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公开(公告)号：CN110662686B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201880034156.8
申请日：2018-05-23
Applicant: 庞巴迪运输有限公司
Abstract: 用于识别轨道车辆的脱轨的方法，具有：求取相邻的轨道车辆部件之间的一个或多个旋转角度和/或由所述一个或多个旋转角度推导出的一个或多个参数，并与至少一个参考值或边界值或与至少一个参考值范围或边界值范围比较，和/或，将所述多个旋转角度或所述多个参数相互比较，和/或，将基于所述多个旋转角度或所述多个参数求取的状态值与至少一个参考值或边界值或与至少一个参考值范围或边界值范围比较，其中，是否存在脱轨的检查标准根据在参考值/边界值、参考值范围和/或边界值范围和多个旋转角度相对彼此的额定关系和/或由所述多个旋转角度推导出的多个参数相对彼此的额定关系求取出是否满足所述检查标准以及是否正在脱轨或是否已经脱轨。
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公开(公告)号：CN110662686A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201880034156.8
申请日：2018-05-23
Applicant: 庞巴迪运输有限公司
Abstract: 用于识别轨道车辆(1)的脱轨的方法，其中，该轨道车辆具有两个或更多个轨道车辆部件(2，3，4，5，6)并具有一个或多个铰接部(10，11，12，13)，通过所述铰接部，相邻的轨道车辆部件以能相对彼此旋转的方式连接，其中，该方法具有：a)求取相邻的轨道车辆部件之间的一个旋转角度(α，β，γ，δ；θ)和/或由所述一个旋转角度推导出的一个参数(α′t，β′t，γ′t，δ′t；θ′t)，或不同的相邻轨道车辆部件之间的多个旋转角度(α，β，γ，δ；θ)或由所述多个旋转角度推导出的多个参数(α′t，β′t，γ′t，δ′t；θ′t)，b)将a-1)的所述一个旋转角度(α，β，γ，δ；θ)或推导出的所述一个参数(α′t，β′t，γ′t，δ′t；θ′t)或a-2)的所述多个旋转角度或推导出的所述多个参数与至少一个参考值或边界值(U)，或与至少一个参考值范围或边界值范围(-U至U)比较，和/或，将a-2)的多个旋转角度(α，β，γ，δ；θ)或由所述多个旋转角度推导出的多个参数(α′t，β′t，γ′t，δ′t；θ′t)相互比较，和/或，将基于a-2)的多个旋转角度(α，β，γ，δ)或由所述多个旋转角度推导出的多个参数(α′t，β′t，γ′t，δ′t)求取的状态值(|α(t0)|-|β(t0)|)与至少一个参考值或边界值(U)或与至少一个参考值范围或边界值范围(-U至U)比较，其中，是否存在脱轨的检查标准根据在b-1)或b-3)中的参考值/边界值(U)、参考值范围(-U至U)和/或边界值范围和/或在b-2)中的多个旋转角度相对彼此的额定关系(α*β
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公开(公告)号：CN107921973A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680042631.7
申请日：2016-07-07
Applicant: 庞巴迪运输有限公司
CPC classification number: B60K35/00 , B60K37/02 , B60K37/06 , B60K2350/1028 , B60K2350/1032 , B60K2350/1072 , B60K2350/405 , B60K2350/941 , B61C17/04
Abstract: 本发明涉及一种交通工具、尤其是轨道交通工具驾驶台或驾驶舱，包括交通工具驾驶员座椅和具有操作和显示元件的仪表板，其中，所述仪表板(3)由大型的、从交通工具驾驶员角度看凹形弯曲的触摸敏感式屏幕组成，其中，所述操作和显示元件(4,5)在所述仪表板的整个屏幕宽度上无中断地集成到所述屏幕中且可由交通工具驾驶员触及以及视觉性感知。
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