公开(公告)号：CN113231664B

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202110352453.0

申请日：2021-03-31

Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司

Inventor： 冉时光 ,  姜哲 ,  赵碧霞 ,  党晓刚 ,  石军仓 ,  王科 ,  邓艺坤 ,  徐辉 ,  梁志鹏

IPC: B23B41/00 ,  B23B47/00 ,  B23Q17/22 ,  B23Q17/24 ,  G01B11/00

Abstract: 本发明提出了一种飞机框梁上固定点的孔位定位和开孔的装置及方法，通过安装装置对固定点进行定位，然后使用开孔装置进行开孔，从而实现了高效、快速、稳定性高且精准的固定点定位及开孔。本发明通过上述装置和方法解决了现有技术受飞机部件结构的影响，无法使用钻模和工装进行准确定位和开孔，只能通过人工手绘划线进行定位然后开孔的缺点，提高了孔位定位的精确度，并提高了开孔的稳定性等。

公开(公告)号：CN113231664A

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN202110352453.0

申请日：2021-03-31

Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司

Inventor： 冉时光 ,  姜哲 ,  赵碧霞 ,  党晓刚 ,  石军仓 ,  王科 ,  邓艺坤 ,  徐辉 ,  梁志鹏

IPC: B23B41/00 ,  B23B47/00 ,  B23Q17/22 ,  B23Q17/24 ,  G01B11/00

Abstract: 本发明提出了一种飞机框梁上固定点的孔位定位和开孔的装置及方法，通过安装装置对固定点进行定位，然后使用开孔装置进行开孔，从而实现了高效、快速、稳定性高且精准的固定点定位及开孔。本发明通过上述装置和方法解决了现有技术受飞机部件结构的影响，无法使用钻模和工装进行准确定位和开孔，只能通过人工手绘划线进行定位然后开孔的缺点，提高了孔位定位的精确度，并提高了开孔的稳定性等。