公开(公告)号：CN107878162B

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN201711169765.8

申请日：2017-11-16

Applicant: 建新赵氏科技股份有限公司

Inventor： 葛伟明 ,  王金龙 ,  汤坚期 ,  刘一凡 ,  孙运 ,  张振科 ,  朱腾旭

IPC: B60J10/20 ,  B60J10/30 ,  B60J10/76

Abstract: 本发明提供一种汽车后车窗导槽模压双道密封结构，包括车架和胶条，车架包括内层钣金和外层钣金，所述胶条从前到后依次包括B柱胶条、车顶胶条和C柱胶条，所述B柱胶条安装在B柱上，车顶胶条安装在车窗框架的顶部位置，C柱胶条安装在车架C柱上，其特征在于，该双道密封结构还包括压模二道胶条，该压模二道胶条安装在车窗下后方的接角部位，所述压模二道胶条包括胶条首端和胶条尾端。本发明对于车窗边沿积水等现象能够起到更好的密封作用，具备通用性。

公开(公告)号：CN107791801B

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN201711169836.4

申请日：2017-11-16

Applicant: 建新赵氏科技股份有限公司

Inventor： 王金龙 ,  葛伟明 ,  李俊辉 ,  汤坚期 ,  姜丽丽 ,  刘一凡 ,  孙运

IPC: B60J10/74 ,  B60J10/265

Abstract: 用于轿车后窗的一体式变截面外水切，包括与包覆车门钣金的主体骨架和与主体骨架扣接的装饰条，主体骨架具有与车窗B柱端的密封条配合的第一段，与主玻璃配合的第二段，与主玻璃与固定玻璃之间的密封条配合的第三段，与固定玻璃配合的第四段，和与固定玻璃C柱端的密封条配合的第五段；从第一段向第五段连续延伸，第一段的头端有前端盖，第五段的尾端有尾端盖；前端盖和尾端盖与主体骨架一体；从第一段的头端经第二段、第三段、第四段到第五段的尾端依次放样，从第一段向第五段的方向截面高度逐渐增高，同时保持厚度相等。本发明具有主体骨架一体化，始终保持外水切与玻璃贴合的优点。