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公开(公告)号：CN105290776B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201510880851.4
申请日：2015-12-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P19/10
Abstract: 本发明公开了一种发动机的凸轮轴的辅助安装装置及安装方法，凸轮轴的正时齿轮上设有第一销孔，辅助安装装置包括：辅助件，辅助件固定在发动机的气缸盖的顶面上，辅助件上设有第二销孔，第二销孔的中心轴与气缸盖的顶面之间的高度差为预定高度，第二销孔的中心轴与发动机的曲轴齿轮的中心轴的水平距离为预定距离；曲轴减震器，曲轴减震器固定在曲轴上，曲轴减震器上设有零刻度线；定位销；安装状态下，零刻度线位于曲轴减震器的正上方时，发动机的第一缸的活塞位于上止点，并且定位销同时穿过第一销孔和第二销孔。本发明无需额外拆除和装复曲轴上其他零部件，大大减少了工作量，提高了检修效率，同时避免额外拆除其它零部件而增加各密封面渗漏的风险。
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公开(公告)号：CN107907037B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201711449890.4
申请日：2017-12-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种试验台架测功机同轴度一致性的检查工装，该检查工装包括：底座，底座为方形体，底座的底面设有导向槽和插槽，底座的前端一侧设有供定位销插入的定位销孔；U形架，其倒置设置在底座的上端面上，U形架的横梁前后贯通设有通孔；以及对中杆，其插设在通孔内，对中杆的前端设有对中法兰，对中法兰的端面上设有与定位凸台匹配的定位孔，检查时，用叉车将底座移动至试验台架测功机前方的工作台上，底座靠导向槽与导向轴承的滑动向前移动至定位销插入定位销孔内，通过定位凸台与定位孔是否匹配来检查试验台架测功机同轴度的一致性。该检查工装可以快速、准确的判断台架测功机旋转轴中心高度和位置的准确性和每个台架的一致性。
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公开(公告)号：CN112504680B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202011386550.3
申请日：2020-12-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机排放测试台架碳平衡系数测量方法，涉及发动机排放测量技术领域，主要解决的是现有排放试验不方便得到碳平衡系数的技术问题，方法包括：获取发动机的进气温度ta、进气相对湿度Ra、进气绝对压力Pb、进气流量GAIRW、燃料流量GFUEL、排气CO2浓度CO2concD、排气CO浓度COconcD、排气HC浓度HCconcW、燃料中碳含量WBET、燃料中氢含量WALF，获取空气中CO2摩尔比系数Z；根据上述各参数计算得到碳平衡偏差系数BLA_C_DE。本发明还公开了一种发动机排放测试台架碳平衡系数测量装置。本发明可以在试验前、试验过程中及试验后实时监控碳平衡偏差系数，大大节约试验时间和试验成本，提高试验质量和效率。
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公开(公告)号：CN112504683A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011382429.3
申请日：2020-12-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明的公开了一种发动机测试台架快速稳压水系统，涉及发动机水系统，解决了目前的试验如出现泄露需停机检漏导致试验效率低的技术问题。它包括流量控制组件、膨胀水箱、供气接口、气压上限控制组件、气压下限控制组件、供气控制组件和补液放液组件；气压上限控制组件安装在膨胀水箱的上方，且与膨胀水箱相连通；气压下限控制组件的一端通过供气控制组件与膨胀水箱相连通，压下限调节组件的另一端与供气接口连接；补液放液组件的补液端与膨胀水箱的出水端连接，补液放液组件的放液端与发动机的出水端连接。本发明的降低了水系统在运行时出现泄露的风险，从而避免了在试验时停机检漏的问题，使对发动机的试验更可靠，大大的提高了试验的效率。
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公开(公告)号：CN112504683B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202011382429.3
申请日：2020-12-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明的公开了一种发动机测试台架快速稳压水系统，涉及发动机水系统，解决了目前的试验如出现泄露需停机检漏导致试验效率低的技术问题。它包括流量控制组件、膨胀水箱、供气接口、气压上限控制组件、气压下限控制组件、供气控制组件和补液放液组件；气压上限控制组件安装在膨胀水箱的上方，且与膨胀水箱相连通；气压下限控制组件的一端通过供气控制组件与膨胀水箱相连通，压下限调节组件的另一端与供气接口连接；补液放液组件的补液端与膨胀水箱的出水端连接，补液放液组件的放液端与发动机的出水端连接。本发明的降低了水系统在运行时出现泄露的风险，从而避免了在试验时停机检漏的问题，使对发动机的试验更可靠，大大的提高了试验的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112504680A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011386550.3
申请日：2020-12-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机排放测试台架碳平衡系数测量方法，涉及发动机排放测量技术领域，主要解决的是现有排放试验不方便得到碳平衡系数的技术问题，方法包括：获取发动机的进气温度ta、进气相对湿度Ra、进气绝对压力Pb、进气流量GAIRW、燃料流量GFUEL、排气CO2浓度CO2concD、排气CO浓度COconcD、排气HC浓度HCconcW、燃料中碳含量WBET、燃料中氢含量WALF，获取空气中CO2摩尔比系数Z；根据上述各参数计算得到碳平衡偏差系数BLA_C_DE。本发明还公开了一种发动机排放测试台架碳平衡系数测量装置。本发明可以在试验前、试验过程中及试验后实时监控碳平衡偏差系数，大大节约试验时间和试验成本，提高试验质量和效率。
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公开(公告)号：CN107907037A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711449890.4
申请日：2017-12-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种试验台架测功机同轴度一致性的检查工装，该检查工装包括：底座，底座为方形体，底座的底面设有导向槽和插槽，底座的前端一侧设有供定位销插入的定位销孔；U形架，其倒置设置在底座的上端面上，U形架的横梁前后贯通设有通孔；以及对中杆，其插设在通孔内，对中杆的前端设有对中法兰，对中法兰的端面上设有与定位凸台匹配的定位孔，检查时，用叉车将底座移动至试验台架测功机前方的工作台上，底座靠导向槽与导向轴承的滑动向前移动至定位销插入定位销孔内，通过定位凸台与定位孔是否匹配来检查试验台架测功机同轴度的一致性。该检查工装可以快速、准确的判断台架测功机旋转轴中心高度和位置的准确性和每个台架的一致性。
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公开(公告)号：CN105290776A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510880851.4
申请日：2015-12-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P19/10
CPC classification number: B23P19/10 , B23P2700/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机的凸轮轴的辅助安装装置及安装方法，凸轮轴的正时齿轮上设有第一销孔，辅助安装装置包括：辅助件，辅助件固定在发动机的气缸盖的顶面上，辅助件上设有第二销孔，第二销孔的中心轴与气缸盖的顶面之间的高度差为预定高度，第二销孔的中心轴与发动机的曲轴齿轮的中心轴的水平距离为预定距离；曲轴减震器，曲轴减震器固定在曲轴上，曲轴减震器上设有零刻度线；定位销；安装状态下，零刻度线位于曲轴减震器的正上方时，发动机的第一缸的活塞位于上止点，并且定位销同时穿过第一销孔和第二销孔。本发明无需额外拆除和装复曲轴上其他零部件，大大减少了工作量，提高了检修效率，同时避免额外拆除其它零部件而增加各密封面渗漏的风险。
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公开(公告)号：CN213397631U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022836168.X
申请日：2020-12-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型的公开了一种发动机测试台架快速稳压水系统，涉及发动机水系统，解决了目前的试验如出现泄露需停机检漏导致试验效率低的技术问题。它包括流量控制组件、膨胀水箱、供气接口、气压上限控制组件、气压下限控制组件、供气控制组件和补液放液组件；气压上限控制组件安装在膨胀水箱的上方，且与膨胀水箱相连通；气压下限控制组件的一端通过供气控制组件与膨胀水箱相连通，压下限调节组件的另一端与供气接口连接；补液放液组件的补液端与膨胀水箱的出水端连接，补液放液组件的放液端与发动机的出水端连接。本实用新型的降低了水系统在运行时出现泄露的风险，从而避免了在试验时停机检漏的问题，使对发动机的试验更可靠，提高了试验的效率。
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公开(公告)号：CN203438171U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320544369.X
申请日：2013-08-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式气缸套拆卸装置，包括：支撑板，所述支撑板中间设有通孔；支撑杆，所述支撑杆为两个，其固定在所述支撑板两端；驱动螺杆，所述驱动螺杆穿过所述通孔并悬挂在所述支撑板上；固定块，所述固定块中间设有螺孔，所述螺孔与所述驱动螺杆配合，且在所述固定块上设有定位槽；滑动块，所述滑动块为两个，其中间设有长腰孔，所述滑动块装在所述定位槽内，其通过左右滑动调节两所述滑动块之间的距离，使两所述滑动块的两端分别勾接在气缸套的边缘上；当两所述滑动块调节到需要位置时，通过固定螺栓穿过所述长腰孔，并拧紧在所述固定块上，通过驱动螺杆带动滑动块移动来拔取气缸套。该装置可以拆卸不同型号的气缸套。
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