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公开(公告)号：CN108791702B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201810549600.1
申请日：2018-05-31
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明公开一种槽型舱壁脚手架安装方法，包括以下步骤：步骤S100、在槽型舱壁上的凸位和凹位焊接固定多个脚手码，多个脚手码位于槽型舱壁的同侧；步骤S200、在凸位的脚手码上搭设脚手架主通道；步骤S300、在脚手架主通道与凹位的脚手码之间连接飞板连接件；步骤S400、在飞板连接件上铺设与槽型舱壁的凹位的结构匹配的脚手板，通过在槽型舱壁和凸位分别焊接不同的脚手码用于飞板连接件与凹位和脚手架主通道与凸位的连接，可方便脚手架主通道和槽型舱壁的凹槽内的脚手板的搭设，提高脚手架的施工效率；同时通过脚手码实现飞板连接件和脚手架主通道与槽型舱壁的连接，可增强连接稳定性，减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN107284608B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201710515647.1
申请日：2017-06-29
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: B63B27/18
Abstract: 本发明公开了一种横补区域场地宽度计算方法，包括如下步骤：获得竖直参考距离X；测出绳索与水平面间的夹角θ；测出加载装置的宽度M；获得横补点与岸边的水平距离N；根据如下公式计算出横补区域场地宽度：L＝ctgθ(X)‑N+M，其中，L为所述横补区域场地宽度。本发明提前进行试验测出不同船体及码头的情况对应的横补区域场地的宽度，然后对横补区域场地内的阻挡物进行清除或限高，保证物品通过绳索在船体与加载装置之间运输时不会受到阻挡物的影响。
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公开(公告)号：CN110285308A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910570204.1
申请日：2019-06-27
Applicant: 广船国际有限公司
Inventor： 王文
Abstract: 本发明公开一种连接轴注油装置，包括第一筒体和封板，第一筒体固定设置于转动平台上，且第一筒体与连接轴对应设置，将第一筒体的端部罩设于第一筒体的内部，封板固定设置于第一筒体的内壁上，将第一筒体远离转动平台的一端封闭，封板上开设有若干注油孔。通过在转动平台上设置第一筒体，并利用封板将第一筒体远离转动平台的一端封闭，可将连接轴与转动平台之间的连接缝隙与外部空间隔绝开，避免外界的灰尘、污水或杂物等进入到连接轴与转动平台之间的接触面；通过在封板上开设注油孔，可方便的由转动轴的端面对转动轴与转动平台之间的接触面注入润滑油，起到对连接轴与转动平台之间的接触面的润滑作用。
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公开(公告)号：CN109469771A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811286367.9
申请日：2018-10-31
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: F16L3/12
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶管线的支撑装置，包括固定组件和滑动组件，所述固定组件安装在船舶的拦水构件上；所述滑动组件滑动设置在所述固定组件上，所述滑动组件的一端设置有支撑部件，所述滑动组件沿所述固定组件移动，用于调节所述支撑部件伸出船舷外板的距离以支撑管线。本发明公开的船舶管线的支撑装置，通过将固定组件安装于船舶的拦水构件上，使滑动组件沿固定组件移动，能够调节滑动组件一端的支撑部件伸出船舷外板的距离，进而能够支撑管线，从而使管线不贴外板，避免了管线拉扯剐蹭破损，而且避免船舶上的污水和锈蚀混合物沿着管线在外板上留下污迹，使外板美观，减少了外板清洁工作，降低了外板的清洁难度。
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公开(公告)号：CN110285308B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201910570204.1
申请日：2019-06-27
Applicant: 广船国际有限公司
Inventor： 王文
Abstract: 本发明公开一种用于登船设备的连接轴注油装置，包括第一筒体和封板，第一筒体固定设置于转动平台上，且第一筒体与连接轴对应设置，将第一筒体的端部罩设于第一筒体的内部，封板固定设置于第一筒体的内壁上，将第一筒体远离转动平台的一端封闭，封板上开设有若干注油孔。通过在转动平台上设置第一筒体，并利用封板将第一筒体远离转动平台的一端封闭，可将连接轴与转动平台之间的连接缝隙与外部空间隔绝开，避免外界的灰尘、污水或杂物等进入到连接轴与转动平台之间的接触面；通过在封板上开设注油孔，可方便的由转动轴的端面对转动轴与转动平台之间的接触面注入润滑油，起到对连接轴与转动平台之间的接触面的润滑作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110254614A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910568993.5
申请日：2019-06-27
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 本发明公开了一种半船起浮端面的封板装置，属于船舶组装技术领域。该半船起浮端面的封板装置，包括：封板，用于封堵半船端面的合拢口，所述封板上设置有多个第一拉码；多个第一拉紧组件，每个所述第一拉紧组件的一端与船体连接，另一端能与所述第一拉码连接，所述第一拉紧组件长度可调。本发明封板和船体之间通过第一拉紧组件实现相互靠近或分离，满足船体舱室的密封条件同时，待拆除封板装置可避免在半船端面合拢口动刀处理，缩短了半船端面合拢口的处理时间，提高了船舶建造精度，缩短作业时间；同时降低了作业人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN108946439A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810847849.0
申请日：2018-07-27
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明公开一种潜水泵吊篮装置，包括吊篮本体以及潜水泵，吊篮本体具有底板、顶板以及侧板，且三者分别围设形成容纳潜水泵的腔体，底板设置有用于安装潜水泵的潜水泵放置位，底板开设有供水进入到吊篮本体内的进水口，顶板分别设置有用于供外部设备运吊的吊耳以及用于固定潜水泵的管线的固定部件。本发明能够将潜水泵进行移动到需要临时使用的区域方便使用，改变传统的潜水泵需要固定使用的方式，且能够避免对潜水泵的管线的防水装置的松动或脱离，提高潜水泵的安全性能。
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公开(公告)号：CN108716970A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810549530.X
申请日：2018-05-31
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明公开一种船舶集防区气密性检验方法，其包括以下步骤：步骤S100、在船舶的集防区的分段搭建过程中对船体结构的各个连接焊缝进行气密性检验；步骤S200、在集防区的各个分段的独立舱室搭建完成后对各个舱室进行气密性检验；步骤S300、在整个集防区搭建完成后对整个集防区进行气密性检验。通过将船体结构的气密性检验分散至整个集防区的搭建过程中同步进行，且大部分气密性检验均可在分段搭建过程中在内场进行，可有效的降低检验的难度，另外，将气密性检验分散至集防区的各个阶段进行可便于排查漏气位置，大大的提高了检验工作的效率，利于缩短集防区气密性检验的周期，降低集防区的施工难度和船舶搭建周期。
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公开(公告)号：CN108098178A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711444446.3
申请日：2017-12-27
Applicant: 广船国际有限公司
Abstract: 本发明公开一种船舶厚板分段建造方法，包括：厚板拼装焊接，然后对焊接形成的拼板进行平面度检测，若拼板的结构面的平面度正公差在6～10mm范围以外，则进行第一次火工矫正，使拼板的结构面的平面度正公差为6～10mm；在若干个拼板的结构面焊接纵骨，形成若干部件，然后对部件进行平面度检测，若部件的结构面的平面度正公差在3～5mm范围以外，则进行第二次火工矫正，使部件的结构面的平面度正公差为3～5mm；将若干个部件装配焊接形成分段，然后对分段的纵向合拢缝处的非结构面进行平面度检测，若平面度正公差在6～10mm范围以外，则进行第三次火工矫正，使分段的纵向合拢缝处的非结构面的平面度正公差为6～10mm。采用本发明的方法可以减小焊接接头内的残余应力，保证分段焊接质量。
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公开(公告)号：CN110171540B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910464841.0
申请日：2019-05-30
Applicant: 广船国际有限公司
IPC: B63B27/30
Abstract: 本发明公开一种过驳装置，包括第一连接部、主体支架和第二连接部，第一连接部和主体支架设置在码头边缘的地坑中，第二连接部设置在船舶上，地坑呈长方体形，地坑靠近水面的一侧开口，第一连接部固定在地坑远离水面的一侧，主体支架一端与第一连接部铰接，主体支架远离第一连接部的一端凸出于地坑的开口侧并与第二连接部搭接。本过驳装置无需船舶精确驳岸定位，过驳作业的效率高，主体支架和第二连接部可发生小幅度的相对位移，对整体结构起到保护作用，延长装置的使用寿命。
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