用于固定具有不规则外圆零件的车床夹具

    公开(公告)号:CN101676069A

    公开(公告)日:2010-03-24

    申请号:CN200810073806.8

    申请日:2008-09-18

    Inventor: 吕锋 熊明友

    Abstract: 本发明公开了一种用于固定具有不规则外圆零件的车床夹具,包括夹具座,夹具座包括固定连接的连接板和支撑板,支撑板倾斜角度与零件外圆倾斜角度一致。本发明的车床夹具通过夹具座的支撑板倾斜角度与零件外圆倾斜角度一致,使得车床主轴与零件外圆同轴,这样就可以在普通的卧式车床上对该零件的外圆进行加工。本发明的车床夹具结构简单、操作方便、互换性好,还降低了零件加工的成本。

    一种发动机水堵孔胀接密封方法及装置

    公开(公告)号:CN102909544A

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201110223799.7

    申请日:2011-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种发动机水堵孔胀接密封方法及方法中用到的装置,该方法为在水堵孔内表面沿其圆周方向设置一个环形槽,然后将碗型塞片套在限位工装上,由该限位工装将碗型塞片压入水堵孔并使碗型塞片尾部的端面位于环形槽的宽度范围内,然后取出限位工装并将胀接工装的头部插入碗型塞片内,启动胀接工装使其头部胀大,将碗型塞片的尾端胀大并卡接在环形槽内,最后再使胀接工装头部恢复原状并脱离该碗型塞片。本发明所述的发动机水堵孔胀接密封方法及装置,不仅使发动机水堵孔的密封更加可靠,而且用于该方法的工装使用方便,使这种方法容易应用于生产车间。

    精镗大型柴油机气缸体多孔系的工艺方法

    公开(公告)号:CN101468402A

    公开(公告)日:2009-07-01

    申请号:CN200710160646.6

    申请日:2007-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种精加工大型柴油机气缸体多孔系的工艺方法,利用工件本身导向,先加工好气缸体上多孔系中的两个或两个以上孔,将导套安装在气缸体上多孔系中已加工好的两个孔上作为导向,浮动镗杆安装在导套内,在浮动镗杆上对应需加工孔的位置安装精镗单元和镗刀,浮动镗杆与主轴连接,在卧式镗床或卧式加工中心上对大型柴油机气缸体多孔系孔进行精密加工。本发明利用工件已加工孔导向,对大孔径、长间距、尺寸、形位精度、表面粗糙度要求高的多孔系进行加工,加工精度高,能够满足高精工艺要求,工艺成本很低。本发明方法不需要专用机床、专用工装,操作简便、安全,生产快捷,适于在发动机行业推广应用。

    一种辅助定位装置和应用该装置的辅助定位方法

    公开(公告)号:CN103802044B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201210441081.X

    申请日:2012-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种辅助定位装置,用于辅助定位并保证发动机飞轮壳上的孔K1与气缸体上的孔K2的同轴度,该装置包括:定位套,其具有中空凸台,中空凸台外径与气缸体上的孔K2相适配;定位套通过第一螺栓紧固在气缸体上;飞轮壳定位杆,其安装在飞轮壳上的孔K1内,具有杆部和定位凸台,杆部插装在定位套的中空凸台的孔中且定位凸台抵接在定位套的外侧;飞轮壳定位杆通过第二螺栓紧固在气缸盖上。本发明还公开了应用该辅助定位装置的定位方法,可有效保证飞轮壳上的孔K1对气缸体上的孔K2的同轴度能够稳定合格。

    一种发动机水堵孔胀接密封方法及装置

    公开(公告)号:CN102909544B

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201110223799.7

    申请日:2011-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种发动机水堵孔胀接密封方法即方法中用到的装置,该方法为在水堵孔内表面沿其圆周方向设置一个环形槽,然后将碗型塞片套在限位工装上,由该限位工装将碗型塞片压入水堵孔并使碗型塞片尾部的端面位于环形槽的宽度范围内,然后取出限位工装并将胀接工装的头部插入碗型塞片内,启动胀接工装使其头部胀大,将碗型塞片的尾端胀大并卡接在环形槽内,最后再使胀接工装头部恢复原状并脱离该碗型塞片。本发明所述的发动机水堵孔胀接密封方法及装置,不仅使发动机水堵孔的密封更加可靠,而且用于该方法的工装使用方便,使这种方法容易应用于生产车间。

    一种辅助定位装置和应用该装置的辅助定位方法

    公开(公告)号:CN103802044A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201210441081.X

    申请日:2012-11-07

    CPC classification number: B25B11/02 B23P19/00

    Abstract: 本发明公开了一种辅助定位装置,用于辅助定位并保证发动机飞轮壳上的孔K1与气缸体上的孔K2的同轴度,该装置包括:定位套,其具有中空凸台,中空凸台外径与气缸体上的孔K2相适配;定位套通过第一螺栓紧固在气缸体上;飞轮壳定位杆,其安装在飞轮壳上的孔K1内,具有杆部和定位凸台,杆部插装在定位套的中空凸台的孔中且定位凸台抵接在定位套的外侧;飞轮壳定位杆通过第二螺栓紧固在气缸盖上。本发明还公开了应用该辅助定位装置的定位方法,可有效保证飞轮壳上的孔K1对气缸体上的孔K2的同轴度能够稳定合格。

    分体式密封带、导管孔复合铰刀

    公开(公告)号:CN102059400A

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN200910114557.7

    申请日:2009-11-13

    Abstract: 本发明公开了一种分体式密封带、导管孔复合铰刀,包括相互分体连接的刀体、刀夹机构以及铰刀;刀夹机构位于刀体外缘上,通过刀夹紧固螺钉与刀体连接,刀夹机构上设刀片,刀片通过刀片紧固螺钉固定于刀夹机构的外端部,刀片与水平方向的夹角等于待加工密封带的锥角;所述铰刀通过铰刀固定螺钉侧压安装于刀体上的铰刀安装孔中。本发明的分体式复合铰刀使得加工刀具适用范围广、工艺性好并且灵活可靠。

    试漏密封装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202126338U

    公开(公告)日:2012-01-25

    申请号:CN201120176630.6

    申请日:2011-05-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种试漏密封装置。该试漏密封装置包括:支撑装置(1)和安装在支撑装置(1)外部的密封部(3),密封部(3)具有与待密封小孔所处大孔的内表面相配合密封的外表面。根据本实用新型的技术方案,由于钳形的支持装置从内部撑开外部的密封部来密封小孔,不需要将试漏密封装置通过螺钉紧固到待密封小孔的附近,这样使得该装置操作简单,应用范围广泛,还避免了密封装置反复上紧会对螺孔螺牙造成疲劳破坏,从而提高机械整体的可靠性。

    一种辅助定位装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202922482U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220583575.7

    申请日:2012-11-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种辅助定位装置,用于辅助定位并保证发动机飞轮壳上的孔K1与气缸体上的孔K2的同轴度,该装置包括:定位套,其具有中空凸台,中空凸台外径与气缸体上的孔K2相适配;定位套通过第一螺栓紧固在气缸体上;飞轮壳定位杆,其安装在飞轮壳上的孔K1内,具有杆部和定位凸台,杆部插装在定位套的中空凸台的孔中且定位凸台抵接在定位套的外侧;飞轮壳定位杆通过第二螺栓紧固在气缸盖上。本实用新型可有效保证飞轮壳上的孔K1对气缸体上的孔K2的同轴度能够稳定合格。

    分体式密封带、导管孔复合铰刀

    公开(公告)号:CN201558994U

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN200920164836.X

    申请日:2009-11-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种分体式密封带、导管孔复合铰刀,包括相互分体连接的刀体、刀夹机构以及铰刀;刀夹机构位于刀体外缘上,通过刀夹紧固螺钉与刀体连接,刀夹机构上设刀片,刀片通过刀片紧固螺钉固定于刀夹机构的外端部,刀片与水平方向的夹角等于待加工密封带的锥角;所述铰刀通过铰刀固定螺钉侧压安装于刀体上的铰刀安装孔中。本实用新型的分体式复合铰刀使得加工刀具适用范围广、工艺性好并且灵活可靠。

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