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公开(公告)号：CN113607048A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110571898.8
申请日：2021-05-25
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种飞机导管测量与评价方法，属于航空制造技术领域，其特征在于，包括以下步骤：a、获取导管的装配基准特征；b、获取测量工装特征数据；c、将测量工装特征数据转化为导管两端中心点及两端面的法向向量；d、根据导管的装配基准特征建立装配基准坐标系；e、通过转换后的导管测量数据建立右手坐标系；f、将装配基准坐标系与右手坐标系进行对齐；g、计算点O’B与点OB的距离d，计算法向向量vB与法向向量v’B的夹角θ，并根据距离d和夹角θ评价导管是否满足装配要求。本发明面向实际的飞机装配需求，将实际装配需求融入导管质量评价中，能更好反应装配要求，操作简便，易于实施。
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公开(公告)号：CN116757012B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310601208.8
申请日：2023-05-25
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G16C60/00 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种振动环境下管道密封性能仿真分析方法，包括：有限元模型前处理、迭代求解、振动工况模拟仿真分析及后处理参量提取，采用CATIA软件建立3D管道模型，采用Hypermesh软件进行管道有限元模型前处理和约束载荷，采用ANSYS Workbench软件模拟施加振动工况、密封性能计算以及密封接触参量结果提取。本发明通过仿真分析振动工况下管路密封性能的变化过程，探究振动载荷作用点与振动载荷幅值对管路密封性能的影响规律。输出密封面宽、有效密封面积及有效密封接触应力均值这三个指标作为密封接触参量，通过密封接触参量判断密封性能指标，有效判断管道是否产生泄漏。
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公开(公告)号：CN110688793B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN201910900153.4
申请日：2019-09-23
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司 , 南京航空航天大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于有限元的航空弯管装配时的二次校形质量校核方法，包括以下步骤：仿真导管弯曲的成形过程得到有限元分析结果文件，并计算得到导管的实际弯曲角度，然后选择正向校形方式或反向校形方式，生成导管校形模具并调至最优位置；设定一个粗校形角度值，通过有限元模拟导管的校形过程，提取校形过程的有限元分析文件，读取每一帧中导管的应力应变分布场、厚度分布场及节点位移场，根据装配所要求的导管性能指标，计算得到导管的校形极限角度；以所述校形极限角度作为对比依据，判断是否可按实际装配时测得的校形角度对弯曲成形后的航空导管进行二次校形。本发明可以在避免导管带应力装配的同时保证导管的性能指标符合要求。
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公开(公告)号：CN118180246A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410297554.6
申请日：2024-03-15
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: B21D26/031 , B21D26/021 , B21D37/16
Abstract: 本发明属于飞材料加工技术领域,尤其涉及是一种钛合金耐热壁板的超塑成形扩散连接成形方法，包括以下步骤：S1，根据制件工艺模型的轮廓设计并制作模具，以及设计坯料零件；S2，加工坯料零件轮廓以及加工通气槽并刻出隔离剂涂覆分界线；S3，坯料表面清洗处理；S4，对坯料零件进行组装与封焊；S5，将坯料安装在模具内，对模具进行升温和真空处理；S6，对对坯料零件进行加压，使未涂覆隔离剂的部位实现扩散连接；S7，对坯料零件进行超塑成形后冷却取出；S8，对坯料零件进行精细处理，得到三层板结构耐热壁板制件。本技术方案通过成形模具来控制制件的外形和尺寸，完成复杂结构钛合金制件的成形，缩短了耐热壁板制件的制备过程，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN114184366B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111462986.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司 , 四川中自科技有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及管道装配模拟试验技术领域，特别是一种导管、外套螺母及管接头误差试验台，包括安装座、线性导轨、外套螺母固定调节装置和管接头拧紧装置；所述外套螺母固定调节装置包括第一滑块和固定机构；所述第一滑块与所述线性导轨适配；所述固定机构连接于所述第一滑块，且能够随所述第一滑块移动，用于固定导管和外套螺母；所述管接头拧紧装置包括第二滑块和拧紧机构；所述拧紧机构连接于所述第二滑块，且能够随所述第二滑块移动；所述拧紧机构包括夹持件和带动所述夹持件转动的动力机构；所述夹持件用于夹持管接头，以及带动管接头旋转；所述动力机构用于提供动力，并记录力矩和旋转角度。实现了模拟不同的力矩情况下管接头和外套螺母的连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114593104B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210146187.0
申请日：2022-02-17
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: F15B13/044 , F15B19/00 , F16K11/07
Abstract: 本发明涉及伺服阀领域，具体涉及一种对伺服阀输出异常压力问题进行分解检查的方法，包括步骤，S1：根据挡板以及阀芯的受力分析推测故障点S2：根据S1中的故障点建立故障树，故障树包括若干个底事件；S3：根据故障树中的底事件对伺服阀进行分解检查，其中，在根据与装配问题有关的底事件对伺服阀进行分解检查时，先对对应零件的装配关系进行检查，再对零件本身进行检查；对每一个底事件检查完成后，排除对应零件所存在的故障，并对伺服阀进行复装，若伺服阀仍存在故障，则对下一个底事件所对应的零件进行检查。按照上述的顺序对伺服阀进行分解检查，考虑了零件的装配状态对伺服阀输出异常压力的影响，能够正确地记录导致伺服阀故障的原因。
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公开(公告)号：CN110688793A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910900153.4
申请日：2019-09-23
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司 , 南京航空航天大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于有限元的航空弯管装配时的二次校形质量校核方法，包括以下步骤：仿真导管弯曲的成形过程得到有限元分析结果文件，并计算得到导管的实际弯曲角度，然后选择正向校形方式或反向校形方式，生成导管校形模具并调至最优位置；设定一个粗校形角度值，通过有限元模拟导管的校形过程，提取校形过程的有限元分析文件，读取每一帧中导管的应力应变分布场、厚度分布场及节点位移场，根据装配所要求的导管性能指标，计算得到导管的校形极限角度；以所述校形极限角度作为对比依据，判断是否可按实际装配时测得的校形角度对弯曲成形后的航空导管进行二次校形。本发明可以在避免导管带应力装配的同时保证导管的性能指标符合要求。
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公开(公告)号：CN116757012A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310601208.8
申请日：2023-05-25
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G16C60/00 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种振动环境下管道密封性能仿真分析方法，包括：有限元模型前处理、迭代求解、振动工况模拟仿真分析及后处理参量提取，采用CATIA软件建立3D管道模型，采用Hypermesh软件进行管道有限元模型前处理和约束载荷，采用ANSYS Workbench软件模拟施加振动工况、密封性能计算以及密封接触参量结果提取。本发明通过仿真分析振动工况下管路密封性能的变化过程，探究振动载荷作用点与振动载荷幅值对管路密封性能的影响规律。输出密封面宽、有效密封面积及有效密封接触应力均值这三个指标作为密封接触参量，通过密封接触参量判断密封性能指标，有效判断管道是否产生泄漏。
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公开(公告)号：CN114593104A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210146187.0
申请日：2022-02-17
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC: F15B13/044 , F15B19/00 , F16K11/07
Abstract: 本发明涉及伺服阀领域，具体涉及一种对伺服阀输出异常压力问题进行分解检查的方法，包括步骤，S1：根据挡板以及阀芯的受力分析推测故障点S2：根据S1中的故障点建立故障树，故障树包括若干个底事件；S3：根据故障树中的底事件对伺服阀进行分解检查，其中，在根据与装配问题有关的底事件对伺服阀进行分解检查时，先对对应零件的装配关系进行检查，再对零件本身进行检查；对每一个底事件检查完成后，排除对应零件所存在的故障，并对伺服阀进行复装，若伺服阀仍存在故障，则对下一个底事件所对应的零件进行检查。按照上述的顺序对伺服阀进行分解检查，考虑了零件的装配状态对伺服阀输出异常压力的影响，能够正确地记录导致伺服阀故障的原因。
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公开(公告)号：CN114184366A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111462986.0
申请日：2021-12-02
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司 , 四川中自科技有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及管道装配模拟试验技术领域，特别是一种导管、外套螺母及管接头误差试验台，包括安装座、线性导轨、外套螺母固定调节装置和管接头拧紧装置；所述外套螺母固定调节装置包括第一滑块和固定机构；所述第一滑块与所述线性导轨适配；所述固定机构连接于所述第一滑块，且能够随所述第一滑块移动，用于固定导管和外套螺母；所述管接头拧紧装置包括第二滑块和拧紧机构；所述拧紧机构连接于所述第二滑块，且能够随所述第二滑块移动；所述拧紧机构包括夹持件和带动所述夹持件转动的动力机构；所述夹持件用于夹持管接头，以及带动管接头旋转；所述动力机构用于提供动力，并记录力矩和旋转角度。实现了模拟不同的力矩情况下管接头和外套螺母的连接。
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