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公开(公告)号:CN1310367C
公开(公告)日:2007-04-11
申请号:CN03813206.0
申请日:2003-05-30
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M4/8605 , H01M4/921 , H01M8/0271 , H01M8/0289 , H01M8/1004 , H01M8/1009 , H01M8/1065 , H01M8/1067 , H01M8/2455
Abstract: 本发明公开了一种液体燃料供给型燃料电池,其包括:固体电解质薄膜、设置在所述固体电解质薄膜的一个表面上的多个燃料电极、以及设置在所述固体电解质薄膜的另外的一个表面上与所述燃料电极相对的多个氧化剂电极,其中多个干电池被彼此电连接,低离子导电率区被设置在所述固体电解质薄膜上的所述干电池之间,低离子导电率区是固体电解质薄膜上形成有槽或凹陷的区域,所述液体燃料供给型燃料电池还包括导电元件,所述导电元件延展通过固体电解质薄膜,以及多个所述干电池的至少两个通过导电元件被串联。此槽或凹陷将氢离子的迁移限制到相邻的干电池以防止电压减小。所得到的结构简单且尺寸减小的固体聚合物燃料电池可以提供较高的能量。
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公开(公告)号:CN101511687B
公开(公告)日:2012-06-27
申请号:CN200780032939.4
申请日:2007-09-05
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: B60K15/03 , B60K2015/03046 , H01M8/04201 , H01M8/1011 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
Abstract: 本发明公开了一种液体供给容器(1),所述液体供给容器(1)包括:液体储存部(10),所述液体储存部(10)用于在内部容纳液体;和液体供给部(30),所述液体供给部(30)被安置在所述液体储存部(10)上以将容纳在所述液体储存部(10)中的液体供给到液体接收器(50)。将减震材料(40)安置在所述液体储存部(10)和所述液体供给部(30)之间。
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公开(公告)号:CN100499233C
公开(公告)日:2009-06-10
申请号:CN200580002977.6
申请日:2005-01-20
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/04186 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 公开了一种具有双层结构的燃料盒(1501),该双层结构由壳(1502)以及储存液体燃料(124)的内容器(1503)组成。壳(1502)由耐冲击性树脂制备,并且内容器(1503)由耐液体燃料的树脂组成。
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公开(公告)号:CN1875508A
公开(公告)日:2006-12-06
申请号:CN200480031864.4
申请日:2004-11-05
Applicant: 日本电气株式会社 , 三菱综合材料株式会社
Inventor: 木村英和 , 真子隆志 , 梶谷浩司 , 小林宪司 , 秋山永治 , 吉武务 , 佐藤英行 , 渡边秀 , 西教德 , 久保佳实 , 加藤公明 , 矶部毅 , 和田正弘 , 神田荣子 , 浜田和一
CPC classification number: H01M8/249 , H01M8/006 , H01M8/0232 , H01M8/0247 , H01M8/0256 , H01M8/1007 , H01M8/1097 , H01M8/2404 , H01M8/242
Abstract: 本发明的目的是使包含多个单元电池的燃料电池的单元电池高集成化,同时使燃料电池小型化、薄型化和轻量化。在固体电解质膜105的两面上设置一对电极片材100a、100b,构成多个单元电池,位于所述固体电解质膜两侧上的相邻单元电池的燃料极和氧化剂极通过贯通所述固体电解质膜的导电部件108串联连接,所述电极片材100a、100b中,由树脂部102支撑配置在一个平面内的多个燃料极110a、110b或氧化剂极112a、112b。因为导电部件108沿着电池的层叠方向延伸,所以不需要额外外的空间,可以实现燃料电池的小型化。
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公开(公告)号:CN1679197A
公开(公告)日:2005-10-05
申请号:CN03820067.8
申请日:2003-09-26
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/04186 , H01M8/1009 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池,具备:作为燃料向燃料极(102)供给有机液体燃料的燃料电池主体(110)、以使燃料极(102)振动而将在燃料极(102)中产生的二氧化碳除去的方式产生振动的振动发生部(314、324)。燃料电池还可以具备:基于燃料电池主体(110)的输出,控制振动发生部(314、324)的驱动的控制部(463)。根据本发明,可以提供从燃料极中有效地除去二氧化碳而获得稳定的输出的燃料电池。
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公开(公告)号:CN1659736A
公开(公告)日:2005-08-24
申请号:CN03813206.0
申请日:2003-05-30
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M4/8605 , H01M4/921 , H01M8/0271 , H01M8/0289 , H01M8/1004 , H01M8/1009 , H01M8/1065 , H01M8/1067 , H01M8/2455
Abstract: 多个燃料电极设置在固体聚合电解质薄膜的一个表面上,同时多个氧化剂电极被设置在固体聚合电解质薄膜的另外的一个表面上以产生多个共享固体聚合电解质薄膜的干电池。这些干电池通过连接电极电互联,所述连接电极延展通过固体聚合电解质薄膜。槽形成在相邻干电极之间的固体聚合电解质薄膜的区域中。此槽将氢离子的迁移限制到相邻的干电池以防止电压减小。所得到的结构简单且尺寸减小的固体聚合物燃料电池可以提供较高的能量。
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公开(公告)号:CN1324750C
公开(公告)日:2007-07-04
申请号:CN03820067.8
申请日:2003-09-26
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/04186 , H01M8/1009 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池,具备:作为燃料向燃料极(102)供给有机液体燃料的燃料电池主体(110)、以使燃料极(102)振动而将在燃料极(102)中产生的二氧化碳除去的方式产生振动的振动发生部(314、324)。燃料电池还可以具备:基于燃料电池主体(110)的输出,控制振动发生部(314、324)的驱动的控制部(463)。根据本发明,可以提供从燃料极中有效地除去二氧化碳而获得稳定的输出的燃料电池。
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公开(公告)号:CN1324749C
公开(公告)日:2007-07-04
申请号:CN03820066.X
申请日:2003-09-29
Applicant: 日本电气株式会社
IPC: H01M8/06
CPC classification number: H01M8/1009 , H01M8/04089 , H01M8/04186 , H01M8/0612
Abstract: 本发明提供一种燃料电池(350),具备燃料电池主体(101)、燃料容器(334)、转换部(335)。燃料电池主体(101)具备燃料极(102)和氧化剂极(108),将有机液体燃料(124)向燃料极(102)供给,将氧化剂(126)向氧化剂极(108)供给而产生电能。燃料容器(334)储存有机液体燃料(124),向燃料极(102)送出有机液体燃料(124)。转换部(335)将有机液体燃料(124)变为蒸气或雾(337)。此外,燃料容器(334)将蒸气或雾(337)向燃料极(102)送出。
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公开(公告)号:CN1316667C
公开(公告)日:2007-05-16
申请号:CN03813198.6
申请日:2003-05-30
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/0247 , H01M4/8605 , H01M4/92 , H01M8/0271 , H01M8/0289 , H01M8/1004 , H01M8/1009 , H01M8/1065 , H01M8/1067 , H01M8/2455
Abstract: 多个燃料电极设置在通用的固体聚合电解质薄膜的一个表面上,同时多个氧化剂电极被设置在所述固体聚合电解质薄膜的另外的一个表面上以产生多个共享所述固体聚合电解质薄膜的干电池。这些干电池通过连接电极电学互联。槽形成在相邻干电极之间的固体聚合电解质薄膜的区域中。此槽将氢离子的迁移限制到相邻的干电池以防止电压减小。以这种方式所得到的结构简单且尺寸减小的固体聚合物燃料电池可以提供较高的功率。
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公开(公告)号:CN1910781A
公开(公告)日:2007-02-07
申请号:CN200580002977.6
申请日:2005-01-20
Applicant: 日本电气株式会社
CPC classification number: H01M8/04186 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 公开了一种具有双层结构的燃料盒(1501),该双层结构由壳(1502)以及储存液体燃料(124)的内容器(1503)组成。壳(1502)由耐冲击性树脂制备,并且内容器(1503)由耐液体燃料的树脂组成。
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