汽车用玻璃天线
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101414704B

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN200810166531.2

    申请日:2008-10-10

    CPC classification number: H01Q1/1271 H01Q1/1278 H01Q5/00 H01Q5/40

    Abstract: 本发明提供一种能够提高天线增益的汽车用玻璃天线。本发明的天线能够接收2个频带,第1频带是比第2频带高的频带,将第1频带称为H频带,第2频带称为L频带,在汽车的后部车窗玻璃板(10)上设置1个或多个形成为具有能够接收H频带的功能的形状和尺寸的H频带用天线导体(6、7),在后车窗玻璃板(10)上设置形成为具有能够接收L频带的功能的形状和尺寸的L频带用天线导体,用H频带用天线导体(6、7)和L频带用天线导体(1)构成上述至少2种天线导体,L频带用天线导体(1)具有向规定方向伸长的部分,将该部分称为规定方向伸长部(1c)时,规定方向伸长部(1c)具有迂回部(1b)。

    汽车用玻璃天线及汽车用窗玻璃板

    公开(公告)号:CN101682106B

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN200880019602.4

    申请日:2008-06-11

    CPC classification number: H01Q1/1271

    Abstract: 本发明提供一种能够提高天线增益的汽车用玻璃天线。所述汽车用玻璃天线包括与H频带用馈电部(12)连接、用于接收高频带并且沿横向延伸的H频带用天线导体(3),在侧窗玻璃板(20)上与H频带用天线导体(3)相独立地设置有不与H频带用馈电部(12)直流连接的独立导体,独立导体包括沿纵向延伸的第一天线元件(1)、以及沿横向延伸的第二天线元件(2),由第一天线元件(1)和第二天线元件(2)构成十字形天线元件,H频带用天线导体(3)和独立导体电容耦合。

    汽车用玻璃天线
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101414704A

    公开(公告)日:2009-04-22

    申请号:CN200810166531.2

    申请日:2008-10-10

    CPC classification number: H01Q1/1271 H01Q1/1278 H01Q5/00 H01Q5/40

    Abstract: 本发明提供一种能够提高天线增益的汽车用玻璃天线。本发明的天线能够接收2个频带,第1频带是比第2频带高的频带,将第1频带称为H频带,第2频带称为L频带,在汽车的后部车窗玻璃板(10)上设置1个或多个形成为具有能够接收H频带的功能的形状和尺寸的H频带用天线导体(6、7),在后车窗玻璃板(10)上设置形成为具有能够接收L频带的功能的形状和尺寸的L频带用天线导体,用H频带用天线导体(6、7)和L频带用天线导体(1)构成上述至少2种天线导体,L频带用天线导体(1)具有向规定方向伸长的部分,将该部分称为规定方向伸长部(1c)时,规定方向伸长部(1c)具有迂回部(1b)。

    车辆用天线和具有车辆用天线的窗板

    公开(公告)号:CN106025485A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610183281.8

    申请日:2016-03-28

    Abstract: 本发明提供能提高美观性和接收增益的车辆用天线和具有车辆用天线的窗板。车辆用天线(300)设于窗板(11),窗板设置于车辆壳体(19)的开口部(19a~19d),车辆用天线用于接收垂直极化波,车辆用天线在所述开口部的上缘部(19a)附近且是在所述窗板的水平方向中心线(20)与所述开口部的侧缘部(19b)之间有第1天线导体(α)和供电部(8),所述第1天线导体包括:第1线条元件(1),其沿垂直方向延伸,其上端直接与所述供电部的第1连接点(a)连接或者借助连接元件(4)与所述供电部的第1连接点连接;以及第2线条元件(2),其与所述第1线条元件的下端或下端附近连接且沿水平方向延伸,具有比所述第1线条元件的导体长度长的导体长度。

    车辆用玻璃天线及车辆用窗玻璃

    公开(公告)号:CN102195117B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201110070349.9

    申请日:2011-03-18

    Abstract: 本发明提供一种车辆用玻璃天线及车辆用窗玻璃,该车辆用玻璃天线即使对于地面数字电视广播的接收也能获得充分的天线增益。天线导体(1)具有沿大致水平方向延伸的水平元件(11),接地导体(3)为大致直线状的元件,相对于水平方向倾斜20°以上,独立导体(4)形成为与接地导体(3)包围天线导体(1),水平元件(11)与独立导体(4)的最接近部分的间隔D1为2mm以上且110mm以下。

    车辆用玻璃天线及车辆用窗玻璃

    公开(公告)号:CN102195117A

    公开(公告)日:2011-09-21

    申请号:CN201110070349.9

    申请日:2011-03-18

    Abstract: 本发明提供一种车辆用玻璃天线及车辆用窗玻璃,该车辆用玻璃天线即使对于地面数字电视广播的接收也能获得充分的天线增益。天线导体(1)具有沿大致水平方向延伸的水平元件(11),接地导体(3)为大致直线状的元件,相对于水平方向倾斜20°以上,独立导体(4)形成为与接地导体(3)包围天线导体(1),水平元件(11)与独立导体(4)的最接近部分的间隔D1为2mm以上且110mm以下。

    汽车用玻璃天线及汽车用窗玻璃板

    公开(公告)号:CN101682106A

    公开(公告)日:2010-03-24

    申请号:CN200880019602.4

    申请日:2008-06-11

    CPC classification number: H01Q1/1271

    Abstract: 本发明提供一种能够提高天线增益的汽车用玻璃天线。所述汽车用玻璃天线包括与H频带用馈电部(12)连接、用于接收高频带并且沿横向延伸的H频带用天线导体(3),在侧窗玻璃板(20)上与H频带用天线导体(3)相独立地设置有不与H频带用馈电部(12)直流连接的独立导体,独立导体包括沿纵向延伸的第一天线元件(1)、以及沿横向延伸的第二天线元件(2),由第一天线元件(1)和第二天线元件(2)构成十字形天线元件,H频带用天线导体(3)和独立导体电容耦合。

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