公开(公告)号：CN105658463B

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201380080145.0

申请日：2013-10-10

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 杉谷理 ,  田中幸太郎 ,  中村啓史郎 ,  明珍敏行

IPC: B60K17/35

CPC classification number: B60W20/14 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K6/52 ,  B60K17/35 ,  B60L7/10 ,  B60L11/1809 ,  B60L2260/28 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60Y2200/91 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2300/89 ,  B60Y2400/82 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6265 ,  Y10S903/916 ,  Y10S903/93

Abstract: 防止在四轮驱动状态时因再生控制介入而产生震动。在驱动源中具有电动发电机(4)，在从驱动源向前后轮的驱动力传递路径中设置有电子控制耦合器(42)。在该FF型的四轮驱动混合动力车辆中，具备向电子控制耦合器(42)输出根据车辆状态设为四轮驱动状态的传递扭矩指令值的4WD控制部件(85)。4WD控制部件(85)具有再生控制介入协调控制部，在四轮驱动状态下电动发电机(4)的再生控制介入时，该再生控制介入协调控制部在再生控制开始之前使电子控制耦合器(42)的传递扭矩为零。

公开(公告)号：CN105658463A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201380080145.0

申请日：2013-10-10

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 杉谷理 ,  田中幸太郎 ,  中村啓史郎 ,  明珍敏行

IPC: B60K17/35

CPC classification number: B60W20/14 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K6/52 ,  B60K17/35 ,  B60L7/10 ,  B60L11/1809 ,  B60L2260/28 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60Y2200/91 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2300/89 ,  B60Y2400/82 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6265 ,  Y10S903/916 ,  Y10S903/93

Abstract: 防止在四轮驱动状态时因再生控制介入而产生震动。在驱动源中具有电动发电机(4)，在从驱动源向前后轮的驱动力传递路径中设置有电子控制耦合器(42)。在该FF型的四轮驱动混合动力车辆中，具备向电子控制耦合器(42)输出根据车辆状态设为四轮驱动状态的传递扭矩指令值的4WD控制部件(85)。4WD控制部件(85)具有再生控制介入协调控制部，在四轮驱动状态下电动发电机(4)的再生控制介入时，该再生控制介入协调控制部在再生控制开始之前使电子控制耦合器(42)的传递扭矩为零。