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公开(公告)号：CN117948470A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410191778.9
申请日：2024-02-21
Applicant: 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司
IPC: F16L23/024 , F16L23/22 , F16L55/24 , F16J15/10
Abstract: 本发明公开了一种主机落油口的安装工艺。该主机落油口的安装工艺包括如下步骤：S1、焊接环形座；S2、确定回油管的高度H；S3、组装回油管；S4、安装橡胶垫圈；S5、开设落油口；S6、装回盖板。本发明解决了现有技术由于空间狭小，操作极为不便，影响工作效率的问题。
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公开(公告)号：CN118049904A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410243152.8
申请日：2024-03-04
Applicant: 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于小型船舶艉管轴承内孔的校验方法。该适用于小型船舶艉管轴承内孔的校验方法包括如下步骤：S1、安装光靶；S2、预穿钢丝绳；S3、选择测量点；S4、检测轴承内孔是否失圆；S5、悬挂配重块；S6、测量高度；S7、计算各测量点处的钢丝绳下沉量；S8、计算各测量点处的理论偏差值；S9、计算各测量点处的实际偏差值；S10、检测轴承内孔斜率。本发明解决了对于小型船舶，人员无法进入艉管中布置仪器，对艉管轴承内孔的偏心和斜率进行检测的问题。
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公开(公告)号：CN116812814A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310781491.7
申请日：2023-06-29
Applicant: 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司
Abstract: 本发明公开了船舶技术领域的一种LNG加注船液压升降平台。该平台包括支撑座，支撑座设有第一加注平台，第一加注平台设有驱动其升降的升降组件，升降组件包括铰接在支撑座上的液压油缸，液压油缸的缸筒铰接支撑座，液压油缸的活塞杆铰接第一支架的中部，第一支架的下端与支撑座铰接，第一支架的上端铰接第一加注平台；第一加注平台的一端与第一支架铰接，第一加注平台的另一端铰接有第二支架，第二支架设有第二加注平台，第二支架的上端铰接第一加注平台，第二支架的下端铰接支撑座；第二支架铰接上铰座的铰接点位于第一加注平台的上方；第一支架铰接下铰座的铰接点位于第一加注平台的下方。本发明的优点是降低成本、优化空间。
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公开(公告)号：CN222046973U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420319492.X
申请日：2024-02-21
Applicant: 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司
IPC: F16L23/024 , F16L23/22
Abstract: 本实用新型公开了一种主机落油口的连接结构。该主机落油口的连接结构包括落油口和回油口，落油口和回油口之间设置有橡胶垫圈和回油管，橡胶垫圈和回油管构成了落油口和回油口的连接通道，所述回油管包括焊接于回油口处的环形座，环形座的顶部层叠有若干个环形密封组件，环形密封组件通过螺栓固接于环形座的顶面。本实用新型解决了现有技术由于空间狭小，操作极为不便，影响工作效率的问题。
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公开(公告)号：CN219948536U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321364174.7
申请日：2023-05-31
Applicant: 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了船舶技术领域的一种船舶艉管与冷却水舱密封结构。该密封结构包括设置在冷却水舱内部的艉管，艉管内部活动穿装转轴，冷却水舱两个侧壁上均开设便于转轴穿过的轴孔，两个轴孔正对布置，每个轴孔位置设有轴毂，艉管的前后两端均设有安装在轴毂内壁的轴承座，轴承座外壁与轴毂内壁之间填充第一密封件；轴承座一端位于冷却水舱外部，轴承座的另一端伸入冷却水舱的内部，轴承座伸入冷却水舱的一端设有第二密封圈，第二密封圈设置在轴承座外壁与轴毂内壁之间，第二密封圈设有被轴毂内壁挤压的密封边，密封边由弹性材质制成，密封边沿轴承座的轴向弯曲成弧型。本实用新型的优点是密封效果好。
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