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公开(公告)号:CN107429596A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201680019927.7
申请日:2016-03-23
Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 一种用于排气催化转化器的催化转化器单元(10),尤其是用于海上柴油内燃机的SCR催化转化器的SCR催化转化器单元,其带有多个催化转化器模块(11),其中,每个催化转化器模块(11)均具有排气流动通过其的陶瓷催化转化器主体和用于陶瓷催化转化器主体的金属壳体(12),其中,相应陶瓷催化转化器主体被接收在相应金属壳体(12)中并且在某些区段中被后者环绕,其中,催化转化器模块(11)定位成使得第一流经端部在支撑栅板(13)上,其中,对立撑杆(14)定位在催化转化器模块(11)的相对的第二流经端部处,以及其中,催化转化器模块(11)被夹持在支撑栅板(13)和对立撑杆(14)之间。
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公开(公告)号:CN106536883A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201580040653.5
申请日:2015-07-23
Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
CPC classification number: F01N3/2828 , B01D53/9418 , B01D2255/70 , B01J35/04 , F01N3/2066 , F01N3/2853 , F01N13/017 , F01N2330/48 , F01N2350/02 , F01N2450/30 , F01N2590/02 , Y02T10/24
Abstract: 一种催化器装置(10),尤其用于船用柴油内燃机的SCR废气催化器的SCR催化器装置,带有由废气穿流的陶瓷的催化器主体(11),该催化器主体(11)具有带有基本上矩形的入流侧(13)和基本上矩形的出流侧(14)的基本上方形的轮廓,带有金属的罩壳(12),该金属的罩壳(12)局部区段地包围催化器主体(11),带有至少一个支承垫,该至少一个支承垫定位在构造在催化器主体主体(11)的限制入流侧(13)和出流侧(14)的边界或边缘(19)分别具有在210mm和280mm之间的尺寸;并且其中在催化器主体(11)和金属的罩壳(12)之间的间隙(18)垂直于催化器主体(11)的穿流方向(15)观察具有这样的尺寸,即该尺寸根据下面的关系确定:s≤ρ*5,其中s是以mm为单位的间隙的尺寸,并且其中ρ是所述或每个支承垫的以kg/m2表达的密度的无量纲的数值。(11)和罩壳(12)之间的间隙(18)中,其中催化器
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公开(公告)号:CN106014559A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610189977.1
申请日:2016-03-30
Applicant: 曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 用于废气催化器的催化器单元,尤其是用于船舶柴油内燃机的SCR废气催化器的SCR催化器单元,催化器单元具有多个催化器模块,每个催化器模块具有陶瓷催化器本体和金属壳体,陶瓷催化器本体容纳在金属壳体中并被金属壳体围住。催化器模块以第一端部定位在支承格栅上,在催化器模块的对置的第二端部上定位一托架。催化器模块夹紧在支承格栅与托架之间,托架具有多个托架撑杆,托架撑杆在第一端部上作用在废气催化器的壳体结构上并在对置的第二端部上与压紧机构撑杆共同作用。托架撑杆在它们的第二端部上通过沿托架撑杆的轴向方向延伸的连接器件与压紧机构撑杆以如下方式连接:由于所述连接所述托架撑杆以它们的第一端部压向壳体结构的结构元件。
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