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公开(公告)号：CN113090282B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202110214711.9
申请日：2021-02-26
Applicant: 成都建工路桥建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明属于砼衬砌台车技术领域，具体涉及一种浇筑时可自动设置预留洞室的砼衬砌台车。其技术方案为：一种浇筑时可自动设置预留洞室的砼衬砌台车，包括台车主体，台车主体上铰接有若干转动杆，转动杆的另一端螺纹连接有套管，套管的另一端螺纹连接有伸缩支杆，转动杆和伸缩支杆的螺纹的旋向相反；所述伸缩支杆的另一端铰接有用于预留洞室的插杆。本发明提供了一种能在浇筑时自动设置预留洞室的砼衬砌台车。
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公开(公告)号：CN113502755A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110928555.2
申请日：2021-08-13
Applicant: 成都建工路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢混叠合梁翼缘板的施工方法，包括如下步骤：S001.钢箱梁主梁吊装就位；S002.在钢箱梁主梁上安装翼缘板钢底板及钢筋定位板；S003.利用钢筋定位板在进行钢筋绑扎；S004.安装浇筑模板；S005.混凝土浇筑及养护。本发明的有益效果：通过在钢箱梁主梁上设置托架，并在托架上安装钢底板，取消了现浇施工采用的支架、托架安装、拆除工作，减轻了现场梁体吊装重量，施工方便、快捷，提高了作业安全，降低了施工成本，适用于不具备搭设悬臂、落地支架作为模板支撑体系的施工环境，具有较高的推广价值。
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公开(公告)号：CN113047898A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110213280.4
申请日：2021-02-26
Applicant: 成都建工路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，旨在解决现有技术中爆破对周围环境影响较大、施工安全性差、空气污染大、机动性差和易造成经济损失的问题，提供一种隧道爆破防护装置，包括行走装置；行走装置具有第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮和第二滚轮可转动的连接于行走装置，第一滚轮和第二滚轮位于行走装置的同一侧，第一滚轮和第二滚轮相互间隔分布；行走装置上设有阻挡装置，阻挡装置一端可转动的连接于行走装置一端，行走装置与阻挡装置之间设有若干可伸缩的调节装置，若干调节装置的一端铰接连接于行走装置，若干调节装置的另一端铰接连接于阻挡装置。本发明的有益效果是爆破对周围环境影响较小、施工安全性高、空气污染小、机动性好和不易造成经济损失。
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公开(公告)号：CN116291542A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310227363.8
申请日：2023-03-09
Applicant: 中国市政工程西南设计研究总院有限公司 , 成都兴城建设管理有限公司 , 成都建工路桥建设有限公司
Inventor： 金大勇 , 李果生 , 熊欢 , 陶家清 , 段俊锴 , 林锋 , 汪洋 , 陆军 , 杨宇峰 , 高恒潮 , 高进 , 李建桥 , 罗春晖 , 王峰 , 林中川 , 彭袤 , 张洋语 , 陈训
Abstract: 本发明公开了一种大断面公路隧道中隔壁施工方法，属于隧道开挖技术领域。在开挖过程中，将隧道分为上、下两部台阶，上部台阶采用中隔壁法开挖，施作临时支撑，待上部台阶完成后，开挖下部台阶两侧拱脚拉槽并施做初期支护，使初期支护落至拱脚位置，并保留下部台阶核心土支撑上部台阶中隔壁并作为上台阶掌子面开挖的施工通道，待隧道变形逐渐稳定后，拆除中隔壁临时支撑，开挖下部台阶核心土，施作仰拱初期支护，最后施作二次衬砌。本发明在保证施工安全的前提下，适当减少了施工工序，大幅提高了施工效率，降低了施工成本，并且便于大型施工器械的往来。
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公开(公告)号：CN113090282A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110214711.9
申请日：2021-02-26
Applicant: 成都建工路桥建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明属于砼衬砌台车技术领域，具体涉及一种浇筑时可自动设置预留洞室的砼衬砌台车。其技术方案为：一种浇筑时可自动设置预留洞室的砼衬砌台车，包括台车主体，台车主体上铰接有若干转动杆，转动杆的另一端螺纹连接有套管，套管的另一端螺纹连接有伸缩支杆，转动杆和伸缩支杆的螺纹的旋向相反；所述伸缩支杆的另一端铰接有用于预留洞室的插杆。本发明提供了一种能在浇筑时自动设置预留洞室的砼衬砌台车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112943317A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110213432.0
申请日：2021-02-26
Applicant: 成都建工路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，旨在解决现有技术中的工程量大、施工周期长、占用通道、影响开挖及仰拱施工、各工序无法同步施工和施工效率低的问题，提供一种防水板台车全自动防水卷材铺设装置，包括台架和隧道初期支护面；台架和隧道初期支护面之间设有滑轨，滑轨两端固定连接于台架的两侧；滑轨的一端设有行走装置，行走装置可滑动的适配于滑轨，行走装置一端设有防水卷材，防水卷材可转动的连接行走装置，行走装置另一端设有伸缩装置，伸缩装置的一端连接行走装置，伸缩装置另一端具有可转动的滚轮，滚轮抵顶于隧道初期支护面。本发明的有益效果是工程量小、施工周期短、不占用通道、不影响开挖及仰拱施工、各工序能够同步施工和施工效率高。
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公开(公告)号：CN113502753A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110927837.0
申请日：2021-08-13
Applicant: 成都建工路桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁装配式预制护栏安装施工方法，包括如下步骤：S001.预制护栏安装前对混凝土梁进行测量放线；S002.预制护栏安装前对混凝土梁进行界面处理；S003.预制护栏在混凝土梁上安装就位；S004.重复步骤S002、S003直至整跨桥梁预制护栏安装就位完成；S005.对预制护栏与混凝土梁之间的连接处进行混凝土浇筑与养护。本发明的有益效果：取消了原有的危险性较大的桥梁防撞墙模板安装、混凝土浇筑、模板拆除等工作，提高了工作安全性，提高了工作效率，对周边环境及交通影响较小，外观整体线性控制较好，具有较高的推广价值。
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公开(公告)号：CN213774528U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202021910509.7
申请日：2020-09-04
Applicant: 成都建工路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于小断面市政通道施工的模板台车，包括行走系统和台车系统，所述台车系统设置在行走系统上并沿通道施工方向移动，台车系统包括架体和内模板，内模板连接在架体外周并形成整体结构，在内模板对应的外侧设置有外模板，所述内模板与外模板连接固定，并形成用于浇筑混凝土的浇筑空间。本实用新型对小断面模板台车施工工艺进行了深入研究，就其行走系统、模板系统及安装拆卸等工艺进行了系统分析和实际运用，通过台车内模板与外模板的配合，能够快速形成通道的浇筑空间，而且台车上的模板可上下左右活动，脱模方便快捷，维护方便，模板整体性能好，断面结构混凝土一次性整体浇筑成型，减少了大量的支架作业人员，安全隐患减小。
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公开(公告)号：CN219506940U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202320161326.7
申请日：2023-01-19
Applicant: 成都建工路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自行式可独立分级调节的隧道衬砌钢筋自动输送设备，包括设备框架，设备框架的底部设有可升降行走装置，设备框架上设有至少两级的输送平台，相邻两输送平台之间铰接连接，输送平台包括一个固定输送平台和其余的活动输送平台，固定输送平台与固定升降装置铰接，固定升降装置固定在设备框架上，活动输送平台与活动升降装置铰接，活动升降装置与设备框架铰接，最前端的输送平台与首端平台铰接，首端平台上设有首端固定装置。本实用新型的有益效果：能够有效提高衬砌钢筋输送效率，缩短山岭隧道衬砌施工时间；大幅减少了钢筋输送人员投入，有效降低了人员伤亡的概率，提高了钢筋输送过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN219529026U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320161311.0
申请日：2023-01-19
Applicant: 成都建工路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自行式隧道边沟电缆槽一体化浇筑台车，包括台车门架和台车底架，台车门架的两侧设有横向移动的平移滑架，平移滑架的下部通过电缆沟伸缩件、边沟伸缩件、挡墙伸缩件和下挡板葫芦吊分别连接电缆沟模板、边沟模板、上挡墙模板和下挡板模板，台车底架的外侧通过上挡墙伸缩件连接上挡墙模板，上挡墙模板和下挡板模板形成浇筑空间的侧面围挡结构。本实用新型的有益效果：能够有效提高隧道边沟电缆槽的成型质量和整体线形控制水平；能够有效节约模板制安及拆除时间，提高隧道边沟电缆槽施工效率；有效减少了人工投入，提高了隧道边沟电缆槽施工机械化水平；为后续其他隧道边沟电缆槽施工提供了一种可借鉴的形式。
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