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公开(公告)号：CN113697659B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111267635.4
申请日：2021-10-29
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种大型机翼部件翻面吊挂装置，属于吊装技术领域，包括支撑架、缓冲挂钩机构和指示灯装置；缓冲挂钩机构包括螺纹销棒、减震器、传动拉杆和挂钩；传动拉杆上端通过轴承套接在螺纹销棒上，其下端与挂钩固定连接；减震器对称设置在传动拉杆的两侧；支撑架上设置有导向板，导向板上设置有用于限制传动拉杆在竖直方向上往复运动的导向孔，传动拉杆穿过所述导向孔且与导向孔为间隙配合；在传动拉杆上设置有控制部件，控制部件用于跟随传动拉杆运动以控制指示灯装置的状态变化。本发明可以在机翼翻身过程中对机翼的下坠起到缓冲作用，减少结构的损伤，并实时监控绳索的受力情况，使得操作者做出正确的判断。
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公开(公告)号：CN118663512A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411141435.8
申请日：2024-08-20
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Inventor： 苟德森 , 郝崟栋 , 王奥 , 陈晓龙 , 位浩杰 , 张捷 , 张进海 , 马庆生 , 赵碧霞 , 刘良存 , 邹莹 , 张亚丹 , 梁志鹏 , 王科 , 田帅 , 袁继胜 , 谢辉 , 阚小如 , 张泰军
Abstract: 本发明公开了用于飞机油箱结构渗油高压注胶补漏装置及补漏方法，本发明利用注胶定位组件中的吸盘将旋动注胶组件精确定位在油箱结构渗漏油的钉窝处，针对单面可拆卸螺栓泄漏结构，采用封堵螺栓完成无耳托板螺母孔的封堵，防止胶液进入油箱内部，采用螺旋加压的方式高压将胶液注入渗漏油的钉窝间隙以及螺钉相邻结构的失效胶层贴合面；针对单面不可拆卸螺栓泄漏结构，采用螺旋加压的方式高压将胶液注入渗漏油的钉窝间隙以及螺钉相邻结构的失效胶层贴合面，充分弥补失效的密封胶层结构，有效保证飞机整体油箱补漏修理后的密封质量，且补漏结构一体化，加工简单，使用高效便捷。
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公开(公告)号：CN117168307A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311170684.5
申请日：2023-09-12
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本申请涉及孔系零件检测技术领域，公开了一种无基准确定长孔系零件中轴线的激光准直方法，包括发射经过长孔系零件各孔的激光线束；基于激光线束，获取预设检测点与长孔系零件的首孔以及尾孔的距离值、获取零件坐标系下激光线束与长孔系零件的首孔以及尾孔所在截面的交点坐标；基于预设检测点与长孔系零件的首孔以及尾孔的距离值、零件坐标系下激光线束与长孔系零件的首孔以及尾孔所在截面的交点坐标，获取激光线束的调整量；基于调整量，调整激光线束至与长孔系零件的轴线重合。还提供一种实现该方法的装置，包括激光发生器、四维运动平台、激光测距仪和光斑测量装置，本申请准确、智能、方便、快速确定长孔系零件的轴线，准直精度可达到0.1mm。
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公开(公告)号：CN118663512B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411141435.8
申请日：2024-08-20
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Inventor： 苟德森 , 郝崟栋 , 王奥 , 陈晓龙 , 位浩杰 , 张捷 , 张进海 , 马庆生 , 赵碧霞 , 刘良存 , 邹莹 , 张亚丹 , 梁志鹏 , 王科 , 田帅 , 袁继胜 , 谢辉 , 阚小如 , 张泰军
Abstract: 本发明公开了用于飞机油箱结构渗油高压注胶补漏装置及补漏方法，本发明利用注胶定位组件中的吸盘将旋动注胶组件精确定位在油箱结构渗漏油的钉窝处，针对单面可拆卸螺栓泄漏结构，采用封堵螺栓完成无耳托板螺母孔的封堵，防止胶液进入油箱内部，采用螺旋加压的方式高压将胶液注入渗漏油的钉窝间隙以及螺钉相邻结构的失效胶层贴合面；针对单面不可拆卸螺栓泄漏结构，采用螺旋加压的方式高压将胶液注入渗漏油的钉窝间隙以及螺钉相邻结构的失效胶层贴合面，充分弥补失效的密封胶层结构，有效保证飞机整体油箱补漏修理后的密封质量，且补漏结构一体化，加工简单，使用高效便捷。
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公开(公告)号：CN114893643B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210560808.X
申请日：2022-05-23
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G01M3/08
Abstract: 本申请公开了一种管道密封装置，包括机架和锁止组件，机架上设置有同步旋转机构，锁止组件与所述同步旋转机构相连；同时在机架上还设置有驱动组件，所述驱动组件上连接有封堵组件；使用时，通过旋转同步旋转机构控制锁止组件收拢，从而将密封装置与待密封管道相连；在通过驱动组件控制所述封堵组件与待密封管道贴合；安装完成后，待密封管道的法兰盘与所述锁止组件贴合，从而为封堵组件提供一限制力；驱动组件将为封堵组件提供一顶撑力，两作用力大小相同，方向相反，从而实现对封堵组件的固定；与现有技术相比，本申请在不使用连接螺栓的情况下，实现了封堵组件与待密封管道的密闭连接，避免频繁的拆装螺栓，实现了对待密封管道的高效率密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117685907A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311324196.5
申请日：2023-10-12
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G01B11/27
Abstract: 本申请涉及孔系零件测量技术领域，公开了一种襟副翼长孔系零件同轴度激光测量装置与测量方法，其中，测量装置包括激光发生器、激光测距仪、四维运动平台、五维运动平台、光斑检测装置、旋转‑进给机构以及光谱共焦位移传感器；测量方法包括发生激光光束穿过待测零件所有孔系、准直激光光束与待测零件的中轴线重合、准直旋转‑进给机构的中轴线与准直激光光束重合、获取光谱共焦位移传感器在不同位置处旋转形成的旋转截面圆的圆心，基于旋转截面圆的圆心，拟合出最小包容圆柱，获取最小包容圆柱对应的最小包容半径，即为襟副翼长孔系同轴度误差。本申请能快速测量长孔系零件的同轴度，从而解决了目前准确测量襟副翼长孔系零件的同轴度难的难题。
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公开(公告)号：CN117168366A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311175379.5
申请日：2023-09-12
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G01B11/27
Abstract: 本发明提出了一种反射测量耳孔同轴度的方法、装置及平台，涉及同轴度测量技术领域。该方法通过确定基准轴线；移动测量装置的棱镜伸入待测耳孔中；控制激光位移传感器发射激光，并控制激光位移传感器和棱镜同时沿旋转轴线旋转，以获得激光在激光位移传感器的接收端形成的测量数据；对若干待测耳孔的剩余待测耳孔，重复前述对任一待测耳孔的测量操作的步骤，以获得各待测耳孔的测量数据；基于各待测耳孔的测量数据，获得若干待测耳孔的同轴度误差。该方法通过非接触式在线同轴度测量，能够在线检测出同轴度误差，在检测过程中不受零件表面材质的限制，同时也不会对零件表面不会造成划伤。
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公开(公告)号：CN113697659A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111267635.4
申请日：2021-10-29
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种大型机翼部件翻面吊挂装置，属于吊装技术领域，包括支撑架、缓冲挂钩机构和指示灯装置；缓冲挂钩机构包括螺纹销棒、减震器、传动拉杆和挂钩；传动拉杆上端通过轴承套接在螺纹销棒上，其下端与挂钩固定连接；减震器对称设置在传动拉杆的两侧；支撑架上设置有导向板，导向板上设置有用于限制传动拉杆在竖直方向上往复运动的导向孔，传动拉杆穿过所述导向孔且与导向孔为间隙配合；在传动拉杆上设置有控制部件，控制部件用于跟随传动拉杆运动以控制指示灯装置的状态变化。本发明可以在机翼翻身过程中对机翼的下坠起到缓冲作用，减少结构的损伤，并实时监控绳索的受力情况，使得操作者做出正确的判断。
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公开(公告)号：CN118357494B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410796163.9
申请日：2024-06-20
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B23B45/00
Abstract: 本发明公开了一种手动制孔垂直度及深度控制装置及制孔方法，属于装备制造技术领域，装置包括旋转工作杆、压缩弹簧、固定套、限深外套、卡位环和钻头，所述旋转工作杆的前端面为钻头定位端面Ⅰ，并在该端面开设有用于安装钻头的螺纹孔；旋转工作杆的前端开设有用于安装卡位环的卡环定位槽，旋转工作杆的前部圆柱面为前旋转圆柱面，与固定套的前旋转孔壁同轴配合；旋转工作杆中间部分的前端面为制孔限位端面；旋转工作杆的后旋转圆柱面和固定套的后旋转孔壁同轴配合；旋转工作杆后部为夹持端，用于驱动工具夹持，解决现有技术中手动制孔时难以同时保证制孔垂直度和控制制孔深度的精度要求的问题。
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公开(公告)号：CN118357494A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410796163.9
申请日：2024-06-20
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B23B45/00
Abstract: 本发明公开了一种手动制孔垂直度及深度控制装置及制孔方法，属于装备制造技术领域，装置包括旋转工作杆、压缩弹簧、固定套、限深外套、卡位环和钻头，所述旋转工作杆的前端面为钻头定位端面Ⅰ，并在该端面开设有用于安装钻头的螺纹孔；旋转工作杆的前端开设有用于安装卡位环的卡环定位槽，旋转工作杆的前部圆柱面为前旋转圆柱面，与固定套的前旋转孔壁同轴配合；旋转工作杆中间部分的前端面为制孔限位端面；旋转工作杆的后旋转圆柱面和固定套的后旋转孔壁同轴配合；旋转工作杆后部为夹持端，用于驱动工具夹持，解决现有技术中手动制孔时难以同时保证制孔垂直度和控制制孔深度的精度要求的问题。
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