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公开(公告)号:CN222062370U
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202420855950.1
申请日:2024-04-23
Applicant: 广州港股份有限公司 , 广州港股份有限公司南沙粮食通用码头分公司
Abstract: 本实用新型提出一种纸材货物自动打捆机,包括送线装置、输送辊道装置、主体框架、下压装置、抱紧装置、纵向阻挡机构、电控系统和液压系统,还包括扭结装置、侧压装置和线道;下压装置位于输送辊道装置的靠近输送终点的后侧部的竖向上方,抱紧装置位于输送辊道装置的靠近输送终点的后侧部的纵向前方,侧压装置包括第一横向压纸机构和第二横向压纸机构,第一横向压纸机构与第二横向压纸机构横向间隔相对,线道的入线段与送线装置进行入线对接,线道的出线段与扭结装置进行出线对接,金属扎带从线道的出线段出线后由扭结装置进行线头扭结动作。本实用新型能使用金属扎带对纸材货物进行自动化牢固打捆,且提高打捆效率。
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公开(公告)号:CN222225049U
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202420855981.7
申请日:2024-04-23
Applicant: 广州港股份有限公司 , 广州港股份有限公司南沙粮食通用码头分公司
IPC: B65G13/07
Abstract: 本实用新型提出一种防打滑托辊输送装置,包括驱动电机组件、至少两根托辊、多个防打滑拨轮、多个轴承座、支架、若干条驱动链条、若干组沿该托辊输送装置长度方向间隔设置的防打滑拨轮组合,每组防打滑拨轮组合包括第一防打滑拨轮和第二防打滑拨轮,第一防打滑拨轮和第二防打滑拨轮分别设置于对应托辊的两个端部上,辊轴驱动第一防打滑拨轮及第二防打滑拨轮转动,每个防打滑拨轮的轮沿边倒角,每个防打滑拨轮的中心轴体环设有至少两个间隔设置的抓瓣部,每相邻两个抓瓣部之间设有轮槽;抓瓣部增加对货物的摩擦力,轮槽在货物传输时嵌入且不卡住货物的包装带;本实用新型能避免货物/包装带与托辊发生卡滞打滑现象及划伤货物或包装带。
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公开(公告)号:CN222007063U
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202420844815.7
申请日:2024-04-23
Applicant: 广州港股份有限公司 , 广州港股份有限公司南沙粮食通用码头分公司
Abstract: 本实用新型涉及起重机配件领域,公开一种可地面更换的抓斗,其设置有两根抓斗开闭钢丝绳和两根抓斗承重链条,还配置有辅助绳,所述辅助绳的一端与两根抓斗开闭钢丝绳的末端可拆卸连接、另一端为用以与两根起重机开闭钢丝绳可拆卸连接的自由端;所述两根抓斗承重链条均为长链条,其自由端用以与两根起重机支持钢丝绳可拆卸连接;所述抓斗以开斗状态位于地面时,所述辅助绳和两根抓斗承重链条均可自由下垂至地面。本实用新型的抓斗借助辅助绳的中间作用,工人在地面即可安装/拆除卸扣,使抓斗更换作业由高空转为地面,消除了高空作业安全隐患,减少了叉车使用,节约了人力物力,简化了抓斗更换操作,省时省力,提升了抓斗更换效率。
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公开(公告)号:CN222621203U
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202421179039.X
申请日:2024-05-27
Applicant: 广州港股份有限公司南沙粮食通用码头分公司
Abstract: 本实用新型涉及起重设备技能竞赛技术领域,公开了一种起重设备技能竞赛的无线电子桩,包括柱体、顶盖、供电模块、检测模块、无线传输模块,柱体内设有一容纳腔,供电模块、无线传输模块分别连接在顶盖的底部和顶部,顶盖可拆卸连接在柱体的顶部,且供电模块位于容纳腔内,检测模块以可锁紧的方式活动连接在柱体上,所述检测模块能够检测外设物体是否越过柱体或检测外设物体是否与柱体碰撞。本实用新型能够将供电模块保护在柱体内,实现有效的防水防尘,而且在柱体被碰倒时避免供电模块与地面直接接触,此外,顶盖和柱体可拆卸连接,便于检修和模块的更换;通过设置检测模块,使柱体能够检测物体是否越过柱体或是否与柱体发生碰撞。
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公开(公告)号:CN221976075U
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202420681819.8
申请日:2024-04-02
Applicant: 广州港股份有限公司南沙粮食通用码头分公司 , 武汉港迪智能技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种回转机构定位检测装置,旨在利用绝对值编码器来精准监测回转主轴的转动角度,同时通过结构上的布局,对绝对值编码器进行有效防护,其技术方案:一种回转机构定位检测装置,包括机架、转动设置在机架上的回转主轴以及固定在回转主轴上的第一齿轮,机架上设有支架,支架沿与回转主轴的轴向相垂直的方向延伸,支架上设有绝对值编码器和传动箱体;传动箱体上设有第一转轴和第二转轴,第二转轴上设有与第一齿轮相配合的第二齿轮,第一转轴与第二转轴通过锥齿轮传动组件传动连接;绝对值编码器位于第一转轴与回转主轴之间,绝对值编码器与第一转轴的一端连接,属于装船机技术领域。
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