上安装拼宽桥梁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113789717A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110959551.0
申请日：2021-08-20
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土劲性骨架组合承台，包括承台，承台由钢筋与混凝土构成；骨架，骨架设置于承台内部；骨架由若干下弦杆和横梁组成，下弦杆等间隔平行排列，横梁设置于下弦杆之间，每组平行设置的下弦杆之间设置有若干横梁，横梁等间隔平行设置，横梁的两端与下弦杆固定连接，通过横梁连接平行的两个下弦杆组成平面稳定的骨架，使承台内部构成用于与桩基锚固的结构，有效地提高主墩抵抗水平荷载的能力，同时也可减小承台的体积，适应更为复杂的环境，减小桥梁跨度，可降低承台施工的难度和对周围环境的影响。
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公开(公告)号：CN112431111A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011344166.7
申请日：2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种板桁组合体系景观桥，包括桁架，该桁架包括内侧桁片、外侧桁片和上平联，该内侧桁片、外侧桁片和上平联均为华伦式桁架，三片平面稳定的华伦式桁架以共用弦杆的方式在空间上组成一个稳定的三角形，大幅度增加了主桁的面外刚度，整体结构刚度大，抗风抗震性能好。该上平联为水平方向的华伦式桁架，内侧桁片为铅垂方向的华伦式桁架，外侧桁片为外倾曲面华伦式桁架，结构规整，形式新颖，造型美观，景观效果好。同时公开一种施工方法，采用顶推施工，边跨在顶推时设置必要的临时墩，并将边跨两侧主梁与主跨主梁临时固结，将边跨主梁作为顶推所用导梁以减少建设成本。
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公开(公告)号：CN108716188A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810788443.X
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种护栏灌浆连接预制装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制主梁具有延伸伸出的连接钢筋，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、构造钢筋、箍筋及金属波纹管，金属波纹管贯穿预埋在预制防撞护栏侧端部分，箍筋环绕在金属波纹管外部，构造钢筋与箍筋焊接连接，连接钢筋伸入金属波纹管内部，通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN108716187A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810782572.8
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种钢板连接预制装配式钢筋混凝土中央防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、护栏连接钢筋及角钢，角钢位于预制防撞护栏底部左右两侧迎撞端面上，护栏连接钢筋、抗弯钢筋均与角钢焊接接连，预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板，预埋钢板位于预制主梁顶面，预埋钢板与角钢焊接连接以将预制防撞护栏与预制主梁相连，通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接，并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接，可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN108716185A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810780551.2
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种顶板灌浆连接预制装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，所述预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋及连接钢筋，所述连接钢筋从预制防撞护栏底部向外延伸伸出，所述预制主梁内预埋有供连接钢筋伸入的金属波纹管，通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。
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