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公开(公告)号：CN106935867B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201710190922.7
申请日：2011-12-19
Applicant: 昭和电工株式会社
Abstract: 本发明是燃料电池用电极催化剂的制造方法，其特征在于，包含将含氮有机物、过渡金属化合物和导电性粒子混合在溶剂中的工序(I)、和对由该工序(I)中得到的混合物进行烧成的工序(II)。通过本发明的燃料电池用电极催化剂的制造方法，能够制造比以往的制造方法粒径更小、具有更高催化活性的使用过渡金属的燃料电池用电极催化剂。因此，由本发明的燃料电池用电极催化剂的制造方法得到的燃料电池用电极催化剂反应效率高。此外，使用该燃料电池用电极催化剂而成的燃料电池用催化剂层具有高催化性能，所以具有该燃料电池用催化剂层的燃料电池具有极其优异的发电特性。
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公开(公告)号：CN103262320B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201180060909.0
申请日：2011-12-19
Applicant: 昭和电工株式会社
CPC classification number: H01M4/8652 , H01M4/8825 , H01M4/8885 , H01M4/9016 , H01M4/9083 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 本发明是燃料电池用电极催化剂的制造方法，其特征在于，包含将含氮有机物、过渡金属化合物和导电性粒子混合在溶剂中的工序(I)、和对由该工序(I)中得到的混合物进行烧成的工序(II)。通过本发明的燃料电池用电极催化剂的制造方法，能够制造比以往的制造方法粒径更小、具有更高催化活性的使用过渡金属的燃料电池用电极催化剂。因此，由本发明的燃料电池用电极催化剂的制造方法得到的燃料电池用电极催化剂反应效率高。此外，使用该燃料电池用电极催化剂而成的燃料电池用催化剂层具有高催化性能，所以具有该燃料电池用催化剂层的燃料电池具有极其优异的发电特性。
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公开(公告)号：CN103747872B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201280038619.0
申请日：2012-05-10
Applicant: 昭和电工株式会社
CPC classification number: H01M4/9091 , H01M4/9041 , H01M8/1007
Abstract: 本发明为一种氧还原催化剂的制造方法，其特征在于，包括：将催化剂前驱体在非氧化性气氛中热处理的工序，所述催化剂前驱体包含：通过在非氧化性气氛中的加热来供给至少碳和氮的各元素的化合物；以及含有铁和钴中的至少任一方的化合物。本发明的氧还原催化剂的制造方法，能够制造在实用上具有充分的氧还原能力的、作为金属含有铁和钴中的至少任一方的氧还原催化剂。
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公开(公告)号：CN106935867A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710190922.7
申请日：2011-12-19
Applicant: 昭和电工株式会社
Abstract: 本发明是燃料电池用电极催化剂的制造方法，其特征在于，包含将含氮有机物、过渡金属化合物和导电性粒子混合在溶剂中的工序(I)、和对由该工序(I)中得到的混合物进行烧成的工序(II)。通过本发明的燃料电池用电极催化剂的制造方法，能够制造比以往的制造方法粒径更小、具有更高催化活性的使用过渡金属的燃料电池用电极催化剂。因此，由本发明的燃料电池用电极催化剂的制造方法得到的燃料电池用电极催化剂反应效率高。此外，使用该燃料电池用电极催化剂而成的燃料电池用催化剂层具有高催化性能，所以具有该燃料电池用催化剂层的燃料电池具有极其优异的发电特性。
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公开(公告)号：CN102754260B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201180008291.3
申请日：2011-02-09
Applicant: 昭和电工株式会社
IPC: H01M4/88 , B01J27/24 , B01J37/04 , B01J37/08 , C01B21/076 , C01B21/082 , H01M4/90 , H01M8/10
CPC classification number: H01M4/9016 , C01B21/0828 , C01P2002/72 , C01P2006/40 , H01M4/8896 , H01M8/1004 , Y02E60/521
Abstract: 本发明的目的是提供，经过比较低的温度下的热处理(即、不设置在高温下的热处理(烧成)工序)，使用过渡金属(钛等)，制造具有高催化活性的燃料电池用电极催化剂的方法。解决方法是提供一种燃料电池用电极催化剂的制造方法，其特征在于，包含以下工序1~工序3，工序1：至少将含过渡金属的化合物、含氮的有机化合物和溶剂混合，从而得到催化剂前体溶液，工序2：从所述催化剂前体溶液中除去溶剂，工序3：将工序2得到的固体成分残渣在500～1100℃的温度下热处理，从而得到电极催化剂，其中，所述含过渡金属的化合物的一部分或全部是，作为过渡金属元素含有选自周期表IVB族和VB族元素中的至少1种过渡金属元素M1的化合物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102754260A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201180008291.3
申请日：2011-02-09
Applicant: 昭和电工株式会社
IPC: H01M4/88 , B01J27/24 , B01J37/04 , B01J37/08 , C01B21/076 , C01B21/082 , H01M4/90 , H01M8/10
CPC classification number: H01M4/9016 , C01B21/0828 , C01P2002/72 , C01P2006/40 , H01M4/8896 , H01M8/1004 , Y02E60/521
Abstract: 本发明的目的是提供，经过比较低的温度下的热处理(即、不设置在高温下的热处理(烧成)工序)，使用过渡金属(钛等)，制造具有高催化活性的燃料电池用电极催化剂的方法。解决方法是提供一种燃料电池用电极催化剂的制造方法，其特征在于，包含以下工序1~工序3，工序1：至少将含过渡金属的化合物、含氮的有机化合物和溶剂混合，从而得到催化剂前体溶液，工序2：从所述催化剂前体溶液中除去溶剂，工序3：将工序2得到的固体成分残渣在500～1100℃的温度下热处理，从而得到电极催化剂，其中，所述含过渡金属的化合物的一部分或全部是，作为过渡金属元素含有选自周期表IVB族和VB族元素中的至少1种过渡金属元素M1的化合物。
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公开(公告)号：CN103402633B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201180065593.4
申请日：2011-07-19
Applicant: 昭和电工株式会社
IPC: H01M8/1011 , H01M4/88 , H01M4/90 , H01M4/92
CPC classification number: H01M4/8817 , H01M4/8803 , H01M4/8882 , H01M4/8885 , H01M4/9008 , H01M4/9041 , H01M4/9075 , H01M4/921 , H01M4/925 , H01M8/1011 , Y02E60/50 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明的目的是以削减铂等的使用量和改善耐腐蚀性为课题，提供通过提高担载的催化剂金属的活性，能够一边保持高性能一边削减电极催化剂中的催化剂金属使用量，由此能够实现电极催化剂的低成本化的催化剂载体的制造方法、即使是低的催化剂金属含量也能发挥高性能的催化剂和该催化剂的制造方法。本发明涉及的催化剂载体的制造方法，其特征在于，（a）混合过渡金属化合物（1）、含氮有机化合物（2）和溶剂，得到催化剂载体前体溶液的工序；（b）从所述催化剂载体前体溶液除去溶剂的工序；和（c）将在所述工序（b）中得到的固形物残渣在500～1100℃的温度热处理，得到催化剂载体的工序，所述过
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公开(公告)号：CN103747872A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201280038619.0
申请日：2012-05-10
Applicant: 昭和电工株式会社
CPC classification number: H01M4/9091 , H01M4/9041 , H01M8/1007
Abstract: 本发明为一种氧还原催化剂的制造方法，其特征在于，包括：将催化剂前驱体在非氧化性气氛中热处理的工序，所述催化剂前驱体包含：通过在非氧化性气氛中的加热来供给至少碳和氮的各元素的化合物；以及含有铁和钴中的至少任一方的化合物。本发明的氧还原催化剂的制造方法，能够制造在实用上具有充分的氧还原能力的、作为金属含有铁和钴中的至少任一方的氧还原催化剂。
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公开(公告)号：CN103718358A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201280037435.2
申请日：2012-04-05
Applicant: 昭和电工株式会社
IPC: H01M4/90 , B01J23/745 , H01M4/88 , H01M8/10
CPC classification number: H01M4/90 , B01J27/24 , B01J35/0033 , B01J37/086 , H01M4/88 , H01M4/9041 , H01M8/1009 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明的课题是提供一种直接液体型燃料电池用电极催化剂的制造方法，所述电极催化剂在直接供给液体燃料的直接液体型燃料电池中，能够抑制液体燃料的渗透造成的阴极电位降低、从而能够以低廉价格获得性能高的直接液体型燃料电池。本发明的直接液体型燃料电池用电极催化剂的制造方法，其特征在于，含有以下工序A和工序C，工序A：至少将过渡金属化合物和含氮有机化合物混合在一起，而得到催化剂前体组合物，工序C：在500～1100℃的温度对所述催化剂前体组合物进行热处理而得到电极催化剂，所述过渡金属化合物的一部分或全部，是作为过渡金属元素含有选自元素周期表第IV B族和第V B族元素中的至少1种过渡金属元素M1的化合物。
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公开(公告)号：CN103402633A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201180065593.4
申请日：2011-07-19
Applicant: 昭和电工株式会社
CPC classification number: H01M4/8817 , H01M4/8803 , H01M4/8882 , H01M4/8885 , H01M4/9008 , H01M4/9041 , H01M4/9075 , H01M4/921 , H01M4/925 , H01M8/1011 , Y02E60/50 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明的目的是以削减铂等的使用量和改善耐腐蚀性为课题，提供通过提高担载的催化剂金属的活性，能够一边保持高性能一边削减电极催化剂中的催化剂金属使用量，由此能够实现电极催化剂的低成本化的催化剂载体的制造方法、即使是低的催化剂金属含量也能发挥高性能的催化剂和该催化剂的制造方法。本发明涉及的催化剂载体的制造方法，其特征在于，（a）混合过渡金属化合物（1）、含氮有机化合物（2）和溶剂，得到催化剂载体前体溶液的工序；（b）从所述催化剂载体前体溶液除去溶剂的工序；和（c）将在所述工序（b）中得到的固形物残渣在500～1100℃的温度热处理，得到催化剂载体的工序，所述过渡金属化合物（1）的一部分或全部是作为过渡金属元素包含周期表第4族或第5族的过渡金属元素M1的化合物，所述过渡金属化合物（1）和所述含氮有机化合物（2）的至少一方具有氧原子。
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