公开(公告)号：CN103958233A

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201280058714.7

申请日：2012-11-22

Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司

Inventor： P·米凯尔松 ,  E·芒努松 ,  T·斯特伦贝里 ,  O·哈尔 ,  M·埃克曼

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/03 ,  F01P7/16

CPC classification number: B60H1/00314 ,  B60H1/00885 ,  F01P3/20 ,  F01P7/16 ,  F01P2037/02 ,  F01P2060/08

Abstract: 本发明涉及一种主要用于在冷启动过程中控制/调整机动车冷却剂系统中水流的系统。本发明的实现方式是提供位于车身回路(3)和发动机回路(2)之间的联结点处的车身恒温器(14)，提供位于所述发动机回路(2)和车身回路(3)之间的泄漏流导管(16)，和车身恒温器(14)的热敏元件(17)、蜡元件设置于发动机泵(4)上游的发动机回路(2)的液体流中，以便暴露于回暖发动机的冷却剂并且当发动机回路(2)中的冷却剂到达或者超过预定的温度位，开启所述车身恒温器(14)，并藉此保证使所述发动机(5)的升温，并且一定量的余热被供给给所述车身回路(3)以确保除霜动作。

公开(公告)号：CN103958233B

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201280058714.7

申请日：2012-11-22

Applicant: 斯堪尼亚商用车有限公司

Inventor： P·米凯尔松 ,  E·芒努松 ,  T·斯特伦贝里 ,  O·哈尔 ,  M·埃克曼

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/03 ,  F01P7/16

CPC classification number: B60H1/00314 ,  B60H1/00885 ,  F01P3/20 ,  F01P7/16 ,  F01P2037/02 ,  F01P2060/08

Abstract: 本发明涉及一种主要用于在冷启动过程中控制/调整机动车冷却剂系统中水流的系统。本发明的实现方式是提供位于车身回路(3)和发动机回路(2)之间的联结点处的车身恒温器(14)，提供位于所述发动机回路(2)和车身回路(3)之间的泄漏流导管(16)，和车身恒温器(14)的热敏元件(17)、蜡元件设置于发动机泵(4)上游的发动机回路(2)的液体流中，以便暴露于回暖发动机的冷却剂并且当发动机回路(2)中的冷却剂到达或者超过预定的温度位，开启所述车身恒温器(14)，并藉此保证使所述发动机(5)的升温，并且一定量的余热被供给给所述车身回路(3)以确保除霜动作。