一种测试内燃机车速度传感器及速度表试验装置及方法

    公开(公告)号:CN115015581A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210653388.X

    申请日:2022-06-10

    Abstract: 本发明涉及一种测试内燃机车速度传感器及速度表试验装置及方法,属于内燃机车运行维修设备及方法技术领域。本发明的技术方案是:直流电阻器(1)通过连接电线(7)与直流电动机(2)连接,直流电动机(2)上安装有支架(3),联轴节(4)焊接在直流电动机(2)的输出接口;速度传感器(6)通过联轴节(4)与直流电动机(2)连接,速度传感器安装在支架(3)上。本发明的有益效果是:通过采用可调整的直流电阻器,调整直流电动机接受的电流和电压来实现电动机的转动速度,实现模拟机车速度,让检修人员可以更快找到问题所在,安全耐用、结构简单、操作方便。

    内燃机车动力系统的故障监测系统

    公开(公告)号:CN113665628A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202110759270.0

    申请日:2021-07-05

    Abstract: 本发明适用于铁路运输技术领域,提供了一种内燃机车动力系统的故障监测系统。该系统包括采集模块和报警模块;采集模块与报警模块连接;采集模块用于安装在内燃机车的动力系统内,以获取动力系统的运行参数,并将运行参数发送到报警模块;报警模块用于接收运行参数,并在运行参数异常时发出报警信息,报警信息用于指示内燃机车的动力系统发生故障。本发明通过采集模块获取内燃机车动力系统的运行参数,在运行参数异常时通过报警模块发出报警信息,可以及时提醒工作人员内燃机车发生故障。

    一种内燃机车除雪系统及内燃机车

    公开(公告)号:CN114592469A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210147873.X

    申请日:2022-02-17

    Abstract: 本发明提供了一种内燃机车除雪系统及内燃机车,内燃机车除雪系统包括气源、吹雪机构以及融雪机构。气源安装在内燃机车上,用于提供高压气;吹雪机构安装在内燃机车上,用于将钢轨或道岔处的积雪吹散,吹雪机构包括吹风管道,吹风管道的一端与气源可选择性地连通,吹风管道的另一端朝向钢轨或道岔处;融雪机构安装在内燃机车上,用于将融雪剂吹至钢轨或道岔处以将积雪融化,融雪机构包括融雪剂管道以及用于盛装融雪剂的融雪剂容器,融雪剂管道的一端与气源可选择性地连通,融雪剂管道的另一端朝向钢轨或道岔处。本发明提供的内燃机车除雪系统,旨在解决现有技术中在固定地点设置融雪设备,施工繁琐,铁路运输作业效率低的技术问题。

    内燃机车增压器机油安全阀压力测量装置

    公开(公告)号:CN216082019U

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202122004199.3

    申请日:2021-08-24

    Abstract: 本实用新型提供了一种内燃机车增压器机油安全阀压力测量装置,所述内燃机车增压器机油安全阀压力测量装置包括若干管件、加压组件、活塞、连接杆和压力测量组件;加压组件,内部设有容纳腔,一端为压力输出端,另一端为加压端;加压组件的压力输出端通过管件与预设的安全阀的进油口连通;活塞,设在加压组件内,将加压组件的容纳腔分为加压腔和释压腔;连接杆,一端与活塞连接,另一端穿过加压组件的加压端;压力测量组件,通过管件与预设的安全阀的进油口连通;测量时,依靠人力推动连接杆的另一端,逐渐增大加压组件的加压腔内的压力,进而增大预设的安全阀承受的压力,压力测量组件用来测量预设的安全阀承受的压力。

    一种铁路线路活动式缓冲防撞车挡

    公开(公告)号:CN221214010U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202323183513.4

    申请日:2023-11-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种铁路线路活动式缓冲防撞车挡,属于冶金行业机车车辆设备技术领域。技术方案是:包含缓冲板(1)、支臂(2)和缓冲块(3),在铁路线路的两条铁轨(4)上分别设置若干块缓冲块(3),所述缓冲块(3)的高度与机车车辆的车轮相配合;在铁路线路的两条铁轨(4)之间设置一块缓冲板(1),所述缓冲板(1)通过支臂(2)固定在两条铁轨(4)上或者固定在两条铁轨(4)的缓冲块(3)上,缓冲板(1)的高度与机车车辆的挂钩高度相配合。本实用新型的有益效果是:当机车车辆失控溜逸时,能够降低机车车辆对车档的冲击力,最大限度降低设备损失。

    一种内燃机车轮缘自动润滑系统

    公开(公告)号:CN221214003U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202323238062.X

    申请日:2023-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机车轮缘自动润滑系统,包括高压气源、二位三通电磁阀、喷油装置、限位开关和时间继电器,所述限位开关安装在内燃机车的牵引杆座上,在内燃机车的车体上设有与限位开关相对应的触发块,所述时间继电器的控制线圈通过限位开关的常开触点与电源连接,所述二位三通电磁阀的控制线圈通过时间继电器的延时断开常开触点与电源连接,二位三通电磁阀的P口与高压气源,R口与大气连通,A口与喷油装置连接,所述喷油装置的喷油口与内燃机车的车轮的轮缘相对。本实用新型根据牵引杆座与车体之间的间隙判断机车是否驶入弯道,机车驶入弯道后自动对机车轮缘喷油,可减少轮缘非正常磨耗,降低机车维修成本,保证内燃机车稳定运行。

    一种内燃机车柴油机烟囱的遮挡装置

    公开(公告)号:CN217652815U

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202220991780.0

    申请日:2022-04-27

    Abstract: 一种内燃机车柴油机烟囱的遮挡装置,属于内燃机车设备技术领域,用于防止雨水进入烟囱。其技术方案是:挡板为长方形板,挡板的面积大于柴油机烟囱的直径,挡板放置在内燃机车顶面的柴油机烟囱一侧,挡板下表面与内燃机车顶面为滑动配合,电机、油泵、油箱、电磁阀、液压缸放置在内燃机车顶面上,电机与油泵配套连接为总成,油泵抽油端与油箱相连接,油泵的输油管通过电磁阀与液压缸相连接,液压缸的液压推杆前端与挡板的一端相连接。本实用新型结构简单、使用方便,可以有效地对柴油机烟囱进行遮挡,防止下雨天雨水倒灌进入气缸,造成水锤故障。操作人员可以在地面对电机和电磁阀进行远距离操控,避免了登高作业,提高了作业的安全性。

    一种测试内燃机车轮缘润滑系统的试验装置

    公开(公告)号:CN221571817U

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202323109837.3

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种测试内燃机车轮缘润滑系统的试验装置,属于冶金铁路运输设备技术领域。本实用新型的技术方案是:空压机(1)、风缸(2)、调压阀(3)、截止阀(4)和二位三通电磁换向阀(6)依次连接,控制器(5)连接二位三通电磁换向阀(6)的输入端,二位三通电磁换向阀(6)的输出端通过油脂罐(7)连接喷头(8)。本实用新型的有益效果是:通过空压机和调压阀实现轮缘润滑装置安装前的线下检测,通过风压测试泵实现轮缘润滑装置已安装的在线检测,实现检测的多样性,节省不必要的检修时间,提高工作效率。

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