公开(公告)号：CN114526178A

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202210184700.5

申请日：2022-02-25

Applicant: 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司 ,  江苏科技大学

Inventor： 刘聪 ,  毕玙璠 ,  沈中祥 ,  王东 ,  尹群 ,  郑亚东 ,  张富伟 ,  满亮 ,  汪朝晖 ,  邓飞 ,  贺时平 ,  蔡斌

IPC: F02M21/02 ,  F02M21/06

Abstract: 本发明公开了一种氨动力船舶内燃机燃料供给装置，包括包括，液氨汽化组件，所述液氨汽化组件包括连接液氨罐和内燃机的输送管路，设置在输送管路上分流件，以及设置在液氨罐与分流件之间的输送管路上的加热组件；分解调温组件，所述分解调温组件包括连接在分流件与内燃机之间的导热管路，设置在导热管路上的加热件，以及设置在加热件外侧的调温件，所述调温件与加热组件连通构成循环回路。本发明解决了氨气难于燃烧，以及不完全燃烧产生有害气体的问题，同时船舶的内燃机排放尾气是完全绿色无污染的。同时利用氨气分解装置，无需额外增加助燃剂的存储空间，只需要在液氨气化装置的基础上加以改进增加一个液氨汽化组件，大大降低的运输成本。

公开(公告)号：CN116812814A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310781491.7

申请日：2023-06-29

Applicant: 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司

Inventor： 满亮 ,  汤小九 ,  吴海荣 ,  栾林 ,  袁孟 ,  吕康 ,  张恒 ,  贺时平

IPC: B66F7/20 ,  B66F7/28

Abstract: 本发明公开了船舶技术领域的一种LNG加注船液压升降平台。该平台包括支撑座，支撑座设有第一加注平台，第一加注平台设有驱动其升降的升降组件，升降组件包括铰接在支撑座上的液压油缸，液压油缸的缸筒铰接支撑座，液压油缸的活塞杆铰接第一支架的中部，第一支架的下端与支撑座铰接，第一支架的上端铰接第一加注平台；第一加注平台的一端与第一支架铰接，第一加注平台的另一端铰接有第二支架，第二支架设有第二加注平台，第二支架的上端铰接第一加注平台，第二支架的下端铰接支撑座；第二支架铰接上铰座的铰接点位于第一加注平台的上方；第一支架铰接下铰座的铰接点位于第一加注平台的下方。本发明的优点是降低成本、优化空间。

公开(公告)号：CN114526178B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202210184700.5

申请日：2022-02-25

Applicant: 招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司 ,  江苏科技大学

Inventor： 刘聪 ,  毕玙璠 ,  沈中祥 ,  王东 ,  尹群 ,  郑亚东 ,  张富伟 ,  满亮 ,  汪朝晖 ,  邓飞 ,  贺时平 ,  蔡斌

IPC: F02M21/02 ,  F02M21/06

Abstract: 本发明公开了一种氨动力船舶内燃机燃料供给装置，包括包括，液氨汽化组件，所述液氨汽化组件包括连接液氨罐和内燃机的输送管路，设置在输送管路上分流件，以及设置在液氨罐与分流件之间的输送管路上的加热组件；分解调温组件，所述分解调温组件包括连接在分流件与内燃机之间的导热管路，设置在导热管路上的加热件，以及设置在加热件外侧的调温件，所述调温件与加热组件连通构成循环回路。本发明解决了氨气难于燃烧，以及不完全燃烧产生有害气体的问题，同时船舶的内燃机排放尾气是完全绿色无污染的。同时利用氨气分解装置，无需额外增加助燃剂的存储空间，只需要在液氨气化装置的基础上加以改进增加一个液氨汽化组件，大大降低的运输成本。