车门控制方法、车载控制器、车门控制系统及车辆

    公开(公告)号:CN118686500A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410703345.7

    申请日:2024-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种车门控制方法、车载控制器、车门控制系统及车辆。该方法包括:响应于车门开启指令,获取第一实测数据;基于第一实测数据进行运动物识别,确定目标运动物,获取目标运动物对应的第二实测数据;基于目标运动物对应的第二实测数据,确定目标运动物的目标制动距离;基于目标运动物的目标制动距离进行风险识别,确定风险识别结果;基于风险识别结果,控制车门执行部件工作。该方法不仅能够精确有效地帮助乘员进行下车时的开门预警,提高乘员下车的安全性,而且根据风险识别结果进行有效预警,能够提乘员乘车的舒适度,具有较高的应用价值。

    车门及车辆
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222522435U

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202421258209.3

    申请日:2024-06-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种车门及车辆,车门包括:外板与内饰结构,外板适于与车身可转动连接且包括沿上下方向排布设置的多个子外板,至少两个相邻的子外板可转动连接。内饰结构设于外板的内侧且包括多个内饰板,内饰板的数量与子外板的数量对应一致,多个内饰板包括第一内饰板和第二内饰板,第一内饰板固定于可转动连接的两个子外板中的一个子外板的内侧,第二内饰板固定于可转动连接的两个子外板中的另一个子外板的内侧,第二内饰板的邻近第一内饰板的一侧形成有第一避让缺口。根据本实用新型的车门,在相对车身转动车门以打开车门的过程中,有利于降低车辆对周边环境的空间要求,还可减少或避免第一内饰板与第二内饰板相对运动过程中出现相互干涉。

    拉手组件及其上车辅助拉手

    公开(公告)号:CN206317726U

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201621327810.9

    申请日:2016-12-06

    Abstract: 本实用新型涉及车辆拉手的技术领域,提供了一种拉手组件及其上车辅助拉手,上车辅助拉手包括支撑骨架和包覆于该支撑骨架并由支撑骨架支撑的拉手本体;拉手本体包括用于安装在车身的两个安装部和连接在两个安装部之间的连接部;安装部上设置有防呆结构。与现有技术对比,本实用新型提供的上车辅助拉手,上车辅助拉手,通过在安装部上设置有防呆结构,在安装过程中,一旦发生错配,安装人员可以很快感知错误装配并及时纠正,优化了安装方法,节省了装配时间,确保了上车辅助拉手可以稳定的固定在汽车车身上。与现有技术对比,本实用新型提供的拉手组件,可以适配于不同的车身,进一步降低了上车辅助拉手安装的复杂难度。

    车辆扬声器安装结构和车辆

    公开(公告)号:CN222522590U

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202421270803.4

    申请日:2024-06-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆扬声器安装结构和车辆,车辆扬声器安装结构包括:内饰板,内饰板上设有装配孔;支架,支架位于内饰板背离车辆的驾驶舱的一侧且支架的部分穿设在装配孔内,支架与内饰板连接,支架上设有安装孔,安装孔的中心轴和装配孔的中心轴互成角度,支架上还设有沿安装孔周向方向间隔设置的多个调节筋;扬声器罩,扬声器罩罩设于支架外侧且穿设于装配孔内,多个调节筋与扬声器罩相抵;扬声器,扬声器穿设在安装孔内且与支架连接。根据本实用新型的车辆扬声器安装结构,能够在实现扬声器朝向乘客方向的需求的同时,确保内饰板的外形美观性,提高空间利用率。

    顶部总成
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222512134U

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202421294689.9

    申请日:2024-06-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种顶部总成,所述顶部总成包括:顶部钣金;安装支架,安装支架位于顶部钣金的下方且与顶部钣金连接,安装支架与顶部钣金之间形成容纳空间,支撑杆的至少部分位于容纳空间内;顶部饰板,顶部饰板位于安装支架的下方且与安装支架连接。根据本实用新型的顶部总成,通过安装支架位于顶部钣金的下方且与顶部钣金连接,安装支架与顶部钣金之间形成容纳空间,支撑杆的至少部分位于容纳空间内,顶部饰板位于安装支架的下方且与安装支架连接,以使顶部钣金和顶部饰板通过安装支架实现间接连接,进而提高顶部总成的整体结构强度,且便于顶部钣金、安装支架和顶部饰板的装配,提高顶部总成的装配效率。

    氛围灯结构及车辆
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222645906U

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202420221679.6

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 本实用新型提供一种氛围灯结构及车辆,所述氛围灯结构包括功能面板、安装座、氛围灯、灯支架以及具有光照面的装饰面板;灯支架以及功能面板通过安装座安装在装饰面板上;灯支架连接在功能面板与安装座之间;灯支架设有用于安装氛围灯且开口朝向光照面的灯槽,灯支架、安装座以及光照面之间围成与灯槽连通的光反射区域,以使氛围灯的灯光照射在光照面上并通过光反射区域反射具有悬浮效果的灯光。本实用新型中,安装在灯槽内的氛围灯穿过光反射区域照射在光照面上,从而使得光反射区域反射具有悬浮效果的灯光,进而使得功能面板在装饰面板上的悬浮效果更强,有效提升了功能面板的悬浮视觉效果,进而提升了功能面板的设计感知质量。

    用于车门的遮蔽结构、车门和车辆

    公开(公告)号:CN222610910U

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202420343084.8

    申请日:2024-02-23

    Inventor: 王瑾 秦秀梅

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于车门的遮蔽结构、车门和车辆,用于车门的遮蔽结构包括:软胶垫和弹性带。车门包括顶部部件和窗框部件,顶部部件和窗框部件之间具有相对转动。软胶垫一端与顶部部件靠近车内的一侧连接,另一端朝向窗框部件延伸;弹性带位于软胶垫上方且一端与顶部部件连接,另一端与窗框部件连接。根据本实用新型的用于车门的遮蔽结构,遮蔽结构可以在遮蔽顶部部件和窗框部件之间的缝隙的同时不干涉顶部部件和窗框部件之间的相对运动。

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