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公开(公告)号：CN119508067A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411583078.0
申请日：2024-11-07
Applicant: 新乡航空工业(集团)有限公司
IPC: F02C7/06 , F02C7/236 , F02C7/32 , F02C9/00 , F04C14/08 , F04C14/28 , F04C13/00 , F04C15/00 , F04C15/06 , H02K7/18
Abstract: 本发明属于航空发动机领域，公开了一种航空发动机用多功能集成发电动力装置，包括传动轴、油泵组、发电机，其中传动轴与油泵组的主轴、发电机的内转子共轴，传动轴动力来源为发动机，传动轴连接油泵组的上端，油泵组的下端连接发电机；油泵组是摆线泵结构，油泵组的供油口和回油口均集成在油泵组的侧壁上。本发明将附件供电、供油、回油、介质清洁、温度检测、压力监测、系统压力保护等功能集成到动力装置上，通过发动机带动动力装置运行，调节动力装置转速实现系统中成附件供电量控制、介质的供给量控制、抽回量控制、清洁、以及抽回时的对介质的压力、温度进行实时监测报警、系统压力保护。与传统发动机燃滑油系统结构对比，系统成附件供电量控制、供油量控制、回油量控制、介质清洁、温度检测、压力监测、系统压力保护等功能需分体完成，该动力装置体积小，重量轻。
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公开(公告)号：CN220956010U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322758644.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 新乡航空工业(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型属于航空发动机技术领域，公开了一种滑油泵轴端尾部动密封散热结构，弹性蓄能密封圈设在隔板与传动轴之间，弹性蓄能密封圈和传动轴相互配合，作为动密封部分；隔板上设有润滑孔，润滑孔连通出油腔和弹性蓄能密封圈的外侧，传动轴外侧设有双螺纹旋油槽，双螺纹旋油槽一端与弹性蓄能密封圈的内侧前端连接，双螺纹旋油槽的另一端与进油腔连通。本实用新型给滑油泵轴端尾部动密封结构设计快速高效的润滑油路，提高了产品在高温条件下长时间工作时的密封效果。
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公开(公告)号：CN218953551U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202222827286.3
申请日：2022-10-26
Applicant: 新乡航空工业(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型属于齿轮泵设计领域，尤其涉及一种可实现低温下降载荷启动的电动齿轮泵。往往产品设置安全活门，防止出口压力过高，但不能自动卸下或降低负载，在低温下，油液较为粘稠的状态，无法实现降载荷启动。本实用新型可低温降载启动的电动齿轮泵，由电机驱动齿轮泵工作，齿轮泵的入口连接有第一通路和第二通路，第一通路与油箱连通，第二通路与空气连通，并且在第二通路上安装有通气电磁阀；齿轮泵的出口通过第四通路与负载连通。通过主动开启通气电磁阀，能够有效降低齿轮泵内的油压压力，减少启动时的冲击。
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公开(公告)号：CN219034870U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202222826664.6
申请日：2022-10-26
Applicant: 新乡航空工业(集团)有限公司
IPC: F02C7/06
Abstract: 本实用新型属于航空发动机滑油系统设计领域，具体涉及一种具有旁通活门的油滤组件。传统的旁通活门组件组成零件多，不利于减重，安装空间大。本实用新型具有旁通活门的油滤组件，包括滤芯以及进入滤芯的外管道和流出滤芯的内管道，外管道包围内管道，该油滤组件在滤芯的出口位置与内管道之间安装有旁通活门，该旁通活门由活门壳体、碟形弹簧和活门端盖构成，活门壳体与活门端盖结合后夹紧所述碟形弹簧并在夹紧位置密封，碟形弹簧靠近边缘的部分沉浸在外管道中；当滤芯堵塞时，碟形弹簧在油压的作用下变形，从而连通外管道和内管道。提高产品空间利用率，减轻产品重量，不易堵塞，耐污等级高于传统旁通活门。
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公开(公告)号：CN213839123U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022529210.3
申请日：2020-11-03
Applicant: 新乡航空工业(集团)有限公司
IPC: F15B21/041 , F15B13/02
Abstract: 本实用新型属于机械结构设计领域，涉及一种高集成度油滤旁通装置。包括：油滤旁通阀弹簧(1)、油滤旁通阀壳体(2)、油滤旁通阀阀芯(4)、滤芯(6)，其中，油滤旁通阀阀芯(4)安装在油滤旁通阀壳体(2)内，滤芯(6)从左侧装入油滤旁通阀阀芯(4)，油滤旁通阀弹簧(1)安装于滤芯(6)左侧用以使旁通阀部分关闭。本实用新型提高了产品空间利用率，将油滤与旁通阀设计为整体式，既能够实现原有功能，还能够实现整体拆装并优化空间利用率，减轻产品重量，有利于产品的高集成度设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220956032U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322758324.9
申请日：2023-10-13
Applicant: 新乡航空工业(集团)有限公司
IPC: F04C15/00
Abstract: 本实用新型属于旋板泵设计技术领域，公开了一种多级旋板泵级间密封结构，包括转子、低压轴承、高压轴承、低压定子、高压定子、密封圈和弹簧蓄能密封圈，低压定子是多级旋板泵回油级的定子，高压定子是多级旋板泵供油级的定子，低压定子和高压定子之间通过低压轴承和高压轴承隔开，转子设在低压定子、低压轴承、高压轴承和高压定子内，密封圈设在低压定子和高压定子的外侧之间用于两者外圈部分的静密封隔离，弹簧蓄能密封圈设在低压定子和高压定子的外侧之间用于两者内圈部分与转子接触的动密封隔离；其中，低压轴承和高压轴承的端面接触，弹簧蓄能密封圈设在低压轴承和高压轴承之间。本实用新型能够满足多级旋板泵的级间密封。
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公开(公告)号：CN220851703U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322758381.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 新乡航空工业(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型属于航空发动机技术领域，公开了一种便拆式滑油泵进口过滤装置，在滑油泵的外壳体的端部设置连通进油通道的内螺纹通孔，滤网组件为筒状滤网结构，滤网组件的一端为外螺纹结构，另一端为滤网，滤网组件通过螺纹配合接入内螺纹通孔内，滤网端部为开口接通滑油泵的进口流道，滤网的侧面为过滤结构并接通滑油泵的进油腔，滑油泵的进口流道与进油腔之间只通过滤网接通。本实用新型将原本设在滑油泵进口流道入口处的滤网改到进口流道尾部，可以实现在发动机上无需拆卸滑油泵及进口管路，单独对泵进口过滤装置进行清洗检查，操作简单、维护性好。
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公开(公告)号：CN216667230U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122725764.5
申请日：2021-11-05
Applicant: 新乡航空工业(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型属于电驱滑油泵技术领域，具体涉及一种可实现滑油降温功能的电驱滑油泵。包括：滑油泵、电机，滑油泵的传动轴与电机的转子组件花键连接，电机左侧壳体肋板以及右侧端盖上分别设置有第一石墨轴承和第二石墨轴承，转子组件两端通过第一石墨轴承和第二石墨轴承支撑，壳体肋板上设置有过油孔，滑油泵的油井孔底部隔板通过滑动轴承套在传动轴上，油井孔底部隔板与滑动轴承上设置有斜润滑孔。通过滑油出口高压滑油经滑油泵及电机内部流道循环流至滑油泵进口，润滑轴承并带走电机热量，降低电机温度，提高轴承及电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211950842U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201921974031.1
申请日：2019-11-14
Applicant: 新乡航空工业(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型属于摆线泵设计技术领域，涉及一种可实现自身紧固的轴向出油摆线泵，包括壳体组件(1)、后盖(2)、偏心壳体(3)、外转子(4)、传动轴(5)、钢球(6)、内转子(7)、圆柱销(8)、前端盖(9)；传动轴(5)通过钢球(6)带动内转子(7)和外转子(4)啮合运动，壳体组件(1)与后盖(2)之间采用过盈配合，使摆线泵轴向压紧；通过对前端盖(9)和后盖(2)流道的设计并结合传动轴(1)的空心结构实现轴向出油。该种摆线泵结构和功能集成度高、体积小、重量轻，便于集成于空气涡轮起动机和相关飞行器滑油系统，为其提供一定压力和流量的润滑油。
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公开(公告)号：CN220956033U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322758735.8
申请日：2023-10-13
Applicant: 新乡航空工业(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型属于航空滑油泵技术领域，公开了一种航空电动泵用润滑循环油路结构，包括泵组件和电机组件，泵组件的泵轴和电机组件的电机轴通过花键连接；其中，泵组件的泵壳体内设有油井孔，泵组件的第一隔板安装在泵壳体油井孔左侧，泵组件的第二隔板安装在泵壳体油井孔右侧；泵轴穿过第一隔板和第二隔板中心孔，沿着中心孔的中轴线做旋转运动；电机组件的电机壳体通过左侧台阶面插入泵壳体油井孔；电机壳体左侧台阶面与泵壳体之间设有密封圈；其中，泵轴和电机轴均为空心轴并接通，泵轴左侧连通高压油液区域，电机轴在电机壳体内侧设有润滑油孔连通电机壳体内部，电机壳体内设有通油小孔连通低压油液区。
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