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公开(公告)号：CN111230187A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010124382.4
申请日：2020-02-27
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机口盖柔性夹持装置，包括支架、安装座、产品托架，所述支架上转动设置有安装座，且通过定位销锁紧；所述安装座上设置有若干产品托架，所述产品托架沿Y方向设置且沿X方向滑动设置在安装座上；所述产品托架上滑动设置有快速压钳，且沿Z方向滑动设置有若干个支撑杆组件，并通过锁紧装置与支撑杆组件连接。本发明在夹持口盖、蒙皮时，不会妨碍工人对口盖、蒙皮进行加工操作，通过支撑杆组件的点阵式支撑可以实现口盖任意位置的钻孔，以及实现口盖、蒙皮的柔性夹持，方便后续的加工操作。
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公开(公告)号：CN111891892A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010551915.7
申请日：2020-06-17
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种双吊车配合飞机起竖方法，属于飞机起竖技术领域，其特征在于，包括以下步骤：S100、使用一号吊车和二号吊车测量起竖装置的重量M；S200、将右前起竖轴、左前起竖轴、左后起竖轴和右后起竖轴分别与飞机相对应的孔相连接并固定；S300、将一号吊车在飞机航向方向固定，使用一号吊车和二号吊车将飞机平吊吊起，使右前起竖轴和左前起竖轴的轴线到地面的高度H1大于飞机的长度L；然后一号吊车保持不动，使用二号吊车将飞机沿着右前起竖轴、左前起竖轴的轴线旋转至0至90°内的任意角度，完成飞机起竖。本发明采用双吊车起竖，适宜在厂房内的普通环境下对飞机进行快速起竖，提高起竖效率，且安全性高。
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公开(公告)号：CN118528053A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410558183.2
申请日：2024-05-08
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B23Q7/00
Abstract: 本发明公开了几种航空大部件翻转自适应固持组件及其实施方法，属于飞机部件加工技术领域，设计不同部件的专用工装代替原有的张紧带方式进行固定，并采用模块化设计的方式，在所有固持组件与翻转框架之间设计统一安装接口，所有固持组件均可安装到翻转框架上，实现使用时的快速切换。通过在固持组件上增加调整机构的设计，实现根据部件姿态可调整的自适应固持。
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公开(公告)号：CN117228500A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311177642.4
申请日：2023-09-13
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及飞机制造领域，具体涉及一种无人机起吊系统及其起吊方法，包括三角形起吊框架，其所述三角形起吊框架上端设有起吊点使得将所述三角形起吊框架吊起，底部设有若干的连接点，其所述连接点连接有对应的吊索部件，通过吊索部件连接有需连接的起吊产品，使得起吊产品与三角形起吊框架能够成为一个整体，当所述三角形起吊框架上升时，能够将所述起吊产品悬空吊起，本发明通过将所述起吊产品水平悬挂，再通过收缩放长以及拆除其所述吊索部件，来使所述起吊产品产生旋转，从而产生姿态变换，保证无人机的相关测量以及试验，并保证空中姿态变换的安全性，其安装方便，结构简单，制造成本低。
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公开(公告)号：CN108674687A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810502376.0
申请日：2018-05-23
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B64F5/10
CPC classification number: B64F5/10
Abstract: 本发明公开了一种龙门式柔性变位翻转装置，包括底座、不少于两个的转动装置，所述翻转装置通过过渡工装与需翻转的部件可拆卸连接，还包括安装在底座上的行走装置和安装在行走装置上且相互平行的不少于两个的龙门构架，所述转动装置分别一一对应安装在龙门构架上，所述转动装置通过多个固持接头与过渡工装可拆卸连接。本发明可根据需翻转的部件的长度尺寸变动转动装置的位置，满足不同长度尺寸的需翻转的部件或整机，使其通用性好，性能稳定，可采用同一翻转装置实现整机翻转，避免了多个翻转车同时工作导致的大滚环同心度难以保证的问题，使部件翻转的可靠性更好，可广泛用于航空、航天、船舶、工程机械等机械制造和装配领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102069457A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010578763.6
申请日：2010-12-07
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Inventor： 冯克进
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开的一种自定心固持曲面蒙皮零件的定位工装，具有一个带有球形面圆柱体球形支座(1)，在球形支座1的碗型球面上设有一个与下端真空气口(10)相通的冠形半球旋转体(2)，所述半球旋转体(2)的上端面上，固联有一个随半球旋转体(2)转动的真空吸盘(4)。本发明采用在球形支座的碗型球面上设置的与下端真空气口(10)相通的冠形半球旋转体和固联在半球旋转体的真空吸盘，适应不同曲面零件的定位固持，解决了现有技术专用装置，针对性强，通用性差，位精度不高，固持不够可靠，操作麻烦的缺陷。
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公开(公告)号：CN203805627U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420153386.5
申请日：2014-04-01
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B60B33/00
Abstract: 为解决现有技术产品托架支撑机构存在的使用不方便、劳动强度较大和效率较低等问题，本实用新型提出一种产品托架支撑轮结构，包括刚性支撑和伸缩滚轮，刚性支撑设置在产品托架底梁下部，伸缩滚轮设置在刚性支撑一侧；所述伸缩滚轮包括轴套、芯轴、支承座、滚轮和压簧，轴套固定在产品托架底梁上，芯轴套装在轴套内，芯轴底部固定有支承座，滚轮安装在支承座上，压簧套装在芯轴上部；并且，滚轮伸出的后伸缩滚轮的总长度大于刚性支撑长度。本实用新型产品托架支撑轮结构的有益技术效果是明显提高工作效率，减轻工人的劳动强度，方便产品托架的移动。
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公开(公告)号：CN218809928U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223146847.X
申请日：2022-11-26
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种火箭助推发射无人机翻转装置，包括吊架，所述吊架上设置有起吊装置，所述起吊装置的起吊端设置有对称支架，所述对称支架的顶部设置有与对称轴重合的顶部吊点，所述顶部吊点与起吊装置的起吊端连接，所述对称支架的底部的一端设置有两组机背电葫芦起吊组件，所述对称支架的底部的另一端设置有一组助推接头电葫芦起吊组件，所述助推接头电葫芦起吊组件的一侧设置有辅助牵引绳；能够在不需要额外拆卸无人机的机翼的前提下对无人机进行高效稳定的翻转。
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公开(公告)号：CN212291146U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020219278.9
申请日：2020-02-27
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于飞机整体的固持保型转运装置，通过中部连接机构连接的上部构架和下部构架，使之形成一个完整的飞机转运架体；中部连接机构包括由矩形方钢构成的本体，本体上部设有第一法兰，本体下部设有第二法兰；本体内嵌套有第一轴套和第二轴套，所述第一轴套内安装有飞机连接轴，第二轴套内安装有向飞机转运架体外延伸的工装连接轴；飞机连接轴的自由端还设置有万向轴承。本实用新型使用十分简便可靠的固持保型装置与飞机进行柔性连接，减少装置力变形对飞机机体的损伤，实现整机的安全起吊转运，并解决传统保型工装与飞机一对一的连接方式，实现装置同机型多架次通用性、相容性问题，减少制造成本，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN202106314U
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201020647822.6
申请日：2010-12-07
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Inventor： 冯克进
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开的一种自定心定位双曲面零件的固持装置，具有球形支座(1)，在球形支座(1)的碗形球面上设有一个与下端真空气口(10)相通的冠形半球旋转体(2)，所述半球旋转体(2)的上端面上，固联有一个随半球旋转体(2)转动的真空吸盘(4)。本实用新型采用在球形支座的碗形球面上设置的与下端真空气口(10)相通的冠形半球旋转体和固联在半球旋转体的真空吸盘，适应不同曲面零件的定位固持，解决了现有技术专用装置，针对性强，通用性差，位精度不高，固持不够可靠，操作麻烦的缺陷。
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