公开(公告)号：CN106427461A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201510977293.3

申请日：2015-12-21

Applicant: 惠州华阳通用电子有限公司

Inventor： 李乐铭 ,  陈伟国 ,  廖坚强 ,  吕旭君 ,  陈震

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00278 ,  B60H1/00385 ,  B60H2001/00307

Abstract: 本发明公开了一种纯电动或混合动力汽车蓄电池温度的调节方法，包括：检测蓄电池的温度；判断所述蓄电池的温度是否达到容忍阀值；若是，则在车载制冷系统开启后，将第一制冷回路中的制冷剂部分或全部分流到第二制冷回路中，以供给所述蓄电池降温；所述车载制冷系统包括第一制冷回路和第二制冷回路，所述第一制冷回路供驾驶室进行制冷，所述第二制冷回路供所述蓄电池进行降温。本发明技术方案，能够利用汽车驾驶舱内传统的制冷技术，在蓄电池需要降温时，将制冷剂分流给蓄电池降温，既节省了成本，也保证了蓄电池降温效果。

公开(公告)号：CN105235470A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510618128.9

申请日：2015-09-24

Applicant: 惠州华阳通用电子有限公司

Inventor： 陈伟国 ,  陈震 ,  吕旭君 ,  谢华振

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00735 ,  B60H1/00742 ,  B60H1/00821 ,  B60H1/00892

Abstract: 本发明公开了一种具备睡眠模式的车载空调控制方法，包括：判断车载空调是否具备进入睡眠模式的开启条件；若车载空调具备进入睡眠模式的开启条件，则控制所述车载空调进入睡眠模式，自动调节所述车载空调的输出温度和风量；若车载空调不具备进入睡眠模式的开启条件，则控制车载空调保持或切换至关闭状态。本发明还提供了一种具备睡眠模式的车载空调控制系统，可以在车内存在睡眠乘客时，自动调整相应分区的车载空调的出风温度和风量大小，使车内环境满足睡眠乘客和非睡眠乘客各自对温度和风量的舒适度要求，避免出现过冷或过热现象。

公开(公告)号：CN106427461B

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201510977293.3

申请日：2015-12-21

Applicant: 惠州华阳通用电子有限公司

Inventor： 李乐铭 ,  陈伟国 ,  廖坚强 ,  吕旭君 ,  陈震

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种纯电动或混合动力汽车蓄电池温度的调节方法，包括：检测蓄电池的温度；判断所述蓄电池的温度是否达到容忍阀值；若是，则在车载制冷系统开启后，将第一制冷回路中的制冷剂部分或全部分流到第二制冷回路中，以供给所述蓄电池降温；所述车载制冷系统包括第一制冷回路和第二制冷回路，所述第一制冷回路供驾驶室进行制冷，所述第二制冷回路供所述蓄电池进行降温。本发明技术方案，能够利用汽车驾驶舱内传统的制冷技术，在蓄电池需要降温时，将制冷剂分流给蓄电池降温，既节省了成本，也保证了蓄电池降温效果。