一种PTO总成及液压泵惰齿轮安装方法

    公开(公告)号:CN117780901A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311838123.8

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种PTO总成,包括壳体,所述壳体盖合之后形成装配空腔,所述装配空腔安装有花键轴、惰齿轮、第一轴承、第二轴承、调节板、法兰,其中,所述花键轴设有轴向的穿孔,所述穿孔内部设有一段内花键;所述惰齿轮、第一轴承、第二轴承安装在所述花键轴的外侧,且所述惰齿轮安装在所述第一轴承和第二轴承之间;所述花键轴两端的外径减小形成限位阶梯面,所述限位阶梯面对第一轴承和第二轴承靠近惰齿轮中心一侧的轴承内圈限位;所述法兰通过螺栓固定在壳体上,其中部设有连接所述调节板的内螺纹;所述调节板为圆环片结构,其设有外螺纹和所述内螺纹配装。本发明具有结构紧凑、装配精度高,能够调节轴承游隙等优点。

    一种可靠的液压泵支撑结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112855905A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110220296.8

    申请日:2021-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种可靠的液压泵支撑结构,包括壳体、固定轴、传动轴、盖板、法兰、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承,所述壳体右端设有固定轴安装位;所述固定轴固定在所述壳体右端的固定轴安装位上;所述传动轴右部外侧设有传动齿,所述传动轴左部内侧设有花键;所述盖板与壳体相连接;所述传动轴右部内侧和固定轴左部外侧分别设有第一轴承安装位,所述圆柱滚子轴承安装在第一轴承安装位内;所述传动轴左部外侧和盖板内侧分别设有第二轴承安装位,所述调心滚子轴承安装在第二轴承安装位内;所述法兰右端设有轴承限位端;所述法兰与盖板相连接。具有动力传递平稳、噪音低、寿命长的优点。

    一种用于高速传动齿轮系的强制润滑结构

    公开(公告)号:CN113803448A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111155778.6

    申请日:2021-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于高速传动齿轮系的强制润滑结构,包括齿轮系壳体,所述齿轮系壳体内分布有凸轴,所述凸轴上分布有漏斗状齿轮组合体;所述凸轴的中心轴向开设有第一喷油道;所述漏斗状齿轮组合体包括大口端和小口端;所述小口端的内腔分布有第二传动齿轮,其外侧则套设有第二滚动轴承与所述齿轮系壳体连接固定;正对所述第一传动齿轮的一侧还设有第二喷油道;所述第一传动齿轮与所述第二滚动轴承之间构成第一节流润滑油槽;所述漏斗状齿轮组合体的中部内腔中的斜槽腔处即所述第一滚动轴承内侧区域构成第二节流润滑油槽;所述回油道分布在所述第二滚动轴承的外侧。采用本发明具有运行可靠、润滑效果好、传热降温效果好等优点。

    一种低振强制润滑惰齿轮组件

    公开(公告)号:CN113431884B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202110859956.7

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种低振强制润滑惰齿轮组件,包括惰齿轮、惰齿轮轴座和滚动轴承;所述惰齿轮轴座自后端沿中心轴向开设有润滑主油道,所述惰齿轮轴座还沿径向开设有出油油道;所述出油油道的内端与所述润滑主油道相通;所述惰齿轮轴座上还套设有压油凹环,所述压油凹环的内侧设有一圈储油凹腔,其对应套在所述出油油道处,并将所述出油油道的端口包覆在所述储油凹腔范围内;所述压油凹环的顶部还开设有喷油小孔;所述压油凹环的前后侧各分布有一个所述滚动轴承;所述惰齿轮则套紧在两个所述滚动轴承的外圈上。采用本发明具有运行稳定、润滑效果好、可靠性等优点。

    一种发动机冷却喷勾装配校准工装及其使用方法

    公开(公告)号:CN117381358A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311625847.4

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种发动机冷却喷勾装配校准工装,包括分开面定位件,分开面定位件的底部设有限位块,连接杆的底部成折弯状,形成折弯,折弯的末端开设有卡口,分开面定位件底部设有竖直向下的连接杆。本发明提供了一种便于调节发动机冷却喷头工作位置的工装,在安装喷勾时,通过预先定位,上紧螺栓的时候,喷勾的嘴部能够有效的限制在指定位置,有利于活塞工作时,油束能够喷射到活塞的表面,顺利完成强制冷却工作;本工装使用便捷,可代替人工校正喷勾,提高喷勾安装的进度,使其达到预订的安装要求,减少返工次数,提高工作效率。

    一种半双层水套的六缸四气门气缸盖的制造方法及其结构

    公开(公告)号:CN116241383A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202211633375.2

    申请日:2022-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种半双层水套的六缸四气门气缸盖的制造方法,包括以下步骤:将配好的炉料放置在中频炉中熔炼,按比例加进碳化硅等材料,保温,出铁水;按氮含量计算加入含氮合金,恒温搅拌均匀后出铁;在铁水包中进行一次孕育剂和二次孕育;把孕育处理好的铁水浇入砂型铸型;铸件自然冷却后开箱流转清理。本气缸盖有效提高了灰铸铁材料的热疲劳强度,使气缸盖材料的金相组织中的珠光体基体达到了95%以上,保证了气缸盖材料的机械性能满足180bar以上最高气缸爆发压力的工作要求;本气缸盖设置双层水套隔板,结合上水孔漫流的方式和射水孔的方式冷却,较好的解决了喷油器冷却差、气缸盖水套流场阻力高以及缸盖铸造成品率平衡兼顾较差等问题。

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