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公开(公告)号：CN103085920A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210417484.0
申请日：2012-10-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/00
Abstract: 一种二轮机动车，具有能够容易地对配置于收纳空间的深处的蓄电池进行维护作业的蓄电池收纳构造。二轮机动车（1）具备蓄电池（19）、空气滤清器（4）、乘员座椅（17）、后挡泥板（18）及可以搭载蓄电池（19）的物品收纳部（100）。物品收纳部（100）设置于后挡泥板（18）的上部，在上部具有开口（110），并且在空气滤清器（4）的下方具备使电极（82、88）位于上方的蓄电池固定位置。通过对形成于后挡泥板（18）的上表面的棱部（187）进行切割，在物品收纳部（100）内设置蓄电池预置部（58）。与蓄电池（19）的电极（82、88）连接的线束（92、93）具有相当于从蓄电池（19）的固定位置到蓄电池预置部（58）的距离的余量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102416997A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110285457.8
申请日：2011-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种机动二轮车，具有单脊梁式构架(17)、设在单脊梁式构架(17)的后部的枢轴板(60、60)、及贯通枢轴板(60、60)并且对后摇臂进行支承的枢轴(22)，在枢轴(22)上设有枢轴套管(63)，从枢轴(22)向车辆后方延伸的副管前部(21A、21A)被焊接在枢轴套管(63)上；其中：在枢轴板(60、60)上设置向车辆前后方向延伸的第一切口部(71、71)，在第一切口部(71、71)上按长度方向嵌合副管前部(21A、21A)，在第一切口部(71、71)的周缘(71B、71B)焊接副管(21、21)与枢轴板(60、60)。这样，在该机动二轮车中能够容易地将副管焊接在枢轴板上。
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公开(公告)号：CN109689488A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780055757.2
申请日：2017-08-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/04
Abstract: 机动二轮车的车身框架(12)具备：从头管(14)向后方延伸的第一框架(34a)；在第一框架(34a)的下方隔开间隔而配置的第二框架(34b)；在第二框架(34b)下方隔开间隔而配置的第三框架(16)；设置在第一框架(34a)与第二框架(34b)之间的板状的第一加强构件(36)；以及设置在第二框架(34b)与第三框架(16)之间的板状的第二加强构件(45)，第一加强构件(36)的外形形状与第二加强构件(45)的外形形状以相连的方式形成。由此，能够提供有助于部件个数的削减及刚性的强化的机动二轮车的车身框架。
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公开(公告)号：CN103085920B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201210417484.0
申请日：2012-10-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/00
Abstract: 一种二轮机动车，具有能够容易地对配置于收纳空间的深处的蓄电池进行维护作业的蓄电池收纳构造。二轮机动车（1）具备蓄电池（19）、空气滤清器（4）、乘员座椅（17）、后挡泥板（18）及可以搭载蓄电池（19）的物品收纳部（100）。物品收纳部（100）设置于后挡泥板（18）的上部，在上部具有开口（110），并且在空气滤清器（4）的下方具备使电极（82、88）位于上方的蓄电池固定位置。通过对形成于后挡泥板（18）的上表面的棱部（187）进行切割，在物品收纳部（100）内设置蓄电池预置部（58）。与蓄电池（19）的电极（82、88）连接的线束（92、93）具有相当于从蓄电池（19）的固定位置到蓄电池预置部（58）的距离的余量。
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公开(公告)号：CN109689488B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201780055757.2
申请日：2017-08-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/04
Abstract: 机动二轮车的车身框架(12)具备：从头管(14)向后方延伸的第一框架(34a)；在第一框架(34a)的下方隔开间隔而配置的第二框架(34b)；在第二框架(34b)下方隔开间隔而配置的第三框架(16)；设置在第一框架(34a)与第二框架(34b)之间的板状的第一加强构件(36)；以及设置在第二框架(34b)与第三框架(16)之间的板状的第二加强构件(45)，第一加强构件(36)的外形形状与第二加强构件(45)的外形形状以相连的方式形成。由此，能够提供有助于部件个数的削减及刚性的强化的机动二轮车的车身框架。
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公开(公告)号：CN102416997B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201110285457.8
申请日：2011-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种机动二轮车，具有单脊梁式构架(17)、设在单脊梁式构架(17)的后部的枢轴板(60、60)、及贯通枢轴板(60、60)并且对后摇臂进行支承的枢轴(22)，在枢轴(22)上设有枢轴套管(63)，从枢轴(22)向车辆后方延伸的副管前部(21A、21A)被焊接在枢轴套管(63)上；其中：在枢轴板(60、60)上设置向车辆前后方向延伸的第一切口部(71、71)，在第一切口部(71、71)上按长度方向嵌合副管前部(21A、21A)，在第一切口部(71、71)的周缘(71B、71B)焊接副管(21、21)与枢轴板(60、60)。这样，在该机动二轮车中能够容易地将副管焊接在枢轴板上。
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