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公开(公告)号：CN101414704B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200810166531.2
申请日：2008-10-10
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: H01Q1/1271 , H01Q1/1278 , H01Q5/00 , H01Q5/40
Abstract: 本发明提供一种能够提高天线增益的汽车用玻璃天线。本发明的天线能够接收2个频带，第1频带是比第2频带高的频带，将第1频带称为H频带，第2频带称为L频带，在汽车的后部车窗玻璃板(10)上设置1个或多个形成为具有能够接收H频带的功能的形状和尺寸的H频带用天线导体(6、7)，在后车窗玻璃板(10)上设置形成为具有能够接收L频带的功能的形状和尺寸的L频带用天线导体，用H频带用天线导体(6、7)和L频带用天线导体(1)构成上述至少2种天线导体，L频带用天线导体(1)具有向规定方向伸长的部分，将该部分称为规定方向伸长部(1c)时，规定方向伸长部(1c)具有迂回部(1b)。
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公开(公告)号：CN105637705A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201480056548.6
申请日：2014-10-03
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: B60L1/02 , B29C45/14639 , B29K2069/00 , B29K2701/12 , B29K2705/10 , B29K2705/14 , B29K2995/0026 , B29L2031/3052 , B60J1/002 , B60J1/08 , B60J1/18 , B60J7/043 , B60Y2410/12 , H01Q1/1271
Abstract: 供电结构及包括供电结构的窗用树脂制板状体，该供电结构在使树脂面板和设有供电对象的树脂薄膜以夹着上述供电对象的方式层叠构成的窗用树脂制板状体的内部包括与上述供电对象相接触的导电部，并借助上述导电部向上述供电对象供电，其特征在于，上述导电部设于树脂片，上述树脂片以在其与上述供电对象之间夹着上述导电部的方式配置于上述板状体的内部，上述树脂面板和上述树脂片相熔接，上述供电对象和上述导电部所分别含有的树脂成分彼此相熔接。
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公开(公告)号：CN101682108A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880021230.9
申请日：2008-06-23
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: H01Q1/1278
Abstract: 本发明提供即使不改变除雾器的形状也能提高天线增益的汽车用高频玻璃天线。在汽车用的后部窗玻璃板上设置有除雾器、天线导体、天线导体用的馈电部、接地导体、以及接地导体用的接地侧馈电部，除雾器是接地导体的至少一部分，接地侧馈电部与除雾器电连接。
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公开(公告)号：CN102396106A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201080016848.3
申请日：2010-04-13
Applicant: 旭硝子株式会社
IPC: H01Q1/32
CPC classification number: H01Q1/1271
Abstract: 在车辆用玻璃天线中，接地部是用于将无源导体与车身电连接的部位，供电部和所述接地部沿着基准方向排列配置，所述天线导体具备：以所述供电部为起点沿着与所述基准方向平行且朝向所述接地部的相反侧的方向即第一方向延伸的第一元件；与所述第一元件的与所述供电部相反一侧的终端即第一终端部连接，并沿着与所述第一元件正交且相对于所述窗玻璃的外周朝向内侧的方向即第二方向延伸的第二元件；及以所述第二元件为起点沿着与所述第一方向相反的方向即第三方向延伸的第三元件，所述无源导体具备无源元件，该无源元件是至少一部分以所述接地部为起点沿着所述第二方向延伸的元件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101682106A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880019602.4
申请日：2008-06-11
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: H01Q1/1271
Abstract: 本发明提供一种能够提高天线增益的汽车用玻璃天线。所述汽车用玻璃天线包括与H频带用馈电部(12)连接、用于接收高频带并且沿横向延伸的H频带用天线导体(3)，在侧窗玻璃板(20)上与H频带用天线导体(3)相独立地设置有不与H频带用馈电部(12)直流连接的独立导体，独立导体包括沿纵向延伸的第一天线元件(1)、以及沿横向延伸的第二天线元件(2)，由第一天线元件(1)和第二天线元件(2)构成十字形天线元件，H频带用天线导体(3)和独立导体电容耦合。
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公开(公告)号：CN102396106B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201080016848.3
申请日：2010-04-13
Applicant: 旭硝子株式会社
IPC: H01Q1/32
CPC classification number: H01Q1/1271
Abstract: 在车辆用玻璃天线中，接地部是用于将无源导体与车身电连接的部位，供电部和所述接地部沿着基准方向排列配置，所述天线导体具备：以所述供电部为起点沿着与所述基准方向平行且朝向所述接地部的相反侧的方向即第一方向延伸的第一元件；与所述第一元件的与所述供电部相反一侧的终端即第一终端部连接，并沿着与所述第一元件正交且相对于所述窗玻璃的外周朝向内侧的方向即第二方向延伸的第二元件；及以所述第二元件为起点沿着与所述第一方向相反的方向即第三方向延伸的第三元件，所述无源导体具备无源元件，该无源元件是至少一部分以所述接地部为起点沿着所述第二方向延伸的元件。
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公开(公告)号：CN101682106B
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN200880019602.4
申请日：2008-06-11
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: H01Q1/1271
Abstract: 本发明提供一种能够提高天线增益的汽车用玻璃天线。所述汽车用玻璃天线包括与H频带用馈电部(12)连接、用于接收高频带并且沿横向延伸的H频带用天线导体(3)，在侧窗玻璃板(20)上与H频带用天线导体(3)相独立地设置有不与H频带用馈电部(12)直流连接的独立导体，独立导体包括沿纵向延伸的第一天线元件(1)、以及沿横向延伸的第二天线元件(2)，由第一天线元件(1)和第二天线元件(2)构成十字形天线元件，H频带用天线导体(3)和独立导体电容耦合。
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公开(公告)号：CN101682108B
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN200880021230.9
申请日：2008-06-23
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: H01Q1/1278
Abstract: 本发明提供即使不改变除雾器的形状也能提高天线增益的汽车用高频玻璃天线。在汽车用的后部窗玻璃板上设置有除雾器、天线导体、天线导体用的馈电部、接地导体、以及接地导体用的接地侧馈电部，除雾器是接地导体的至少一部分，接地侧馈电部与除雾器电连接。
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公开(公告)号：CN101414704A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810166531.2
申请日：2008-10-10
Applicant: 旭硝子株式会社
CPC classification number: H01Q1/1271 , H01Q1/1278 , H01Q5/00 , H01Q5/40
Abstract: 本发明提供一种能够提高天线增益的汽车用玻璃天线。本发明的天线能够接收2个频带，第1频带是比第2频带高的频带，将第1频带称为H频带，第2频带称为L频带，在汽车的后部车窗玻璃板(10)上设置1个或多个形成为具有能够接收H频带的功能的形状和尺寸的H频带用天线导体(6、7)，在后车窗玻璃板(10)上设置形成为具有能够接收L频带的功能的形状和尺寸的L频带用天线导体，用H频带用天线导体(6、7)和L频带用天线导体(1)构成上述至少2种天线导体，L频带用天线导体(1)具有向规定方向伸长的部分，将该部分称为规定方向伸长部(1c)时，规定方向伸长部(1c)具有迂回部(1b)。
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