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公开(公告)号：CN103038920A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201180022883.0
申请日：2011-04-27
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/60 , H01M4/0407 , H01M4/0435 , H01M4/139 , H01M4/62 , H01M4/668 , H01M10/044 , H01M10/0585 , H01M2010/0495
Abstract: 本发明提供可以提高循环特性等长期可靠性的电极构造体、电极构造体的制造方法及使用了电极构造体的双极型电池。电极构造体具有：基材；表面侧被分割的电极活性物质层；电阻比电解质高的高电阻部件。电极活性物质层形成于基材上。高电阻部件形成于电极活性物质层彼此的分割部位的至少一部分。电极构造体的制造方法包含：在转印用基材上形成电阻比用于形成分割部位的电解质高的高电阻部件的工序（1）；在基材上转印形成于该转印用基材上的高电阻部件的工序（2）；在转印有该高电阻部件的基材上的高电阻部件未转印部位涂敷电极活性物质层形成用浆料的工序（3）。
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公开(公告)号：CN105206795A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510514637.7
申请日：2010-04-13
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/13 , H01M4/62 , H01M4/622 , H01M4/625 , H01M4/66 , H01M4/667 , H01M4/70 , H01M4/76 , H01M10/052 , H01M2004/027 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明涉及一种锂离子二次电池用负极及使用其的电池。所述锂离子二次电池用负极包括导电性基材、负极活性材料层和导电性构件，所述负极活性材料层包含能够吸收和释放锂离子的负极活性材料，所述导电性构件具有比导电性基材的弹性模量低的弹性模量，其中至少一部分负极活性材料通过导电性构件连接至导电性基材。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102956867B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210301067.X
申请日：2012-08-22
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电极及电气设备。本发明提供能够实现电极吸液性的提高与电极密合性的提高相兼顾的电极。电极（4）将含有CMC的活性物质层（6）设置在集电体（5）上、并且在活性物质层（6）的与集电体侧相反一侧设置电解质层而成，活性物质层（6）包括至少两层以上的含有不同醚化度的CMC的活性物质层，将含有相对较高的醚化度的CMC的活性物质层配置在电解质层侧，将含有相对较低的醚化度的CMC的活性物质层配置在集电体（5）侧。
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公开(公告)号：CN105103364B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201480018524.1
申请日：2014-03-26
IPC: H01M10/0585 , H01M2/18 , H01M4/13 , H01M4/62
CPC classification number: H01M2/1686 , H01M2/1673 , H01M2/18 , H01M4/13 , H01M4/621 , H01M4/622 , H01M10/052 , H01M10/058 , H01M2220/20 , Y02T10/7011
Abstract: 提供在使用水系粘结剂作为负极活性物质的粘结剂时能将产生的气体有效地排出至电极外、即使经长期使用电池容量的降低也少的非水电解质二次电池。一种非水电解质二次电池，其具有发电元件，所述发电元件包含：正极，其在正极集电体的表面形成有正极活性物质层；负极，其在负极集电体的表面形成有负极活性物质层；以及，隔膜，前述负极活性物质层包含水系粘结剂，在前述负极活性物质层与前述隔膜之间具有具备比前述隔膜的孔隙率高的高孔隙层，前述高孔隙层的孔隙率为50～90％，前述高孔隙层的厚度相对于前述负极活性物质层的厚度之比为0.01～0.4。
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公开(公告)号：CN102449813A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201080022932.6
申请日：2010-04-13
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/13 , H01M4/62 , H01M4/622 , H01M4/625 , H01M4/66 , H01M4/667 , H01M4/70 , H01M4/76 , H01M10/052 , H01M2004/027 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 一种锂离子二次电池用负极和包括所述负极的锂离子二次电池，所述锂离子二次电池用负极包括导电性基材、负极活性材料层和导电性构件，所述负极活性材料层包含能够吸收和释放锂离子的负极活性材料，所述导电性构件具有比导电性基材的弹性模量低的弹性模量，其中至少一部分负极活性材料通过导电性构件连接至导电性基材。
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公开(公告)号：CN105103364A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201480018524.1
申请日：2014-03-26
IPC: H01M10/0585 , H01M2/18 , H01M4/13 , H01M4/62
CPC classification number: H01M2/1686 , H01M2/1673 , H01M2/18 , H01M4/13 , H01M4/621 , H01M4/622 , H01M10/052 , H01M10/058 , H01M2220/20 , Y02T10/7011
Abstract: [课题]提供在使用水系粘结剂作为负极活性物质的粘结剂时能将产生的气体有效地排出至电极外、即使经长期使用电池容量的降低也少的非水电解质二次电池。[解决手段]一种非水电解质二次电池，其具有发电元件，所述发电元件包含：正极，其在正极集电体的表面形成有正极活性物质层；负极，其在负极集电体的表面形成有负极活性物质层；以及，隔膜，前述负极活性物质层包含水系粘结剂，在前述负极活性物质层与前述隔膜之间具有具备比前述隔膜的孔隙率高的高孔隙层，前述高孔隙层的孔隙率为50～90％，前述高孔隙层的厚度相对于前述负极活性物质层的厚度之比为0.01～0.4。
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公开(公告)号：CN102956867A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210301067.X
申请日：2012-08-22
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及电极及电气设备。本发明提供能够实现电极吸液性的提高与电极密合性的提高相兼顾的电极。电极（4）将含有CMC的活性物质层（6）设置在集电体（5）上、并且在活性物质层（6）的与集电体侧相反一侧设置电解质层而成，活性物质层（6）包括至少两层以上的含有不同醚化度的CMC的活性物质层，将含有相对较高的醚化度的CMC的活性物质层配置在电解质层侧，将含有相对较低的醚化度的CMC的活性物质层配置在集电体（5）侧。
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