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公开(公告)号：CN112179677B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202011163358.8
申请日：2020-10-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种双电机驱动的整车与不平路面碰撞冲击可靠性试验台架，包括试验区和外接电源，所述测试区内设有测试汽车，还包括试验台架，所述试验台架的主电机和控制单元连接，所述控制单元并联外接电源、蓄电池及辅助电机，所述蓄电池还和主电机、辅助电机及减速及差速系统连接，所述减速及差速系统还和主电机及辅助电机连接，所述减速及差速系统的传动位置设有一根牵引轴，所述牵引轴上设有信号盘，所述信号盘的外圆设有转速及位置传感器，所述转速及位置传感器和控制单元相连，所述牵引轴的右侧为试验区，所述试验区的右侧设有支撑墙。本发明解决了仿真分析困难，评估产品可靠新低和成本高等问题。
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公开(公告)号：CN110748415B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201911160551.3
申请日：2019-11-23
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明公开了一种能用于整车的发动机窜气量故障监控装置及方法，包括呼吸器连接管、负压气室、检测通气管、风速仪、抽气管、气泵和控制电路；所述呼吸器连接管上分布有第一电控阀门，其另一端与所述负压气室连通；所述检测通气管上设有第二电控阀门以及所述风速仪，其一端与所述负压气室连通；所述抽气管上也设有第三电控阀门，其一端与所述负压气室连通，另一端与所述气泵连接；所述控制电路包括计时模块；所述控制电路与所述第一电控阀门、所述第二电控阀门、所述第三电控阀门连接。采用本发明进行发动机窜气量故障监控具有种检测准确、快速及时的效果。
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公开(公告)号：CN109124200B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201811322876.2
申请日：2018-11-08
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机体固定及展示装置,包括底座，所述底座上设有垂直向上凸出设置的支架，所述支架的顶端设有支座，所述支座上设有能够旋转的轴杆，所述轴杆的一端设有支撑部，在所述支撑部上安装有能够与发动机的缸孔相适配的固定杆，所述轴杆的另一端设有转动手柄，所述支座与所述轴杆之间设有锁位机构；所述锁位机构包括在所述轴杆上设有的定位孔和在所述支座的一侧壁上穿设有的能够与所述轴杆上的定位孔相适配的挡杆，还包括在所述支座与所述挡杆之间设有弹簧挤推机构。本发明的机体固定及展示装置，能适应不同型号发动机机体的安装固定，使用方便，批量制作可降低成本，并且统一规格的发动机机体固定及展示装置美观大方。
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公开(公告)号：CN115095442A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210763983.9
申请日：2022-06-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 杨剑
Abstract: 本发明公开了一种有密封填料的分段式排气管及其密封方法，内接管、外接管，所述外接管的左端为扩口管，并利用扩口部套接在内接管右端的外部，外接管的内侧和内接管的外侧之间具有间隙S1，还包括密封填料，所述内接管右端靠近端口的位置开设有填充所述密封填料的环槽；所述密封填料为耐高温颗粒，并通过粘性物粘结在环槽中；所述耐高温颗粒最小尺寸大于2倍的S1。本发明具有成本低、加工简单、密封效果好等优点。
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公开(公告)号：CN113405713A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110722141.4
申请日：2021-06-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 杨剑
IPC: G01L5/00
Abstract: 本申请实施例公开了一种整车与不平路面碰撞冲击破坏力的测量装置，用于预测发动机松动零件与紧固零件碰撞时紧固零件受到的碰撞冲击力，包括：底座、支撑架、摇臂轴、测力线、摇臂、飞块、飞块杆、限位杆以及弹簧；支撑架固定在底座上，摇臂通过测力线悬挂于支撑架上，并通过摇臂轴与支撑架连接；摇臂包括碰撞端和测力端，限位杆和飞块杆安装于底座上，限位杆固定于测力端下方，飞块杆固定于碰撞端下方，飞块活动套接于飞块杆上；弹簧安装于限位杆和摇臂轴之间，弹簧的一端与摇臂固定连接，另一端与底座固定连接；当摇臂的碰撞端在不被碰撞时，测力线垂直于所述摇臂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112485020A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011383323.5
申请日：2020-11-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/06 , G01M17/04
Abstract: 本发明公开了一种测量汽车行驶中平稳度指标的测试装置和方法，包括测试筒，所述测试筒内的中部设有凸台座，所述凸台座的顶面中部开设有测试球凹口座，测试球凹口座处还设有垫圈，测试球凹口座下部连通有负压腔，所述负压腔下部设有调压自锁装置，所述调压自锁装置设有空腔，其空腔与所述负压腔连通，且其左侧设有活塞腔，其右侧连通有抽气管；所述活塞腔内分布有活塞杆和活塞弹簧，活塞腔左端还设有呼吸孔；所述活塞杆的一端还连接有活动导杆，所述活动导杆左端设有锥形密封塞，活动导杆的右端设有滑动透气圈，滑动透气圈可活动分布在抽气管的内腔中。采用本发明及方法能够快速、准确进行汽车行驶中平稳度指标的测试，使用效果好。
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公开(公告)号：CN105275701B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201510881004.X
申请日：2015-12-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了一种户外使用的电控喷油器检测装置，该电控喷油器具有两个接线端子，该电控喷油器检测装置包括：升压罐，其内部具有加压腔，加压腔内设置有加压活塞，加压腔的底部接有高压油管，高压油管用来与电控喷油器的进油管连接；压杆，压杆用来驱动加压活塞在加压腔内移动；以及电池组，压杆驱动加压活塞至加压腔的底部时该电池组对电控喷油器供电。该检测装置结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN105952508A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610521309.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01M11/04
CPC classification number: F01M11/0408 , F01M2011/0416
Abstract: 本发明公开了一种试验用放油塞。该试验用放油塞包括：固定套，其为一端封闭的管套状，该固定套的外周具有油底壳外螺纹部、止挡法兰和六角头，所述油底壳外螺纹部开设有贯穿固定套内腔的放油槽，所述固定套的内周具有螺塞螺纹；放油螺塞，其为管状，该放油螺塞的管腔为过油通道，所述放油螺塞的外部具有固定套外螺纹、止挡凸缘和外接头，所述固定套外螺纹与所述螺塞螺纹适配螺接，所述外接头为圆管型，用于外接管路；以及密封垫片，其安装在所述固定套的封闭端与放油螺塞之间。该试验用放油塞能提高发动机机油耗测试试验精度并降低操作难度，能避免发动机机油耗测试完后，操作人员放油时过热机油飞溅到操作人员身上导致受伤。
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公开(公告)号：CN105386915A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510909496.9
申请日：2015-12-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种手动超高压泵，包括：柱形容器，其中部设有第一活塞筒，第一活塞筒的底端外壁向外延伸与柱形容器的内壁密封相连，进而将柱形容器的腔室分隔成上容腔和下容腔，上容腔和下容腔通过外置的连通管连通，第一活塞筒处于上容腔内，下容腔内设置有第二活塞筒，第二活塞筒的底部设有与外界连接的出油管；压杆一端铰接在柱形容器的上端；单体活塞，其处于上容腔内，单体活塞通过连杆穿过柱形容器的顶部由压杆驱动，单体活塞能够伸入第一活塞筒内；以及双体活塞，其处于下容腔内，双体活塞包括连接在一起的第一活塞体和第二活塞体，第一活塞体与柱形容器的内壁配合，第二活塞体能够伸入第二活塞筒内。该手动超高压泵输出压力高。
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公开(公告)号：CN105275700A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510779824.8
申请日：2015-11-13
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了一种电控喷油器的检测装置，包括：油箱；高压稳压箱，油箱内的燃油通过高压泵输送至高压稳压箱内，高压稳压箱上设有高压油管，该高压油管用来与待检测的电控喷油器的进油口连通，高压稳压箱用来给电控喷油器提供恒压的燃油；电路控制器，其用来控制电控喷油器的通电、断电和通电时长；以及照相机和量器，该照相机用来拍摄电控喷油器的喷油束，量器用来收集电控喷油器的喷油量。该检测装置可对电控喷油器进行检测，方便设计人员进行喷油器的开发研究。
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