公开(公告)号：CN1940271A

公开(公告)日：2007-04-04

申请号：CN200510107578.8

申请日：2005-09-29

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 富田全幸 ,  米谷孝雄 ,  中岛彰 ,  武田智之 ,  高桥秀明

IPC: F02D41/04

Abstract: 在用于直接喷射火花点火内燃发动机的控制方法和装置中，该内燃发动机包含被配置为将燃油喷射到发动机气缸中的燃油喷射阀和火花塞，在发动机的冷起动期间执行超延迟燃烧，该超延迟燃烧包含：在压缩上止点后的正时通过火花塞进行的点火；和在压缩上止点后、点火前的正时开始燃油的喷射的至少一个燃油喷射，并且在紧跟发动机的冷起动后的预定时间间隔内禁止超延迟燃烧的执行。

公开(公告)号：CN1873202A

公开(公告)日：2006-12-06

申请号：CN200610084544.6

申请日：2006-05-25

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 冈本慎一 ,  富田全幸 ,  堀込泰三 ,  酒井太朗 ,  中岛彰 ,  石井仁 ,  赤木三泰 ,  米谷孝雄 ,  武田智之 ,  日高匡聪 ,  茂藤智之

IPC: F02D41/04

Abstract: 本发明公开了一种用于直接喷射式火花点火内燃机的燃烧控制设备，该燃烧控制设备在内燃机处于预定工作状态时选择延迟点火燃烧模式。在延迟点火燃烧模式下，所述燃烧控制设备将点火正时设定为压缩上止点之后，并且将燃料喷射正时设定在点火正时之前且压缩上止点之后。所述燃烧控制设备在所述内燃机的排气净化器处于预定冷状态时禁止所述延迟点火燃烧模式。

公开(公告)号：CN1727657A

公开(公告)日：2006-02-01

申请号：CN200510084961.6

申请日：2005-07-25

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 河野十史弥 ,  石井仁 ,  赤木三泰 ,  内山克昭 ,  富田全幸 ,  中岛彰 ,  酒井太朗 ,  日高匡聪

IPC: F02D41/04

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: 一种燃烧控制装置被配置为在上止点喷射操作模式下操作直接喷射火花点火内燃机。在上止点喷射操作模式下，燃油喷射开始正时被设置为在压缩上止点前，燃油喷射结束正时被设置在压缩上止点后，点火正时被设置为在压缩上止点后。该燃烧控制装置被配置为促进缸内燃油的喷注贯穿。

公开(公告)号：CN100501144C

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200510107578.8

申请日：2005-09-29

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 富田全幸 ,  米谷孝雄 ,  中岛彰 ,  武田智之 ,  高桥秀明

IPC: F02D41/04

Abstract: 在用于直接喷射火花点火内燃发动机的控制方法和装置中，该内燃发动机包含被配置为将燃油喷射到发动机气缸中的燃油喷射阀和火花塞，在发动机的冷起动期间执行超延迟燃烧，该超延迟燃烧包含：在压缩上止点后的正时通过火花塞进行的点火；和在压缩上止点后、点火前的正时开始燃油的喷射的至少一个燃油喷射，并且在紧跟发动机的冷起动后的预定时间间隔内禁止超延迟燃烧的执行。

公开(公告)号：CN100422534C

公开(公告)日：2008-10-01

申请号：CN200510108843.4

申请日：2005-09-30

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 武田智之 ,  富田全幸 ,  酒井太朗 ,  中岛彰 ,  米谷孝雄

IPC: F02D41/06 ,  F02D37/02 ,  F02D41/40

Abstract: 本发明公开了一种用于直接喷射火花塞点火式内燃机的燃烧控制系统，该燃烧控制系统包括：燃料喷射阀，该燃料喷射阀将燃料直接喷射到发动机的气缸内，以在发动机气缸的燃烧室内形成空气—燃料混合物；火花塞，该火花塞点燃所述空气—燃料混合物；和控制单元，该控制单元执行燃烧延迟控制，以将火花塞的点火正时设定在压缩上止点之后的一点处，并将燃料喷射阀的喷射期间设定在压缩上止点之后、点火正时之前的时间，使得在发动机冷起动时发动机气缸内温度越低，从喷射期间的开始点到点火正时的时间间隔越大。

公开(公告)号：CN1880745A

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：CN200610087674.5

申请日：2006-05-31

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 安永真 ,  武田智之 ,  中岛彰 ,  堀込泰三 ,  高木大介 ,  内山克昭 ,  日高匡聪 ,  石井仁 ,  茂藤智之 ,  富田全幸 ,  赤木三泰

IPC: F02D41/04

Abstract: 一种用于控制火花点火内燃机缸内的装置和方法，所述内燃机具有燃料喷射阀，以将燃料直接喷射到内燃机气缸内；和火花塞，其中，在预定内燃机驱动条件下执行超滞后燃烧，以在压缩行程上死点后设定点火正时并且在所述点火正时前及压缩行程上死点后喷射燃料；及在所述内燃机刚启动后及在燃料压力为相对低的时间间隔内，在压缩行程上死点前喷射至少一部分燃料，以减少在压缩行程上死点后的燃料喷射量。

公开(公告)号：CN1880745B

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN200610087674.5

申请日：2006-05-31

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 安永真 ,  武田智之 ,  中岛彰 ,  堀込泰三 ,  高木大介 ,  内山克昭 ,  日高匡聪 ,  石井仁 ,  茂藤智之 ,  富田全幸 ,  赤木三泰

IPC: F02D41/04

Abstract: 一种用于控制火花点火内燃机缸内的装置和方法，所述内燃机具有燃料喷射阀，以将燃料直接喷射到内燃机气缸内；和火花塞，其中，在预定内燃机驱动条件下执行超滞后燃烧，以在压缩行程上死点后设定点火正时并且在所述点火正时前及压缩行程上死点后喷射燃料；及在所述内燃机刚启动后及在燃料压力为相对低的时间间隔内，在压缩行程上死点前喷射至少一部分燃料，以减少在压缩行程上死点后的燃料喷射量。

公开(公告)号：CN1873202B

公开(公告)日：2011-02-09

申请号：CN200610084544.6

申请日：2006-05-25

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 冈本慎一 ,  富田全幸 ,  堀込泰三 ,  酒井太朗 ,  中岛彰 ,  石井仁 ,  赤木三泰 ,  米谷孝雄 ,  武田智之 ,  日高匡聪 ,  茂藤智之

IPC: F02D41/04

Abstract: 本发明公开了一种用于直接喷射式火花点火内燃机的燃烧控制设备，该燃烧控制设备在内燃机处于预定工作状态时选择延迟点火燃烧模式。在延迟点火燃烧模式下，所述燃烧控制设备将点火正时设定为压缩上止点之后，并且将燃料喷射正时设定在点火正时之前且压缩上止点之后。所述燃烧控制设备在所述内燃机的排气净化器处于预定冷状态时禁止所述延迟点火燃烧模式。

公开(公告)号：CN100422532C

公开(公告)日：2008-10-01

申请号：CN200510084961.6

申请日：2005-07-25

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 河野十史弥 ,  石井仁 ,  赤木三泰 ,  内山克昭 ,  富田全幸 ,  中岛彰 ,  酒井太朗 ,  日高匡聪

IPC: F02D41/04

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: 一种燃烧控制装置被配置为在上止点喷射操作模式下操作直接喷射火花点火内燃机。在上止点喷射操作模式下，燃油喷射开始正时被设置为在压缩上止点前，燃油喷射结束正时被设置在压缩上止点后，点火正时被设置为在压缩上止点后。该燃烧控制装置被配置为促进缸内燃油的喷注贯穿。

公开(公告)号：CN1760521A

公开(公告)日：2006-04-19

申请号：CN200510108843.4

申请日：2005-09-30

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 武田智之 ,  富田全幸 ,  酒井太朗 ,  中岛彰 ,  米谷孝雄

IPC: F02D41/04

Abstract: 本发明公开了一种用于直接喷射火花塞点火式内燃机的燃烧控制系统，该燃烧控制系统包括：燃料喷射阀，该燃料喷射阀将燃料直接喷射到发动机的气缸内，以在发动机气缸的燃烧室内形成空气－燃料混合物；火花塞，该火花塞点燃所述空气－燃料混合物；和控制单元，该控制单元执行燃烧延迟控制，以将火花塞的点火正时设定在压缩上止点之后的一点处，并将燃料喷射阀的喷射期间设定在压缩上止点之后、点火正时之前的时间，使得在发动机冷起动时，从喷射期间的开始点到点火正时的时间间隔随着发动机气缸内温度的降低而增大。