-
公开(公告)号：CN103790678B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410045177.3
申请日：2008-11-18
Applicant: 排放控制技术有限公司
Inventor： 克温·艾布拉姆 , 戈文达拉扬·卡利亚纳萨米 , 约瑟夫·卡拉汗 , 罗宾·维拉茨 , 伊万·阿巴克尔 , 卡米拉·伊斯坎德罗娃 , 詹姆斯·伊根 , 丹尼斯·肖
IPC: F01N1/10
CPC classification number: F01N13/08 , F01N1/166 , F01N13/02 , F01N2240/36 , F02D9/04 , F02D9/103 , F02D9/104 , F02D9/1065
Abstract: 本发明涉及一种车辆排气系统，所述车辆排气系统包括各种排气部件。被动阀组件与至少一个排气部件相关。被动阀被朝向闭合位置弹性偏置，而且被动阀响应于废气压增大超过弹簧偏置力而能够朝向打开位置运动。本发明的一个方面涉及被动阀相对于其它排气系统部件的定位。本发明的另一方面涉及与填塞式共振器相结合的被动阀。本发明的再一个方面涉及被动阀，所述被动阀包括有利于降低噪音的同时还提高阀的性能和耐久性的止挡垫片。本发明的又一个方面涉及在无旁通结构中使用被动阀，当处于闭合位置时所述被动阀具有高百分比的覆盖。本发明的另一个方面涉及在车辆排气系统中提供偏离的被动阀结构。
-
公开(公告)号：CN103790678A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410045177.3
申请日：2008-11-18
Applicant: 排放控制技术有限公司
Inventor： 克温·艾布拉姆 , 戈文达拉扬·卡利亚纳萨米 , 约瑟夫·卡拉汗 , 罗宾·维拉茨 , 伊万·阿巴克尔 , 卡米拉·伊斯坎德罗娃 , 詹姆斯·伊根 , 丹尼斯·肖
IPC: F01N1/10
CPC classification number: F01N13/08 , F01N1/166 , F01N13/02 , F01N2240/36 , F02D9/04 , F02D9/103 , F02D9/104 , F02D9/1065
Abstract: 本发明涉及一种车辆排气系统，所述车辆排气系统包括各种排气部件。被动阀组件与至少一个排气部件相关。被动阀被朝向闭合位置弹性偏置，而且被动阀响应于废气压增大超过弹簧偏置力而能够朝向打开位置运动。本发明的一个方面涉及被动阀相对于其它排气系统部件的定位。本发明的另一方面涉及与填塞式共振器相结合的被动阀。本发明的再一个方面涉及被动阀，所述被动阀包括有利于降低噪音的同时还提高阀的性能和耐久性的止挡垫片。本发明的又一个方面涉及在无旁通结构中使用被动阀，当处于闭合位置时所述被动阀具有高百分比的覆盖。本发明的另一个方面涉及在车辆排气系统中提供偏离的被动阀结构。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101198773B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200680021393.8
申请日：2006-06-26
Applicant: 排放控制技术有限公司
CPC classification number: F16K1/221 , F01N1/165 , F01N1/18 , F01N2390/02 , F01N2390/06 , F16K31/0675 , F16K31/105
Abstract: 一种排气阀组件，包括支撑于轴杆上以在排气部件内旋转的阀体。轴杆通过连杆组件耦联到螺线管。控制器控制螺线管以便借助连杆组件使轴杆旋转。螺线管包括在致动位置和释放位置之间运动的柱塞。控制器采用脉冲宽度调制来控制柱塞的致动和释放。这显著减少了当螺线管在致动位置和释放位置之间运动时所产生的操作噪声。
-
公开(公告)号：CN101583784A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200880001337.7
申请日：2008-11-18
Applicant: 排放控制技术有限公司
Inventor： 克温·艾布拉姆 , 戈文达拉扬·卡利亚纳萨米 , 约瑟夫·卡拉汗 , 罗宾·维拉茨 , 伊万·阿巴克尔 , 卡米拉·伊斯坎德罗娃 , 詹姆斯·伊根 , 丹尼斯·肖
CPC classification number: F01N1/02 , F01N13/08 , F01N2240/36 , F01N2260/06 , F02D9/04 , F02D9/1025 , F02D9/1065
Abstract: 本发明涉及一种车辆排气系统，所述车辆排气系统包括各种排气部件。被动阀组件与至少一个排气部件相关。被动阀被朝向闭合位置弹性偏置，而且被动阀响应于废气压增大超过弹簧偏置力而能够朝向打开位置运动。本发明的一个方面涉及被动阀相对于其它排气系统部件的定位。本发明的另一方面涉及与填塞式共振器相结合的被动阀。本发明的再一个方面涉及被动阀，所述被动阀包括有利于降低噪音的同时还提高阀的性能和耐久性的止挡垫片。本发明的又一个方面涉及在无旁通结构中使用被动阀，当处于闭合位置时所述被动阀具有高百分比的覆盖。本发明的另一个方面涉及在车辆排气系统中提供偏离的被动阀结构。
-
公开(公告)号：CN101495789A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200780028103.7
申请日：2007-05-21
Applicant: 排放控制技术有限公司
IPC: F16K31/04
CPC classification number: F16K1/222 , F02D9/04 , F16K31/043 , F16K31/52441
Abstract: 一种排气门组件(10)，包括阀体、在阀体内由阀杆(14)支撑的阀(12)、和使阀相对于阀体移动以控制废气流的致动器(18)。致动器通过联动机构(30)与阀热绝缘，该联动机构(30)与废气流配合以使阀在打开位置与关闭位置之间移动。致动器临时性地接触联动机构以启动打开运动和关闭运动，但是随后当废气流在阀上施加力从而将阀移至完全打开位置或完全关闭位置时，致动器移动脱离与联动机构的接触。联动机构与致动器之间的这种临时性接触减少了从阀传递至致动器的热量。
-
公开(公告)号：CN101583784B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200880001337.7
申请日：2008-11-18
Applicant: 排放控制技术有限公司
Inventor： 克温·艾布拉姆 , 戈文达拉扬·卡利亚纳萨米 , 约瑟夫·卡拉汗 , 罗宾·维拉茨 , 伊万·阿巴克尔 , 卡米拉·伊斯坎德罗娃 , 詹姆斯·伊根 , 丹尼斯·肖
CPC classification number: F01N1/02 , F01N13/08 , F01N2240/36 , F01N2260/06 , F02D9/04 , F02D9/1025 , F02D9/1065
Abstract: 本发明涉及一种车辆排气系统，所述车辆排气系统包括各种排气部件。被动阀组件与至少一个排气部件相关。被动阀被朝向闭合位置弹性偏置，而且被动阀响应于废气压增大超过弹簧偏置力而能够朝向打开位置运动。本发明的一个方面涉及被动阀相对于其它排气系统部件的定位。本发明的另一方面涉及与填塞式共振器相结合的被动阀。本发明的再一个方面涉及被动阀，所述被动阀包括有利于降低噪音的同时还提高阀的性能和耐久性的止挡垫片。本发明的又一个方面涉及在无旁通结构中使用被动阀，当处于闭合位置时所述被动阀具有高百分比的覆盖。本发明的另一个方面涉及在车辆排气系统中提供偏离的被动阀结构。
-
公开(公告)号：CN101198773A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200680021393.8
申请日：2006-06-26
Applicant: 排放控制技术有限公司
CPC classification number: F16K1/221 , F01N1/165 , F01N1/18 , F01N2390/02 , F01N2390/06 , F16K31/0675 , F16K31/105
Abstract: 一种排气阀组件，包括支撑于轴杆上以在排气部件内旋转的阀体。轴杆通过连杆组件耦联到螺线管。控制器控制螺线管以便借助连杆组件使轴杆旋转。螺线管包括在致动位置和释放位置之间运动的柱塞。控制器采用脉冲宽度调制来控制柱塞的致动和释放。这显著减少了当螺线管在致动位置和释放位置之间运动时所产生的操作噪声。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.027 seconds)
