公开(公告)号：CN1146672C

公开(公告)日：2004-04-21

申请号：CN01802161.1

申请日：2001-09-10

Applicant: 日本钢管株式会社

Inventor： 长谷川浩平 ,  占部俊明 ,  吉武明英 ,  鹤丸英幸

IPC: C22C38/00 ,  C21D9/46

CPC classification number: C22C38/06 ,  C21D1/19 ,  C21D8/0273 ,  C21D9/52 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/38

Abstract: 本发明涉及基本上由质量%为0.01-0.07%C、0.3%以下Si、0.1%以下P、0.01%以下S、0.01-0.1%Sol.Al、0.0050%以下N、以及Mn、Cr、Mo中至少选一种元素合计在1.6-2.5%，其余为Fe组成的、深度方向距钢板表面10μm以上的内部基本上为单相马氏体组织的抗拉强度为880-1170MPa的超高强度冷轧钢板。本发明的钢板按日本钢铁联盟标准JFSTl001-1996中规定的扩孔率在75%以上、抗拉强度为880-1170MPa，机械连接性能优良，所以适合用于汽车座椅骨架。

公开(公告)号：CN1380908A

公开(公告)日：2002-11-20

申请号：CN01801440.2

申请日：2001-06-13

Applicant: 日本钢管株式会社

Inventor： 尾田善彦 ,  寒川孝 ,  日裹昭 ,  田中靖 ,  小野義彦 ,  占部俊明

IPC: C22C38/00

CPC classification number: C22C38/34 ,  C22C38/002 ,  C22C38/004 ,  C22C38/008 ,  C22C38/06 ,  C22C38/20 ,  C22C38/60

Abstract: 本发明是涉及含有质量%为C:0.005%以下、Si:1.5－3%、Mn:0.05－1.5%、P:0.05%以下、S:0.02%以下、Al:0.1－2%、N:0.005%以下、Cr:0.4－1.4%、其余基本为Fe的无取向电工钢板;含有质量%为C:0.005%以下、Si:4%以下、Mn:0.05－2%、P:0.1%以下、S:0.02%以下、Al:0.1－2%、N:0.005%以下、Cr:0.4－5%、Ti/C为1－30的Ti,而且Mn/S≥10,其余基本为Fe的无取向电工钢板;以及含有C:0.01%以下、Si:1－4.0%、Mn:1%以下、P:0.05%以下、S:0.02%以下、Al:0.1－2%、N:0.005%以下、Cr:0.2－5%,而且至少含有Cu:0.05－0.5%、Sb:0.002－0.1%、Sn:0.002－0.1%中的一种元素,其余基本为Fe的无取向电工钢板。这些无取向电工钢板具有优良的冲压加工性能和疲劳性能,而且在低于1000Hz频率下的应力退火前后的铁损低,所以适合用于电动汽车用电机和空调用电机的铁芯材料。

公开(公告)号：CN1455821A

公开(公告)日：2003-11-12

申请号：CN02800198.2

申请日：2002-02-05

Applicant: 日本钢管株式会社

Inventor： 藤田毅 ,  三塚贤一 ,  中村展之 ,  占部俊明 ,  伊藤克俊 ,  鹤丸英幸

IPC: C22C38/00 ,  C21D9/46

CPC classification number: C22C38/02 ,  C21D1/42 ,  C21D9/46 ,  C21D2211/003 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14 ,  Y02P10/253

Abstract: 本发明涉及本质上由C：0.10－0.37质量％、Si：1质量％以下、Mn：2.5质量％以下、P：0.1质量％以下、S：0.03质量％以下、sol.Al：0.01－0.1质量％、N：0.0005－0.0050质量％、B：0.0003－0.0050质量％及余量的Fe组成、且14B/(10.8N)在0.5以上、析出物BN的平均粒径在0.1μm以上，淬火后的旧奥氏体粒径为2－25μm的薄钢板。通过本发明的薄钢版，利用廉价的淬火方法达到汽车结构部件或功能部件所需程度的高强度化，而且淬火后可以得到优良的韧性。

公开(公告)号：CN1386139A

公开(公告)日：2002-12-18

申请号：CN01802161.1

申请日：2001-09-10

Applicant: 日本钢管株式会社

Inventor： 长谷川浩平 ,  占部俊明 ,  吉武明英 ,  鹤丸英幸

IPC: C22C38/00 ,  C21D9/46

CPC classification number: C22C38/06 ,  C21D1/19 ,  C21D8/0273 ,  C21D9/52 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/38

Abstract: 本发明涉及基本上由质量%为0.01－0.07%C、0.3%以下Si、0.1%以下P、0.01%以下S、0.01－0.1%Sol.Al、0.0050%以下N、以及Mn、Cr、Mo中至少选一种元素合计在1.6－2.5%,其余为Fe组成的、深度方向距钢板表面10μm以上的内部基本上为单相马氏体组织的抗拉强度为880－1170MPa的超高强度冷轧钢板。本发明的钢板按日本钢铁联盟标准JFST1001－1996中规定的扩孔率在75%以上、抗拉强度为880－1170MPa,机械连接性能优良,所以适合用于汽车座椅骨架。

公开(公告)号：CN1383459A

公开(公告)日：2002-12-04

申请号：CN01801749.5

申请日：2001-06-19

Applicant: 日本钢管株式会社

Inventor： 中岛胜己 ,  藤田毅 ,  占部俊明 ,  山崎雄司 ,  北野总人

IPC: C22C38/14 ,  C21D9/46

CPC classification number: C22C38/14 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0236 ,  C21D8/0273 ,  C21D8/0278 ,  C21D2211/004 ,  C21D2211/005 ,  C22C38/002 ,  C22C38/004 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  Y10T428/12799

Abstract: 薄钢板具有晶粒度10级以上的铁素体晶粒和铁素体晶界的铁素体相,上述铁素体相中含有Nb系析出物和Ti系析出物中至少一种析出物。上述铁素体晶粒具有在晶界附近析出物密度低的低密度区,上述低密度区具有铁素体晶粒中间部位析出物密度的60%以下的析出物密度。上述薄钢板实际的组成为:以质量%表示C:0.002～0.02%、Si:1%以下、Mn:3%以下、P:0.1%以下、S:0.02%以下、sol.Al:0.01～0.1%、N:0.007%以下,以及含有Nb:0.01～0.4%、Ti:0.005～0.3%中至少一种,其余为铁。