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公开(公告)号：CN110043345B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201910482234.7
申请日：2015-01-13
Applicant: 康明斯过滤IP公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 一种曲轴箱通风系统，具有包括于其中的热传递导管。上述系统包括外壳以及上述外壳内的曲轴箱通风滤芯，上述曲轴箱通风滤芯构造成将油和油气溶胶从来自于曲轴箱的窜气气体分离。进油口构造成从内燃机的部件接收加压的油。上述导管放置于上述外壳内。上述导管沿上述外壳的长度放置并构造成将来自于上述进油口的加压的油运送到上述曲轴箱通风系统的部件。上述导管构造成将热能量从上述加压的油传递到上述外壳。出油口构造成将上述加压的油返回到上述曲轴箱。
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公开(公告)号：CN105849374B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201580003414.2
申请日：2015-01-13
Applicant: 康明斯过滤IP公司
IPC: F01M13/00
CPC classification number: F01M13/04 , F01M2013/0438 , F01M2013/0472
Abstract: 一种曲轴箱通风系统，具有包括于其中的热传递导管。上述系统包括外壳以及上述外壳内的曲轴箱通风滤芯，上述曲轴箱通风滤芯构造成将油和油气溶胶从来自于曲轴箱的窜气气体分离。进油口构造成从内燃机的部件接收加压的油。上述导管放置于上述外壳内。上述导管沿上述外壳的长度放置并构造成将来自于上述进油口的加压的油运送到上述曲轴箱通风系统的部件。上述导管构造成将热能量从上述加压的油传递到上述外壳。出油口构造成将上述加压的油返回到上述曲轴箱。
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公开(公告)号：CN110043345A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910482234.7
申请日：2015-01-13
Applicant: 康明斯过滤IP公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 一种曲轴箱通风系统，具有包括于其中的热传递导管。上述系统包括外壳以及上述外壳内的曲轴箱通风滤芯，上述曲轴箱通风滤芯构造成将油和油气溶胶从来自于曲轴箱的窜气气体分离。进油口构造成从内燃机的部件接收加压的油。上述导管放置于上述外壳内。上述导管沿上述外壳的长度放置并构造成将来自于上述进油口的加压的油运送到上述曲轴箱通风系统的部件。上述导管构造成将热能量从上述加压的油传递到上述外壳。出油口构造成将上述加压的油返回到上述曲轴箱。
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公开(公告)号：CN110049820B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201780074734.6
申请日：2017-12-01
Applicant: 康明斯过滤IP公司
Abstract: 分离组件包括壳体，将流体排到壳体内的喷射器，以及定位在壳体内的涡轮机。流体使涡轮机绕壳体内的中心旋转轴线旋转。涡轮机包括第一轴向端、第二轴向端、以及相对于中心旋转轴线从第一轴向端轴向延伸到第二轴向端的多个叶片。多个叶片在多个叶片中的每个叶片之间限定轴向延伸的通道。第一轴向端包括径向延伸结构，该延伸结构阻挡流体轴向流动通过第一轴向端。第二轴向端不包括轴向阻挡流体流过第二轴向端的任何结构。
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公开(公告)号：CN110049820A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201780074734.6
申请日：2017-12-01
Applicant: 康明斯过滤IP公司
Abstract: 分离组件包括壳体，将流体排到壳体内的喷射器，以及定位在壳体内的涡轮机。流体使涡轮机绕壳体内的中心旋转轴线旋转。涡轮机包括第一轴向端、第二轴向端、以及相对于中心旋转轴线从第一轴向端轴向延伸到第二轴向端的多个叶片。多个叶片在多个叶片中的每个叶片之间限定轴向延伸的通道。第一轴向端包括径向延伸结构，该延伸结构阻挡流体轴向流动通过第一轴向端。第二轴向端不包括轴向阻挡流体流过第二轴向端的任何结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105849374A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201580003414.2
申请日：2015-01-13
Applicant: 康明斯过滤IP公司
IPC: F01M13/00
CPC classification number: F01M13/04 , F01M2013/0438 , F01M2013/0472
Abstract: 一种曲轴箱通风系统，具有包括于其中的热传递导管。上述系统包括外壳以及上述外壳内的曲轴箱通风滤芯，上述曲轴箱通风滤芯构造成将油和油气溶胶从来自于曲轴箱的窜气气体分离。进油口构造成从内燃机的部件接收加压的油。上述导管放置于上述外壳内。上述导管沿上述外壳的长度放置并构造成将来自于上述进油口的加压的油运送到上述曲轴箱通风系统的部件。上述导管构造成将热能量从上述加压的油传递到上述外壳。出油口构造成将上述加压的油返回到上述曲轴箱。
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公开(公告)号：CN105723059A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480061819.7
申请日：2014-11-17
Applicant: 康明斯过滤IP公司
IPC: F01M13/00
CPC classification number: F01M13/04 , F01M1/16 , F01M13/028 , F01M2013/0044 , F01M2013/0438 , F01M2013/0494
Abstract: 一种具有曲轴箱通风过滤器和过滤器排放部的曲轴箱通风系统。该曲轴箱通风过滤器将窜气气体从曲轴箱排出并从窜气中分离出油。该曲轴箱通风过滤器排放部收集该曲轴箱通风过滤器分离的油，并将该分离的油返回至曲轴箱或发动机的其它组件。喷嘴连接到加压油供应并将油喷射导入系统的混合孔，该混合孔将油抽回再次循环。阀连接到过滤器排放部并配置来防止收集的油通过开口再次进入曲轴箱通风过滤器，该开口将过滤器排放部与过滤器连接。
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公开(公告)号：CN106460735B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201580028249.6
申请日：2015-06-02
Applicant: 康明斯过滤IP公司
IPC: F02M35/022
Abstract: 各实施例涉及一种进气管道。该管道包括百叶窗，百叶窗形成壳体的气体入口。每一个百叶窗包括入口部分，以及倾斜部分，倾斜部分相对于入口部分倾斜。所述管道包括壳体，该壳体在空气流动方向上定位在百叶窗的下游。壳体包括排出口，该排出口构造成允许从穿过百叶窗并进入壳体的进气分离的水从壳体排出。管道还包括内部入口管道，该内部入口管道将进气提供给部件。内部入口管道延伸入壳体，并在空气流动方向上定位在百叶窗的下游。入口管道在排出口的上方延伸一距离，从而在内部入口管道的顶部和排出口之间的壳体内形成凹坑。
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公开(公告)号：CN105723059B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201480061819.7
申请日：2014-11-17
Applicant: 康明斯过滤IP公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 一种具有曲轴箱通风过滤器和过滤器排放部的曲轴箱通风系统。该曲轴箱通风过滤器将窜气气体从曲轴箱排出并从窜气中分离出油。该曲轴箱通风过滤器排放部收集该曲轴箱通风过滤器分离的油，并将该分离的油返回至曲轴箱或发动机的其它组件。喷嘴连接到加压油供应并将油喷射导入系统的混合孔，该混合孔将油抽回再次循环。阀连接到过滤器排放部并配置来防止收集的油通过开口再次进入曲轴箱通风过滤器，该开口将过滤器排放部与过滤器连接。
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公开(公告)号：CN106460735A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580028249.6
申请日：2015-06-02
Applicant: 康明斯过滤IP公司
IPC: F02M35/022
CPC classification number: B01D45/08 , F02M35/02483 , F02M35/088 , F24F13/02 , F24F13/222 , F24F2013/221
Abstract: 各实施例涉及一种进气管道。该管道包括百叶窗，百叶窗形成壳体的气体入口。每一个百叶窗包括入口部分，以及倾斜部分，倾斜部分相对于入口部分倾斜。所述管道包括壳体，该壳体在空气流动方向上定位在百叶窗的下游。壳体包括排出口，该排出口构造成允许从穿过百叶窗并进入壳体的进气分离的水从壳体排出。管道还包括内部入口管道，该内部入口管道将进气提供给部件。内部入口管道延伸入壳体，并在空气流动方向上定位在百叶窗的下游。入口管道在排出口的上方延伸一距离，从而在内部入口管道的顶部和排出口之间的壳体内形成凹坑。
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