公开(公告)号：CN1048249A

公开(公告)日：1991-01-02

申请号：CN90104182.3

申请日：1990-06-04

Applicant: 广西大学

Inventor： 冯冠东

IPC: F02B21/02 ,  F02F3/26

CPC classification number: F02B1/04 ,  Y02T10/12

Abstract: 一种四冲程侧置气门汽油机的燃烧系统，本发明提供了一种“紧凑型燃烧室，且又不兼作为气流进、出气缸通道的”燃烧系统。这是由凸顶活塞与缸盖上相应的凹坑，两者构成的阀控机构来实现的。进排气时，阀控空间被打开，燃烧室与缸孔相通，入缸截面大，气流阻力小。压缩末期及燃烧初期，阀控空间被关闭，可实现高压缩比、大充量的强化燃烧，使侧置汽油机的动力性、经济性提高到顶置汽油机的水平。

公开(公告)号：CN1018752B

公开(公告)日：1992-10-21

申请号：CN90104182.3

申请日：1990-06-04

Applicant: 广西大学

Inventor： 冯冠东

IPC: F02B23/08 ,  F02B19/04 ,  F02F3/28

CPC classification number: F02B1/04 ,  Y02T10/12

Abstract: 本发明提供了一种四冲程侧置气门汽油机燃烧系统。其特征是采用凸顶活塞与缸盖上相配合的凹坑，两者构成阀控空间，该空间与燃烧室既能直接连通(进、排气时)，又能相互隔断(压缩末期及燃烧初期)，这是靠凸顶活塞的阀控作用来自动实现的。该系统进气入缸通道大，气流阻力小，充量大；压缩余隙容积小，压缩比高；燃烧室集中、紧凑，抗爆性好。可大幅度提高侧置气门汽油机的动力性、经济性及抗爆性。